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全面對標(biāo)理想L8!空間更大/性能更強(qiáng) 這魏派SUV如何?

 玩車教授 2023-03-11 發(fā)布于廣東

日前魏牌藍(lán)山公布了內(nèi)飾圖,新車座艙主打三聯(lián)屏設(shè)計(jì),以及2+2+2的6座中大型SUV定位,另外藍(lán)山還是一款配備了1.5T DHT-PHEV插混系統(tǒng)的新能源汽車。


不難看出,新車有著對標(biāo)理想L8的明確意圖,同時(shí)考慮到藍(lán)山還是魏牌旗下首款中大型SUV,是該品牌走向高端的扛鼎之作,可見藍(lán)山的到來可謂至關(guān)重要。

那么新車能有多大機(jī)會(huì)助力魏牌實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤、沖破發(fā)展屏障呢?


藍(lán)山這款車型最早出現(xiàn)在大家眼前,是媒體報(bào)道了魏牌全新中大型SUV“魏80”的工信部申報(bào)信息,其中新車造型一時(shí)引來了外界不少熱議。

對此,魏牌很快作出行動(dòng),官方發(fā)起了魏80設(shè)計(jì)的用戶共創(chuàng)活動(dòng),邀請用戶參與到新車外觀設(shè)計(jì)工作當(dāng)中,于是該車也因此作了造型上的調(diào)整。


僅在申報(bào)圖公布后2個(gè)月左右時(shí)間,魏牌很快給新車完成了改頭換面,并將其更名為“藍(lán)山”,以跟足家族的咖啡系列命名規(guī)則。

在這些工作落實(shí)以后,藍(lán)山得以在去年底的廣州車展上實(shí)現(xiàn)首次亮相。


相較于最開始的設(shè)計(jì)樣式,藍(lán)山調(diào)整后的造型明顯看起來更有新能源汽車的味道,其中新方案大幅縮減了格柵面積,也呈現(xiàn)出了更簡潔犀利的大燈造型,此舉跟蔚來ET5、飛凡F7乃至銀河L7的燈組設(shè)計(jì)都有點(diǎn)相像。


更重要的是,藍(lán)山經(jīng)過這次調(diào)整以后,已幾乎全然摒棄了過去魏牌咖啡系列的設(shè)計(jì)造型,改以一副全新面孔示人,這點(diǎn)跟銀河L7的設(shè)計(jì)考量也是比較相近。

近日長城汽車首席增長官李瑞峰就指出,他認(rèn)為魏牌此前遇到的市場瓶頸,一方面是由于燃油車屬性偏重的設(shè)計(jì)元素所導(dǎo)致,因此這也就不難理解為什么藍(lán)山要作出如此改動(dòng)了。


如果說藍(lán)山的前臉是為了塑造出新能源汽車身份,那么來到側(cè)面以后,你可以進(jìn)一步確認(rèn)該車想要對標(biāo)理想L8的決心,這點(diǎn)無論從整車尺寸的體量感還是D柱裝飾條等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都能發(fā)現(xiàn)得到。


事實(shí)上參照藍(lán)山的尺寸,新車擁有5156x1980x1805mm和3050mm軸距,反之理想L8則是5080x1995x1800mm和3005mm,可見藍(lán)山還是有著更大的尺寸優(yōu)勢,這對于一款主打6座家庭用車的中大型SUV來說無疑更能討好消費(fèi)者。


值得一提的是,藍(lán)山也跟上市場潮流提供了女王副駕座椅,除去提供腿托、零重力模式的設(shè)計(jì)以外,可以看到副駕駛位的安全帶沒有依附在B柱上,而是設(shè)計(jì)在了座椅身上,此舉也將很大程度保障到用戶的乘車安全,防止出現(xiàn)在緊急情況下滑出去的情況。


另外為了更好力壓理想L8,藍(lán)山也決心在動(dòng)力系統(tǒng)完成超越,新車搭載了1.5T DHT-PHEV+P4的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)、雪地、泥地和沙地的7種駕駛模式,試圖在通過性方面彰顯出長城多年造SUV的深厚功底。

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與之同時(shí),這套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)380kW,破百加速時(shí)間僅4.9秒,同時(shí)整車WLTC工況純電續(xù)航180公里,且饋電百公里油耗只有6.7升,以上這些數(shù)據(jù)較之理想L8都有著一定優(yōu)勢。

顯然藍(lán)山的目標(biāo)很簡單直接,就是要對理想L8實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕上。


此外作為魏牌首款中大型SUV,也是該品牌謀求實(shí)現(xiàn)市場地位突破的關(guān)鍵車型,這次官方除去愿意進(jìn)行外觀的二次調(diào)整以外,還希望能在座艙內(nèi)給人耳目一新的產(chǎn)品形象。

于是這次藍(lán)山?jīng)]有用上家族系列主打的中控大屏設(shè)計(jì)方案,而是改以三聯(lián)屏的樣式示人,試圖借此來增強(qiáng)整車的豪華屬性。
  

當(dāng)然現(xiàn)時(shí)貫穿式的三聯(lián)屏亦已出現(xiàn)在多款中國品牌車型身上,包括嵐圖FREE、智己L7等等,那么決定彼此間的體驗(yàn)效果差異,就指望在了細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。

