大膽號護(hù)航航空母艦：

隨著法國的投降，整個歐洲大陸已經(jīng)沒有任何可以阻擋納粹腳步的勢力（當(dāng)時蘇聯(lián)進(jìn)攻芬蘭的慘敗，讓歐洲所有國家都認(rèn)為，蘇聯(lián)無法擋住德國攻勢）。英國利用英吉利海峽和自己強(qiáng)大的海軍暫且不受德國陸軍的威脅。但是一個英倫三島根本無法依靠自己的物資來供給一個現(xiàn)代化的工業(yè)國家，并且這還是一個與整個歐洲為敵的戰(zhàn)時工業(yè)國。

要想保留這個對抗邪惡納粹的橋頭堡，甚至是未來反攻歐陸的跳板，就得給英國進(jìn)行輸血。而給一個島國進(jìn)行輸血，就離不開強(qiáng)大的海運(yùn)。德國人以深知這個道理，所以成批成批的德國海狼（U型潛艇）從船塢上下來，進(jìn)入冰冷的大西洋趕赴各大航道，在那兒將用魚雷封鎖大英帝國的輸血線。面對德國人的海狼攻勢，皇家海軍立刻動用了自己全部的手段進(jìn)行反擊，其中就有著航母反潛。

但是航母反潛所有的優(yōu)勢都是白天，到了夜晚一片漆黑，飛機(jī)無法起飛（早期）、更無法開展對海巡邏偵查，航母的危險以是開始成倍地增長。在英德正式宣戰(zhàn)的15天里，皇家海軍就被德國潛艇擊沉了2艘航母皇家方舟號和勇敢號。而皇家海軍卻只逮到了1艘德國U型潛艇，這些戰(zhàn)艦的損失更是讓本不富裕的皇家海軍更是雪上加霜，為了保存實(shí)力皇家海軍只能取消航母執(zhí)行反潛任務(wù)。

為了應(yīng)對德國人的海狼攻勢，英國人研究出來了一個省錢的方法，那就是給商船裝上了老式彈射器的“飛馬”來彈射“管鼻燕”和“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)不求擊落對手飛機(jī)也不求擊沉對手的潛艇，只希望通過恐嚇來嚇退敵人。這樣的方法還是有著一定的作用，但是飛機(jī)就成為了一次性的物資，無法反復(fù)回收使用，這樣的方案也迅速地被叫停了。這時候大英帝國的海軍部提出了一個全新的辦法，那就是把商船改成小型航母。

正當(dāng)海軍部提出這種設(shè)想時，德國人就送來了改裝的基礎(chǔ)船體，皇家海軍在西印度洋俘獲的德國偷越封鎖船“漢諾威”號，這艘德意志海軍造船廠建造的商船，迅速被送到了諾森伯蘭的布萊斯船廠，被改造成小型航母。粗暴的布萊斯造船廠只將戰(zhàn)艦的全部上層建筑（拆除甲板、煙囪和橋樓）拆除，并加裝了層140米飛行甲板。這樣德國人的漢諾威號商船就變成了皇家海軍的大膽號航母，這艘船是由商船改造而來的，所以幾乎是不存在什么防護(hù)，也沒有機(jī)庫，艦載機(jī)只能被停在甲板上，飽受水汽和鹽分的侵蝕，但是造價便宜和建造時間短，足以改變一切的劣勢。這是世界上第一艘護(hù)航航母,設(shè)備非常簡陋，但卻開創(chuàng)了航母反潛的新紀(jì)元，也為后來一系列同型艦提供了樣板。大膽號是英國的第一條護(hù)航航空母艦，同時也是世界上第一條護(hù)航航空母艦。

1941年9月13日搭載8架F4F（802中隊(duì)）的大膽號開始了它的第一次護(hù)航任務(wù)。這次行動中，802中隊(duì)直接擊落一架德國的Fw 200飛機(jī)，取得了開門紅。在第三次護(hù)航行動中，“大膽”號更是擊落4架Fw200，自身只損失1架。這一系列的行動，這，證實(shí)了由商船改裝的小型護(hù)航航空母艦，可以有效地保護(hù)運(yùn)輸船隊(duì)。但是在第四次護(hù)航時，大膽號用盡了自己的運(yùn)氣。從直布羅陀起為前往馬耳他島的HG 76運(yùn)輸艦隊(duì)進(jìn)行護(hù)航，但是這支倒霉的艦隊(duì)卻面臨著10艘德國U型潛艇的圍攻。從大膽號起飛的F4F先行發(fā)現(xiàn)了一艘德國潛艇U-131號，但是被這艘潛艇上士兵用武器打下來了，但是暴露位置的潛艇很快被擊沉。人類歷史上第一艘商船改造的航母就沉入地中海的冰冷的海底。

服役時間：1941-1941

艦長：142.4米

艦寬：17.1米

排水量：11000噸

飛行甲板：長140米

航速：15節(jié)

續(xù)航：

武器：1門Mk5型102mm L/45高炮，1門6磅炮，4門2磅“砰砰”炮，4門厄利孔20mm機(jī)炮

載機(jī)：“歐洲燕”戰(zhàn)斗機(jī)8架

服役：大膽號（D10）

大膽號護(hù)航航空母艦

大膽號護(hù)航航空母艦

“歐洲燕”戰(zhàn)斗機(jī)

