歡迎閱讀史源歷史專(zhuān)欄第3653期。人民軍隊(duì)的名將葉挺，1946年4月在山西興縣遭遇空難，英年早逝，此時(shí)距離解放戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)還有2個(gè)月時(shí)間，我軍損失了重要的軍事人才和革命家，令人扼腕痛惜。這次事件一直被懷疑和國(guó)民黨反動(dòng)派有關(guān)，但幾十年來(lái)尚未有非常明確的證據(jù)得到公開(kāi)。其實(shí)提起這場(chǎng)空難，不應(yīng)只紀(jì)念葉挺一人，同機(jī)遇難的還有多位我黨我軍的革命同志，都不該被后人忘記。

第一位是秦邦憲。秦邦憲就是博古，在紅軍時(shí)期知名度很高，1935年遵義會(huì)議前他曾掌握黨內(nèi)的最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，即便遵義會(huì)議后他也是中央政治局常委。不過(guò)后人了解博古，大部分是來(lái)源于歷史教科書(shū)，著重強(qiáng)調(diào)了博古身居高位時(shí)犯過(guò)的路線錯(cuò)誤：在很多人的印象里他是跟王明一樣的左傾分子，反對(duì)過(guò)毛主席并在客觀上阻礙了紅軍發(fā)展，形象并不怎么正面。

但其實(shí)博古跟王明有本質(zhì)區(qū)別，他內(nèi)心是積極革命的。由于年紀(jì)輕輕便擔(dān)任了高出實(shí)際水平的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，早期的博古還不夠成熟，缺少過(guò)硬的軍事經(jīng)驗(yàn)和政治經(jīng)驗(yàn)，犯了錯(cuò)誤。在認(rèn)識(shí)到自身的問(wèn)題后，博古能夠虛心改正，仍然被認(rèn)為是好同志，做了不少有益的工作，并和周總理一起促成1936年西安事變的和平解決，他在黨內(nèi)的后期評(píng)價(jià)明顯提升。若1946年沒(méi)有遭遇空難，秦邦憲在新中國(guó)的黨內(nèi)職務(wù)和政府職務(wù)都不會(huì)低。事發(fā)前的中共七大上，他還被選為中共中央委員，當(dāng)時(shí)的中央委員僅有44人。

第二位是王若飛。王若飛1923年4月就入黨了，是我黨元老之一。各位讀者幾乎都曾見(jiàn)到過(guò)他的照片：1945年抗戰(zhàn)勝利后，王若飛和毛主席、周總理一起在重慶與國(guó)民黨方面談判，他是兩位偉人的左膀右臂。下面這張著名的照片中，站在周總理身邊的就是王若飛同志（最右）。中間是美國(guó)人赫爾利，最左邊則是國(guó)民黨代表張治中將軍。空難前王若飛擔(dān)任中共南方局工委書(shū)記，并負(fù)責(zé)主持南方局工作，是我黨重要干部，他的離世極為可惜。王若飛和秦邦憲一樣，都是1945年七大上當(dāng)選的中央委員之一。

第三位是鄧發(fā)。鄧發(fā)同志早年是工運(yùn)領(lǐng)袖，組織過(guò)多次紅色暴動(dòng)并參加了1927年的廣州起義，和起義軍總指揮葉挺將軍親密共事過(guò)。1934年鄧發(fā)出任蘇維埃國(guó)家政治保衛(wèi)局局長(zhǎng)，而中央紅軍開(kāi)始長(zhǎng)征后，鄧發(fā)曾當(dāng)過(guò)軍委中央縱隊(duì)政委，中央紅軍改編為陜甘支隊(duì)后，他成為了第3縱隊(duì)政委，軍內(nèi)陸位是比較高的。由于鄧發(fā)的文化和理論水平突出，后來(lái)他受中央委托專(zhuān)門(mén)赴蘇聯(lián)與共產(chǎn)國(guó)際對(duì)接、聯(lián)絡(luò)工作，還在全面抗戰(zhàn)期間擔(dān)任過(guò)中央黨校的校長(zhǎng)。1946年4月，文武雙全的鄧發(fā)登上了從重慶飛往延安的飛機(jī)，不幸罹難年僅40歲。