電動(dòng)車由于靈活方便使用、成本低等優(yōu)點(diǎn),受到很多車主的歡迎,很多人喜歡用它作為代步工具,不過電動(dòng)車也有一個(gè)致命的弱點(diǎn),那就是它的電池不耐用,特別是新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,電池的使用壽命只有1~2年的時(shí)間,不過現(xiàn)在鉛酸電池的替代品出現(xiàn)了,它比鋰電池更安全,而且價(jià)格低,同時(shí)也支持快充,續(xù)航里程遠(yuǎn)、使用壽命長,一起來了解一下! 鉛酸電池使用壽命縮短鉛酸電池已經(jīng)有100多年的歷史,由于鉛酸電池的制造工藝簡(jiǎn)單,使用成本低,穩(wěn)定性能好,受到很多用戶的歡迎,到目前為止,還有很多場(chǎng)景使用鉛酸電池,比如我們使用的兩輪三輪電動(dòng)車,絕大部分還是使用的鉛酸電池。 不過從2019年電動(dòng)車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)推出以后,為了達(dá)到新國標(biāo)的限重要求,鉛酸電池經(jīng)過了去鎘化以后又實(shí)施了減重,現(xiàn)在普通的鉛酸電池使用壽命只有1~2年的時(shí)間,令很多車主感覺電池不耐用。 雖然說現(xiàn)在也推出了石墨烯電池,使用壽命要比原來的鉛酸電池更長一些,但是也只有3~4年的使用壽命,同時(shí)價(jià)格也不菲,很多人感覺石墨烯電池價(jià)格過高,不舍得更換該類電池。 鋰電池雖然壽命長,但是安全穩(wěn)定性能差鋰電池也有幾十年的發(fā)展歷史,鋰電池具有能量密度高、使用壽命長、重量輕等優(yōu)點(diǎn),所以也獲得了廣泛的應(yīng)用。 從2019年電動(dòng)車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)推出以后,由于電動(dòng)車限重的原因,為了獲得更遠(yuǎn)的續(xù)航里程,一些高端的電動(dòng)車開始配置鋰電池,由于鋰電池的制造成本比較高,所以采用鋰電池的電動(dòng)車價(jià)格一般都比較貴。 除了鋰電池價(jià)格比較高以外,還有一個(gè)很大的問題,很多人不愿意購買鋰電池的電動(dòng)車,那就是配置的鋰電池安全穩(wěn)定性能差,經(jīng)常聽到鋰電池出現(xiàn)燃爆的消息,所以很多人不愿意購買鋰電池的電動(dòng)車。 鈉離子電池不僅更安全,而且價(jià)格還更低,支持快充,使用壽命長鈉離子電池顧名思義,通過鈉離子的移動(dòng)來進(jìn)行充放電,由于鈉離子與鋰離子化學(xué)性質(zhì)相當(dāng),所以他們的能量密度差不多,不過鈉離子電池除了穩(wěn)定性能更好以外,價(jià)格更低,同時(shí)支持快充,使用壽命也更長。 鈉電池與鋰電池能量密度相差無幾,不過鈉電池穩(wěn)定性能更好,所以鈉電池安全性更好,同時(shí)鈉電池還有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),那就是它的制造成本更低,現(xiàn)在鈉的提取技術(shù)已經(jīng)非常成熟,氯化鈉的價(jià)格每噸只有幾千元,同時(shí)存量更大,可以說是取之不盡用之不竭。 鋰電池可以支持快充,充電速度已經(jīng)比較快,30分鐘能從20%充至80%,但是鈉電池的充電速度更快,只需要10分鐘就可以從20%充至80%,更快的充電速度,減少了充電的時(shí)間。 雖然鋰電池受環(huán)境溫度的影響比較低,但是鈉電池要比鋰電池穩(wěn)定性能更好,即使在零下幾十度的環(huán)境,鈉電池依然擁有良好的運(yùn)行效果,不會(huì)因?yàn)闇囟冗^低而出現(xiàn)能量下降的情況。 另外那電池的使用壽命也非常的長,現(xiàn)在測(cè)試那電池的充放電次數(shù)可超過3000次,甚至比鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)還要多。 所以說鈉電池除了擁有鋰電池,能量密度高,重量輕的優(yōu)點(diǎn)以外,還具有價(jià)格更便宜,充電速度更快,受環(huán)境溫度影響更小的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)使用壽命也要比鋰電池更長,將來必定成為鉛酸電池的替代品。 總結(jié):鉛酸電池雖然穩(wěn)定性能好、使用成本低,被廣泛的應(yīng)用于兩輪、三輪電動(dòng)車,不過隨著技術(shù)的發(fā)展,有很多車型已經(jīng)開始使用鋰電池了,只是目前鋰電池價(jià)格略高一些,同時(shí)安全性能也還沒有完全解決,不過鈉電池既具有鋰電池的各種優(yōu)點(diǎn),同時(shí)價(jià)格更低,安全性能更好,使用壽命更長,充電速度更快,可能會(huì)成為鉛酸電池的替代品。那么對(duì)此你怎么看?歡迎留言評(píng)論。 |
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