活躍號護(hù)航航空母艦：

活躍號是大膽號的改進(jìn)型，原名布雷康郡號，是由喀里登造船廠于1940年建造的冷藏貨船。1941年2月，她被戰(zhàn)爭運(yùn)輸部接管，并更名為帝國活躍號。1942年1月，她被英國海軍征用用于護(hù)航航空母艦改造，并被稱為活躍號 。

在這級護(hù)航航空母艦上還裝備了小型島型艦橋。該艦性能比大膽號有一定提高?；钴S號于1943年1月1日服役作為訓(xùn)練航母至1943年10月，隨后她被送到利物浦進(jìn)行改裝。完工后再次服役并于1944年1月12日開始參加北大西洋的護(hù)航任務(wù)。先后參加了對66、KMS 40、222、NS28、SL 147、MKS38、HX 277、KMS43和MKF29船隊(duì)的護(hù)航。隨后，她參與了北極護(hù)航，在護(hù)航JW58船隊(duì)擊沉了U288和U355并擊傷了U362，U673和U990。

1944年5月，活躍號在克萊德的一家造船廠完善了缺陷，完成后重新服役，加入第二護(hù)航組執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。對OS 78,KMS 52,SL 158,MKS 49, AL 159, MKS 50, SL 162, MK53, KMF 33,MKF 33, OS 86,KMS 60,SL 167和MKS 58進(jìn)行了護(hù)航。1944年8月，活躍號被用作運(yùn)輸艦。向斯里蘭卡運(yùn)送飛機(jī)、人員和物資。返回直布羅陀后，她跟隨MKF36船隊(duì)返回英國。之后，她被重新分配到東印度艦隊(duì)，于1945年2月20日抵達(dá)科倫坡。在前往悉尼的途中，她于2月6日從被U862擊沉的美國自由艦彼得·西爾維斯特號上救出了92名幸存者，這是最后一艘在印度洋被軸心國擊沉的盟軍船只。

1945.10.20編入后備役，1946.4改回商船出售，命名為布雷克諾克郡號。1967.4.24在日本Mihara拆毀。

服役時間：1942-1945

艦長：156米

艦寬：20.3米

排水量：14250噸

飛行甲板：

航速：21節(jié)

續(xù)航：

武器：2門45倍徑4英寸火炮，24門20mm高炮機(jī)炮

載機(jī)：艦載戰(zhàn)斗機(jī)11架

服役：活躍號（D94）

活躍號護(hù)航航空母艦

比勒陀利亞號護(hù)航航空母艦：

比勒陀利亞號由一艘聯(lián)合城堡型遠(yuǎn)洋輪比勒陀利亞城堡號改造而來，該艦在第二次世界大戰(zhàn)中被改裝成輔助巡洋航，隨后又被改裝為護(hù)航航空母艦。戰(zhàn)后，她被改回客輪并被改名為。沃里克城堡號。

比勒陀利亞城堡于1938年在貝爾法斯特下水，1939年4月完工。英國海軍于1939年10月征用了她，把她改裝成一艘輔助巡洋艦并于1939年11月服役。在此期間，她主要在南大西洋服役。1942年7月，英國海軍直接買下了她并將其在泰恩賽德改裝為一艘護(hù)航航空母艦。比勒陀利亞號從1943年7月開始被用作試驗(yàn)和訓(xùn)練艦，沒有參加作戰(zhàn)服務(wù)。比勒陀利亞號最終于1946年被出售并改造成客輪。她還獲得了沃里克城堡號這個新名字。1962年7月，她在巴薩羅那出售報廢。

服役時間：1942-1946

艦長：180.5米

艦寬：23米

排水量：23450噸（滿載）

飛行甲板：

航速：18節(jié)

續(xù)航：

武器：10門20毫米厄利孔機(jī)炮

載機(jī)：艦載戰(zhàn)斗機(jī)21架

服役：比勒陀利亞號（F61）

比勒陀利亞號護(hù)航航空母艦

奈恩郡級護(hù)航航空母艦：

皇家海軍建造的最后的護(hù)航航空母艦之一，其后皇家海軍主要使用美制護(hù)航航空母艦。而英國的造船業(yè)轉(zhuǎn)向制造大型艦隊(duì)航母還有介于艦隊(duì)航母和護(hù)航航空母艦之間的輕型航空母艦。

奈恩郡號于1943年5月20日下水并于同年11月26日服役。其作為獵潛分隊(duì)的核心，主要活動于往返蘇聯(lián)的北極航線上，二戰(zhàn)后于1946年3月23日接受改裝并更名為卡爾·杜爾曼后租借給荷蘭海軍。1948年歸還英國。隨后立即作為商船出售，命名為勝利港號。1971年7月在法斯蘭拆毀。

維迪克斯于1943年5月4日下水，同年11月15日服役。初期在大西洋執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，后轉(zhuǎn)入北極航線作為搭載夜間戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航航空母艦。1945年作為飛機(jī)運(yùn)輸艦進(jìn)入太平洋服役。1947年10月2日作為商船出售，更名為維迪克斯港號。1971年8月23日在臺灣拆毀。

坎帕尼亞號于1943年6月17日完工，1944年2月9日服役。先后作為護(hù)航航空母艦和大型反潛艦活動于北極航線和大西洋航線。在德國投降時服役于波羅的海。1945年12月30日劃歸后備役。是戰(zhàn)后唯一一艘沒有立即列入出售計(jì)劃的護(hù)航航空母艦。其后曾經(jīng)作為飛機(jī)運(yùn)輸艦并于1951作為博物館做短暫展出，后重新服役，擔(dān)任運(yùn)輸艦和英國核試驗(yàn)的指揮艦。1952年12日回到后備役。1955年10月出售，同年11月11日在伯斯拆毀。