對此,藍(lán)山不僅采用了大量皮質(zhì)進(jìn)行包裹,并且加入拉絲鋁材質(zhì)以及木質(zhì)裝飾的拼接來提升座艙豪華感。此外新車在主打三聯(lián)屏的時(shí)候,還保留了一定的物理按鍵來方便用戶進(jìn)行盲操作,這結(jié)合HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電等功能的搭配后,相信藍(lán)山可以呈現(xiàn)出不俗的體驗(yàn)效果。


從工信部申報(bào)圖公布后,到在2個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成了外觀的整改,單從這一舉動(dòng)就不難看出魏牌在打造藍(lán)山時(shí)的滿滿誠意。

另外參照新車各項(xiàng)力壓理想L8的產(chǎn)品數(shù)據(jù),可以看到魏牌對藍(lán)山確實(shí)是下足了料,那么這次藍(lán)山能否為魏牌實(shí)現(xiàn)新的突破呢?


從品牌成立伊始,魏牌就提出了“讓豪華觸手可及”,其中從此前的VV系列到如今咖啡系列,魏牌始終堅(jiān)守著豪華的底線,力求能讓消費(fèi)者時(shí)刻直觀感受到其豪華車氛圍。

從看得見的配置用料,到看不見的安全車身打造,這些年來魏牌一直在向消費(fèi)者詮釋著豪華車該有的本質(zhì)。


而隨著新能源時(shí)代的加速到來,魏牌成為長城集團(tuán)旗下首個(gè)搭載DHT混動(dòng)技術(shù)的品牌,并且在DHT-PHEV技術(shù)應(yīng)用以后,官方進(jìn)一步提出了“開啟0焦慮智能電動(dòng)出行時(shí)代”,可見魏牌也在積極參與到這波浪潮當(dāng)中。

只是從結(jié)果來看,未來魏牌還有很大的提升空間。

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李瑞峰對此給出了幾點(diǎn)說法,一個(gè)是去年長城內(nèi)部各品牌都在獨(dú)立作戰(zhàn),彼此間相互拉扯較大,導(dǎo)致領(lǐng)先技術(shù)未能在魏牌身上盡顯優(yōu)勢。

他表示,這點(diǎn)隨著近來長城的架構(gòu)調(diào)整,層級之間的資源脈絡(luò)將能得到更好貫穿。


另外李瑞峰認(rèn)為由于去年原材料價(jià)格的上漲,使得魏牌的定價(jià)有所偏離航道,導(dǎo)致主打長續(xù)航的DHT-PHEV沒能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的市場規(guī)模,而這點(diǎn)隨著今年電池價(jià)格的回調(diào)應(yīng)該會(huì)得到改善。

與此同時(shí),他透露今年將推出一些中等續(xù)航能力的產(chǎn)品,相信這也將降低魏牌的價(jià)格門檻,以實(shí)現(xiàn)更大銷售體量。


至于現(xiàn)時(shí)市場上正打得火熱的價(jià)格戰(zhàn),大概對于魏牌這樣的中高端品牌來說會(huì)更為難受,能不能降、降了之后會(huì)對品牌造成多大影響,這些考量多少容易成為一眾中高端品牌的發(fā)展束縛。

不過李瑞峰對此說到,“不跟肯定死,跟則還有一線生機(jī)和希望,長城不懼怕價(jià)格戰(zhàn),我們也會(huì)努力地迎戰(zhàn)?!庇幸娂按?,未來藍(lán)山的價(jià)格無疑值得期待。


在此過程里,長城計(jì)劃開展一場新的新能源轉(zhuǎn)型行動(dòng),務(wù)求以新能源品牌的身份進(jìn)入到第一陣營當(dāng)中。

一方面官方提到今年將推出新的DHT混動(dòng)技術(shù),魏牌和哈弗將率先應(yīng)用,這兩大品牌除了提供插混車型以外,還將推出純電產(chǎn)品。


在這樣都提供純電車型的情況下,不難想到長城擱置了在新能源賽道上力推歐拉和沙龍的打算,而是計(jì)劃以“全員武裝”的力量來謀求突破,加速全集團(tuán)的新能源化轉(zhuǎn)型。


在此背景下,魏牌將繼續(xù)鋪設(shè)原有的產(chǎn)品計(jì)劃,包括填補(bǔ)現(xiàn)時(shí)長城集團(tuán)內(nèi)空缺的MPV及轎車產(chǎn)品,同時(shí)圓夢這一復(fù)古SUV也會(huì)在下半年推出,可見魏牌將繼續(xù)充當(dāng)長城集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)先鋒,幫助開拓出更多新的增長極。

顯然,魏牌的突破點(diǎn)還在未來,也在不遠(yuǎn)處了。


李瑞峰過去說過,魏牌的使命不僅是一個(gè)品牌,是多種責(zé)任集一身,要闖出一條長城各個(gè)品牌向上突破的成功之路。

他強(qiáng)調(diào),“只有魏牌沖高成功,才能帶領(lǐng)著各個(gè)細(xì)分高端品牌向上突破?!?/span>

在如此目標(biāo)之下,作為魏牌首款中大型SUV的藍(lán)山自然也要肩負(fù)起更多的使命,幫助品牌在高階市場上完成沖鋒陷陣了。

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