服役時間：1943-1952

艦長：159米

艦寬：20米

排水量：15892噸

飛行甲板：

機(jī)庫尺寸：

航速：16節(jié)

續(xù)航：

武器：2門45倍徑4英寸火炮，4座4聯(lián)裝2磅高炮，16門20mm高炮

載機(jī)：18架艦載機(jī)。

服役：奈恩郡號（D05）、維迪克斯號（D15）、坎帕尼亞號（D48）

奈恩郡級護(hù)航航空母艦

奈恩郡級護(hù)航航空母艦

獨(dú)角獸號航空母艦：

在兩艘“光輝”級第二期改型（“怨仇”級）開工的同年，海軍造艦局專為“光輝”級設(shè)計(jì)的維修航母“獨(dú)角獸”號（HMS Unicorn）也在哈蘭-沃爾夫船廠開工，預(yù)定完工后與“怨仇”級一起部署到遠(yuǎn)東。

該艦在設(shè)計(jì)上參考了“皇家方舟”號方案，同時依據(jù)“光輝”級的經(jīng)驗(yàn)增加裝甲飛行甲板，但厚度削減到50mm，只在彈藥庫等重要部位有水線防護(hù)。動力削弱為光輝級的2/3，航速只有24節(jié)。“獨(dú)角獸”號的最獨(dú)特之處是將“皇家方舟”號上的第一層機(jī)庫改為維修車間，可以為“管鼻鹱”、“?；稹睉?zhàn)斗機(jī)和“大青花魚”魚雷機(jī)提供零件維護(hù)和修理，還有一個可容納36000加侖航空燃料的密閉汽油庫。為具備維護(hù)美制F4U“海盜”戰(zhàn)斗機(jī)的能力，“獨(dú)角獸”號的維修車間高達(dá)5.03米，因此在外觀上比尺寸更大的“光輝”級（全長229.6米，但只有一層機(jī)庫且高度僅4.88米）反而高大許多，其余大型上層建筑、全通式飛行甲板等特征則與“光輝”級相同，飛行甲板前端有1臺彈射器。

該艦還可以在下層機(jī)庫搭載36架飛機(jī)，在必要時可以充當(dāng)艦隊(duì)航母使用。1943年3月12日“獨(dú)角獸”號服役，但當(dāng)時并未前往遠(yuǎn)東，而是留在本土水域執(zhí)行反潛和訓(xùn)練任務(wù)。1943年8月，為支持登陸意大利薩勒諾的“雪崩”作戰(zhàn)，“獨(dú)角獸”號搭載了飛機(jī)，與4艘護(hù)航航母“戰(zhàn)斗者”、“襲擊者”、“捕獵者”、“闊步者”一起組成V艦隊(duì)，執(zhí)行空中掩護(hù)任務(wù)。直到1944年初，該艦才前往太平洋，成為新組建的遠(yuǎn)東移動航空基地（MONABs，類似美國快速航母編隊(duì)附屬的航空修理艦隊(duì)）的核心，在巴布亞新幾內(nèi)亞前線迎接了日本投降。

從遠(yuǎn)東戰(zhàn)場返回后的1946年1月，“獨(dú)角獸”號轉(zhuǎn)入預(yù)備役，但在1949年夏又重新部署到新加坡，負(fù)責(zé)為輕型航母“凱旋”號（R-16）運(yùn)輸艦載機(jī)和檢修器材。1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，“獨(dú)角獸”號編入干涉朝鮮的“聯(lián)合國軍”艦隊(duì)，為正規(guī)航母提供維修和補(bǔ)充，有時也承擔(dān)運(yùn)兵和航空中繼任務(wù)。在返回本土前的1953年夏天，該艦曾以4英寸艦炮炮轟朝鮮海岸目標(biāo)，創(chuàng)造了世界航母史上的罕見戰(zhàn)斗紀(jì)錄。同年11月“獨(dú)角獸”號返回達(dá)文波特，以飛機(jī)運(yùn)輸艦的身份繼續(xù)使用了7年，1959年6月退役拆毀。

服役時間：1943-1959

艦長：195.1米

艦寬：27.51米

排水量：16510噸

飛行甲板：長196.9米，寬27.4米

機(jī)庫尺寸：上層機(jī)庫長98.75米，寬19.8米，下層機(jī)庫長109.7米，寬18.9米。

航速：24節(jié)

續(xù)航：7000海里/13.5節(jié)

武器：4座雙聯(lián)101.6毫米高平兩用炮，4座四聯(lián)“砰砰”防空炮，2座雙聯(lián)厄利孔20毫米機(jī)炮，8座單裝厄利孔20毫米機(jī)炮

載機(jī)：36架艦載機(jī)。六種不同的戰(zhàn)機(jī)——海盜、地獄貓、復(fù)仇者、?；?、梭魚和螢火蟲。

服役：獨(dú)角獸號（I72）

獨(dú)角獸號航空母艦

獨(dú)角獸號航空母艦

地獄貓

螢火蟲

梭魚戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

怨仇級航空母艦：

怨仇級航空母艦于1944年服役，屬于光輝級的第二期改進(jìn)型，因此有時也被稱為光輝級航母。其航速更快、裝載飛機(jī)更多，就制空能力而言，比二戰(zhàn)時期日本“翔鶴”號航母強(qiáng)出將近一倍，可以說是英國皇家海軍在二戰(zhàn)時期最優(yōu)秀的航空母艦。怨仇級航空母艦在光輝級第一批改進(jìn)型“不撓”號的基礎(chǔ)上又經(jīng)過了進(jìn)一步改進(jìn)，側(cè)壁裝甲削弱，機(jī)庫尺寸已接近更早的“皇家方舟”號；機(jī)庫為雙層，上層機(jī)庫加長到63米，高度4.3米，與長51米，高4.9米的下層機(jī)庫不一致，運(yùn)用較為不便；增加一組主機(jī)，航速提高到32.5節(jié)，與美國的埃塞克斯級相當(dāng)。

1944年初，“怨仇”號參與了對德國戰(zhàn)列艦“提爾皮茨”號的空襲。1944年底，“怨仇”號和“不倦”號一起前往澳大利亞，加入英國太平洋艦隊(duì)，其中“不倦”號成為英國快速航母編隊(duì)指揮官維安少將的旗艦，“怨仇”號則頂替了回國大修的“光輝”號。兩艦首先參與了對太平洋日軍航空基地的壓制。1945年，“怨仇”號和“不倦”號進(jìn)軍沖繩，支持美軍的登陸作戰(zhàn)。1945年4月1日作戰(zhàn)開始當(dāng)天，“不倦”號的上層建筑被一架特攻機(jī)撞中，死14人，但由于甲板完好，在搶修5個小時后即恢復(fù)戰(zhàn)斗力。1945年9月2日上午，“不倦”號隨英國太平洋艦隊(duì)?wèi)?zhàn)列和美國艦隊(duì)進(jìn)入東京灣，經(jīng)歷了日本投降儀式。1945年底，“不倦”號執(zhí)行了從日本運(yùn)回獲釋英國戰(zhàn)俘的任務(wù)，隨后前往新西蘭、澳大利亞一帶活動。

怨仇級航空母艦與光輝級第一批次和“不撓/屈”號航母一樣，由于機(jī)庫高度不足，無法使用體積更大的噴氣式飛機(jī)。如果對它們進(jìn)行“勝利”號一樣的現(xiàn)代化改裝，成本又過于高昂，這也是其實(shí)際使用不到10年就退役拆解的主要原因。

服役時間：1944-1954

艦長：233.6米

艦寬：29.18米

排水量：23450噸

飛行甲板：長231.6米，寬27米

機(jī)庫尺寸：機(jī)庫為雙層，上層機(jī)庫加長到63米，高度4.3米，與長51米，高4.9米的下層機(jī)庫不一致，運(yùn)用較為不便

航速：32節(jié)

續(xù)航：11000-11300海里/14節(jié)

武器：8座雙聯(lián)裝，共16門MK5型114毫米兩用炮；6座8聯(lián)裝，共48門兩磅“砰砰”炮；1座四聯(lián)裝兩磅機(jī)關(guān)炮。戰(zhàn)爭期間又增加了4門博福斯40毫米機(jī)炮（“不倦”號10門）和55門厄利孔20毫米機(jī)炮（19或20座雙聯(lián)，9或17座單聯(lián)）

載機(jī)：一般可搭載55架艦載機(jī)，最大80架，包括22架TBM攻擊機(jī)和36架新型的超馬林“海噴火”或者美制F6F“地獄貓”。 1948年，“怨仇”號開始部署13架“海黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和12架“火炬”攻擊機(jī)，但由于新機(jī)型適應(yīng)期過長，實(shí)際一直到1949年初才具備戰(zhàn)斗力。

服役：怨仇號（R86）、不倦號（R10）

怨仇級航空母艦

怨仇級航空母艦

火炬戰(zhàn)斗機(jī)

超馬林“海噴火”

巨人級航空母艦：

本級是在第二次世界大戰(zhàn)期間，英國海軍針對航空母艦兵力可能枯竭的問題而計(jì)劃建造的中型航空母艦，設(shè)計(jì)時其最優(yōu)先考慮條件為縮短建造工期，為此簡化了防御而采用了按勞埃德規(guī)范的商船船體構(gòu)造，速度則僅滿足伴隨艦隊(duì)的最低要求。最初曾計(jì)劃建造16艘，但為了適應(yīng)艦載機(jī)重量增加，后期的6艘設(shè)計(jì)被更改而成為尊嚴(yán)級。本級是在1941年末籌劃的，但戰(zhàn)時因資材、人力，其建造速度之慢出乎了人們的意料，到戰(zhàn)爭結(jié)束前僅完成6艘，幾乎沒為戰(zhàn)局作出貢獻(xiàn)。雖然由于是戰(zhàn)時應(yīng)急建造的，其設(shè)計(jì)使用壽命較短，但出人意料的是，本級反而經(jīng)受了長期的使用，租借或被出售給外國的4艘中，甚至還有直到21世紀(jì)初期依然處于現(xiàn)役狀態(tài)的軍艦。

巨人級中的“英仙座”號和“先鋒”號有時也單獨(dú)劃分為英仙座級維修航母。這兩艦在建造時就預(yù)定作為太平洋艦隊(duì)的維修母艦，因此擁有大面積作業(yè)車間和全套維修設(shè)施，排水量也比同型艦稍小（滿載16475噸）。不過由于飛行甲板上安裝了兩臺大型起重機(jī)和修理艙，已經(jīng)無法像“獨(dú)角獸”號一樣起降飛機(jī)。

巨人級建造計(jì)劃中未完成的6艘為了適應(yīng)載機(jī)重量的增加，強(qiáng)化了航空舾裝和飛行甲板，使艦上的飛機(jī)運(yùn)用能力從6.7噸增大到9.1噸，同時改善了防空武器和雷達(dá)裝備，被稱為尊嚴(yán)級或威嚴(yán)級，其主尺度、 主機(jī)與巨人級相同，只是排水量有所增加，載機(jī)量和火炮有所變化。1943年4月至11月動工6艘，二戰(zhàn)結(jié)束后“大海獸”號停建， 其余5艦從1948年至1961年間完成，分別賣、借給印度，澳大利亞和加拿大。

巨人號， 1944年12月16日完工。1945年進(jìn)入太平洋，但戰(zhàn)爭即將結(jié)束。1946年放回英國，同年7月23日退役，1946年8月6日租借給法國，租借期5年。1951年，租借期滿后，法國買下了該航母，并把它重新命名為“阿羅芒什”號。 1957-58年進(jìn)行了改裝：增加了狹窄的斜角甲板和著艦反射鏡，彈射器和防空炮拆除，改裝為反潛/訓(xùn)練航母直到1961年底。1968年再次進(jìn)行了改裝，被定級為攻擊型直升機(jī)航母，主要擔(dān)負(fù)反潛任務(wù)，配備24-30架反潛直升機(jī)，仍然用于飛行員的考評工作。1974年1月22日退役閑置，隨后賣出，1978年拆毀。

光榮號，1942年8月27日在哈蘭&沃夫爾船廠開工建造，1943年11月27日下水，1945年4月2日完工。1956年退役，1956年轉(zhuǎn)為預(yù)備役，1961年解體。

大洋號，1945年12月3日進(jìn)行了世界上首次噴氣式飛機(jī)著艦試驗(yàn)。1957年12月5日退役封存。1960年賣出，隨后拆毀。

英仙座號，1945年10月19日完工。1946年5月退役封存。1949年作為蒸氣彈射器試驗(yàn)艦重新服役。1952年6月改裝為運(yùn)輸艦，1954年退役，1958年出售拆毀。

先鋒號，1945年2月8日作為航空維修艦完工，更名為先鋒號。1946年5月17日退役封存。1954年出售拆毀。

特修斯號，1946年2月9日完工。1950年參加朝鮮戰(zhàn)爭，1956年12月21日退役，1962年拆毀。

凱旋號，1946年5月9日完工。1950年參加朝鮮戰(zhàn)爭，1956年退役并改裝為航空維修艦，1962年重新服役。1975年退役，1981年出售拆毀。

尊敬號，1945年1月17日完工，1947年3月30日從皇家海軍退役。

1948年5月出售給荷蘭皇家海軍，取代之前英國租借給荷蘭的一艘“奈拉納”級護(hù)航航母，命名為“卡雷爾多爾曼/卡爾·杜爾曼”號。1955年加裝斜角甲板，1968更年換裝動力裝置。

1968年10月8日又出售給阿根廷，重命名為五月二十五日號。1968年換裝主機(jī)，1969年3月12日重新服役。1986年暫停服役，1988年開始計(jì)劃大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，但計(jì)劃中途取消。1993年，五月二十五日號航空母艦永久性退役，1999年出售拆毀。

復(fù)仇號，1945年1月15日完工。1952年11月13日租借給澳大利亞，1955年8月13日退役，同年10月25日歸還給英國。1956年12月出售給巴西，重命名為“米納斯·吉拉斯/米勒斯吉拿斯（MINAS GERAIS）”號。1956年至1960年在荷蘭進(jìn)行現(xiàn)代化改造，包括加上一部蒸汽彈射器和斜向甲板以及更新雷達(dá)等電子設(shè)備，1976年至1980年進(jìn)行大修，1987年封存。1991年至1993年進(jìn)行改裝，1993年11月重新服役。2001年10月16日退役，2004年出售拆毀。

戰(zhàn)士號，1946年1月24日完工。1946年至1948年短期租借給加拿大皇家海軍，“尊嚴(yán)”級的“莊嚴(yán)”號航空母艦在1948年完工，并正式出售給加拿大后，該艦1948年3月23日歸還給英國。1954年加裝斜角甲板，1958年2月退役。同年7月4日出售給阿根廷，重命名為獨(dú)立號。1970年退役，1971年3月17日出售拆毀。

尊嚴(yán)號，1945年2月28日由英國財政部大臣約翰·安德遜爵士的夫人主持其下水儀式。由于下水時第二次世界大戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，海軍部下令終止英國的造艦計(jì)劃，包括已經(jīng)下水的尊嚴(yán)級及其同級的另外5艘姊妹艦，于1946年恢復(fù)，恢復(fù)建造的過程中修改了一些建造細(xì)節(jié)，由于出售給澳大利亞，1949年，應(yīng)澳大利亞海軍的購買要求，又增加了一些建造內(nèi)容，包括液壓飛機(jī)彈射器、5.5°的斜角甲板、助降鏡及一些新式雷達(dá)和武備。

1955年1月，尊嚴(yán)號在北愛爾蘭貝爾法斯特附近海域進(jìn)行航海測試。10月，尊嚴(yán)號更改名稱為墨爾本號，由澳洲駐英國高級專員托馬斯·懷特的夫人來命名。由于墨爾本號接連的事故，從來未有參與戰(zhàn)事，就造成了大量人員殉職及帶來重大損失，澳大利亞皇家海軍于1982年將其劃入預(yù)備役封存。由于受到當(dāng)時英國以2.5億美元出售勝利號航空母艦的影響，及鑒于福克蘭戰(zhàn)爭中航空母艦的作用大不如前的表現(xiàn)，及反艦導(dǎo)彈技術(shù)的提高，澳洲皇家海軍最終不僅放棄了購買勝利號的意向，更決定將墨爾本號解體處理。接下來墨爾本號拆除了大部份的儀器裝備，于1985年作為廢鐵賣給了中國聯(lián)合拆船公司，同年5月21日，墨爾本號被轉(zhuǎn)移到廣州黃埔造船廠，進(jìn)行技術(shù)資料搜集后進(jìn)入了解體工程。

可怕號，1948年賣給澳大利亞，1949年建成，改名“悉尼”號。

莊嚴(yán)號，1948年建成曾借給加拿大，1965年解體。

有力號，1952年賣給加拿大，1957年建成，改名“邦納·文徹”號 。

大力神號，1943年開工建造，因二戰(zhàn)結(jié)束一度中斷工程，1957年由印度購得后重新開工并進(jìn)行現(xiàn)代化改造，在船頭加上一個蒸汽彈射器和斜向甲板，加入印度海軍后又進(jìn)行過兩次現(xiàn)代化改造。1961年完工并命名“維克蘭特”號，意為“徹底擊敗膽敢同我作戰(zhàn)之人”，成為戰(zhàn)后亞洲第一個擁有航母的國家。1971年印巴戰(zhàn)爭結(jié)束后，“維克蘭特”號航母經(jīng)歷了數(shù)次現(xiàn)代化改造：1983年采用多用途“海鷂”飛機(jī)取代原先的“海鷹”飛機(jī)，1984年安裝了滑躍甲板、著艦燈光系統(tǒng)和跑道對準(zhǔn)系統(tǒng)等，最終在1997年退役。

服役時間：1944-2000

艦長：211.8米

艦寬：24.4米

排水量：14000-14224噸

飛行甲板：長192米，213.6米長，24.4米寬（尊嚴(yán)級）

航速：24.5-25節(jié)

續(xù)航：7350海里/20節(jié)，12000海里/14節(jié)

武器：6座四聯(lián)裝2磅防空炮，32門20毫米防空炮（16座雙聯(lián)裝），后換裝為12至21門博福斯式40毫米防空炮；尊嚴(yán)級; 30門博福斯式40毫米防空炮，其中6座雙聯(lián)裝，18座單聯(lián)裝

載機(jī)：艦載機(jī)最大34至52架, 艦載機(jī)包括F6F-5戰(zhàn)斗機(jī)，俯沖轟炸機(jī)SB2C-5魚雷轟炸機(jī), S-2反潛機(jī)和SH-3海王直升機(jī)

服役：巨人號（R15）、光榮號（R62）、大洋號（R68）、尊敬號（R63）、英仙座號（R51）、特修斯號（R64）、凱旋號（R16）、復(fù)仇號（R71）、戰(zhàn)士號（R31）、尊嚴(yán)號（R77）、可怕號（R93）、莊嚴(yán)號（R36）、有力號(R95)、大力神號（R49）

巨人級光榮號

巨人級航空母艦

巨人級特修斯號

巨人級尊嚴(yán)號

SB2C-5魚雷轟炸機(jī)

F6F地獄貓

大膽級航空母艦：

在經(jīng)歷第二次世界大戰(zhàn)后，失去大量殖民地的大英帝國不可避免的走向衰落，日不落逐漸成為了書本上的傳說。但在1942年，皇家海軍依然開工建造了新一級艦隊(duì)航母，設(shè)計(jì)建造早期被命名為大膽級,計(jì)劃四艘，建成兩艘，建造期間大膽改名為鷹，無阻改名為皇家方舟，兩者皆繼承了來自二戰(zhàn)期間戰(zhàn)損航母的艦名。此時也許根本不會有人意識到，這會是皇家海軍整個20世紀(jì)乃至21世紀(jì)早期為止最后的艦隊(duì)航母。

相比先前基于較小的光輝級平臺改進(jìn)的怨仇級，大膽級擁有了更大的噸位和艦體尺寸。飛行甲板延長了約15米，新增了側(cè)舷升降機(jī)，有效提高了甲板作業(yè)效率，但飛行甲板面積依然明顯小于同噸位的美國航母，因此最大放飛能力一定程度上受限。機(jī)庫方面在保留了怨仇級的雙層機(jī)庫設(shè)計(jì)，提高了機(jī)庫高度，有效保證了后續(xù)改裝潛力，能夠搭載尺寸更大的艦載機(jī)（怨仇級由于雙層機(jī)庫高度過低，二戰(zhàn)后只能早早退役，相對老舊的光輝級勝利號則由于高度相對充足的單層機(jī)庫得以改造后繼續(xù)服役）。

1951年10月5日，更名為鷹號的原“大膽”號完工服役。1954年至1955年，該艦接受現(xiàn)代化改裝。1959年5月11日，該艦暫停服役。1959年10月至1964年5月，該艦接受第二次徹底改裝。1966年至1967又進(jìn)行了第三次改裝，最終因維修成本過高，于1972年1月25日除役，1978年6月10日出售拆毀。

1955年2月28日，更名為“皇家方舟”號的原“無阻”號完工服役。1956年，該艦第一次現(xiàn)代化改裝。1958年7月至1959年12月，該艦接受第二次改裝。1961年，該艦第三次改裝。

1966年，英國皇家海軍停止CVA-01航母計(jì)劃后，鷹號通過改善航空設(shè)施，以及雷達(dá)、對空武器裝備等盡量延長服役時間。1966年10月至1970年2月，該艦接受第四次改裝。1976年10月至1977年5月，該艦接受第五次改裝。1978年，該艦達(dá)到服役極限，1978年12月4日除役，1980年2月15日出售解體。

服役時間：1951-1978

艦長：245米（皇家方舟號），247.4米（鷹號）

艦寬：52米（皇家方舟號1978年，鷹號1964年）

排水量：33500-36800噸

飛行甲板：243.8x34.1米

航速：31 節(jié)（鷹號），31.5節(jié)（皇家方舟號）

續(xù)航：7000海里/18節(jié)（鷹號），7000海里/14節(jié)（皇家方舟號）

武器：8座114毫米45倍徑雙聯(lián)裝高炮，8座40毫米6聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮，2座40毫米2聯(lián)裝機(jī)關(guān)炮，9門40毫米單管機(jī)關(guān)炮。

載機(jī)：大膽級航空母艦設(shè)計(jì)的最大載機(jī)100架， 改裝前實(shí)際裝載78架二戰(zhàn)時期的螺旋槳艦載機(jī)。鷹號航母1967年改裝后可搭載41至53架噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，皇家方舟號航母改裝后搭載38至41架噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，直升機(jī)改裝后最大9架

1959-1964年：布萊克本“海盜”、德·哈維蘭的“海雌狐”戰(zhàn)斗機(jī)、“彎刀”戰(zhàn)斗機(jī)和費(fèi)爾雷的“塘鵝”飛機(jī)。1967年：F-4K“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)

服役：鷹號（R5）、皇家方舟號（R9）

大膽級航空母艦

大膽級航空母艦

大膽級航空母艦

大膽級航空母艦-皇家方舟號

“海雌狐”戰(zhàn)斗機(jī)

塘鵝

F-4K“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)

海盜式攻擊機(jī)

半人馬級航空母艦：

半人馬級航空母艦是英國皇家海軍在第二次世界大戰(zhàn)即將結(jié)束之際開始的1942年型輕型艦隊(duì)航母系列設(shè)計(jì)的迭代強(qiáng)化產(chǎn)物，是巨像級的改進(jìn)型。1943年5月，新方案完成，并于1944年3月獲得批準(zhǔn)（戰(zhàn)后1947年重新修訂）。相比前型艦“一次性航母”的設(shè)計(jì)，半人馬級更面向戰(zhàn)后服役，故結(jié)合了軍、民設(shè)計(jì)，更加堅(jiān)固，艙室更多。為了運(yùn)用高性能艦載機(jī)，顯然，半人馬級比前型更大、更強(qiáng)、更快，排水量大幅上升，標(biāo)排達(dá)到18000余噸（1947年修訂后達(dá)到了22000噸）。整體設(shè)計(jì)介于巨像級輕型艦隊(duì)航母和大膽級大型艦隊(duì)航母之間。

1953年至1954年，半人馬級前三艘先后完工服役，隨后就開始進(jìn)行接受噴氣式飛機(jī)起降的改裝。1959年11月25日，“競技神”號正式加入英國皇家海軍服役。1950年代末，由于飛行甲板和機(jī)庫面積過小，半人馬級無法像兩艘鷹級航空母艦（魯莽級）一樣使用大型噴氣式艦載機(jī)，因此轉(zhuǎn)用于其他任務(wù)。1959年至1960年，“堡壘”號被改裝為突擊航母，類似美國的兩棲攻擊艦。

1961年至1962年，“阿爾比翁”號也接受了突擊航母的改裝。由于成本過高，原定也要改為突擊航母的“半人馬”號在1966年轉(zhuǎn)入預(yù)備役，1972年拆毀?！鞍柋任獭碧杽t在1973年退役。1976年4月，“堡壘”號也轉(zhuǎn)入預(yù)備役，但由于鷹級提前退役，新的輕型航母無敵級航空母艦服役日期又一再推遲，該艦在1980年一度再次服役，直到1981年因削減國防預(yù)算而廢棄，1984年出售解體。1980年至1981年，“競技神”號進(jìn)行了耗資4000萬英鎊的大規(guī)模改裝，可以起降最新的“海鷂”垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)。

1985年后，“競技神”號轉(zhuǎn)入預(yù)備役，1985年7月除役， 1986年4月24日，印度以6000萬英鎊的低價購買了1984年退役的“競技神”號，并于1986至1987年在達(dá)文波特進(jìn)行了更換電子設(shè)備和動力系統(tǒng)的延壽改裝。為配合航母使用，印度同時進(jìn)口了29架“海鷂”戰(zhàn)斗機(jī)。1987年5月，“競技神”號正式加入印度海軍，更名為“維拉特/巨人”號，成為駐孟買的西部艦隊(duì)旗艦。入役印度海軍以來，該航母經(jīng)歷了四次大型整修和一次小翻新。

1999年5月，“維拉特”號開始了為期兩年的現(xiàn)代化改造，2001年6月重新服役，經(jīng)過多次改裝后的“維拉特”航空母艦以反潛、制空和指揮功能為主。2012年11月開始，“維拉特”號再次進(jìn)行大修，耗資7億印度盧比（約110萬美元）。2016年，“維拉特”號停止了工作，被拖到印度科欽船廠準(zhǔn)備拆卸 ，因航母的維護(hù)費(fèi)用攀升和海鷂艦載機(jī)的枯竭，印度海軍決定退役“維拉特”號航母。2017年3月6日，隨著“維拉特”號航母上的印度海軍旗和服役三角旗最后一次降下，正式退役，此時該艦艦齡已高達(dá)64年。

服役時間：1953-2016

艦長：224.6米（前三艘），226.9-236.1米（競技神號）

艦寬：27.4米，36.57-37米（半人馬號），38.7米（半人馬號改裝后）；27.4米

45.08米（改裝后）（競技神號）

排水量：20260噸（半人馬號設(shè)計(jì)），22000噸（阿爾比翁號、堡壘號設(shè)計(jì)）；23000-23900噸（競技神號設(shè)計(jì)）

飛行甲板：223.1米×36.5米；226.9米×44米（1966年改裝完為48.8米）（競技神號）

航速：28.5節(jié)

續(xù)航：6000海里/20節(jié)（阿爾比翁號和堡壘號），5040海里/20節(jié)（半人馬號和競技神號）

武器：2座博福斯（Bofors）6聯(lián)裝40毫米高炮，8座博福斯雙聯(lián)裝40毫米高炮，4座博福斯單聯(lián)裝40毫米高炮，4座單聯(lián)裝3磅禮炮，5座博福斯雙聯(lián)裝40毫米高炮（僅裝備競技神號，1966年全部撤裝）；“阿爾比翁”號和“堡壘”號改裝后安裝有4座博福斯雙聯(lián)裝40毫米高炮；“競技神”號1966年改裝后，有2座GWS22海貓四聯(lián)裝艦對空導(dǎo)彈發(fā)射裝置。

“競技神”號出售給印度后，經(jīng)過現(xiàn)代化改裝，安裝有2座“塞萊尼亞.埃爾薩格”“信天翁”八聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，“蝮蛇”導(dǎo)彈已計(jì)劃升級為“紫苑”-15導(dǎo)彈；6門布雷達(dá)公司40毫米/70三聯(lián)MB機(jī)炮；2座三聯(lián)324毫米B-515魚雷發(fā)射管；霍尼韋爾Mk46反潛魚雷發(fā)射裝置，后被A290型取代。

載機(jī)：半人馬級前三艘完成接受噴氣式飛機(jī)起降的改裝后，常用載機(jī)量達(dá)到22-26架，機(jī)庫最多42架飛機(jī)?！氨尽碧柡汀鞍柋任獭碧柛难b為突擊航母后，可以搭載16架直升機(jī)。

“維拉特”號艦上通常可搭載12至15架FRSMK-51型海鷂式垂直/短距起降飛機(jī)和7至9架海王MK2型反潛直升機(jī)；必要時，可將海鷂搭載量增加到30架，但不能全部進(jìn)入機(jī)庫；也可搭載17SH-3D“海王”直升機(jī)或EH101“灰背隼”Mk110反潛/反艦直升機(jī)，其中12座在機(jī)庫內(nèi)，6架在甲板上；也可搭載15架“海鷂”或17架“海王”。

服役：半人馬號（R6）、阿爾比翁號（R7）、堡壘號（R8）、競技神號（R12）、

半人馬級航空母艦

半人馬級航空母艦

半人馬級航空母艦

灰背隼

無敵級航空母艦：

20世紀(jì)60年代，英國皇家海軍經(jīng)過調(diào)整，僅存兩艘鷹級航空母艦和1艘半人馬級競技神號航空母艦， 鑒于航母力量的萎縮，皇家海軍于1963年春正式提出“CVA-01”型航母建造計(jì)劃，原本打算建造四艘大型艦隊(duì)航母，不過由于單艦預(yù)算按當(dāng)時價值計(jì)算有可能從六千萬英鎊上漲到1億多英鎊，而這個將會觸怒當(dāng)時極端反對建造航母的國會議員們，因此財政部最終只批準(zhǔn)了建造一艘航母的規(guī)劃。根據(jù)計(jì)劃“CVA-01”型“伊麗莎白女王”號將會在1972年服役，取代當(dāng)時處于服役末期的皇家方舟號航空母艦。

1966年2月22日，在經(jīng)過了一連串打擊后，“CVA-01”型航母最終還是被裁掉。當(dāng)天，英國皇家海軍參謀部所有人員集體提交辭呈，想以這種悲壯的方式告別失寵的皇家海軍，不過辭呈被海軍大臣魯斯爵士拒絕，他自己卻向首相提交了辭呈，這整個過程對于皇家海軍而言無異于是一場災(zāi)難。然而英國海軍對于航母的追求并沒有停止，他們想盡各種辦法以獲得可以在三艘現(xiàn)役航母退役后能繼續(xù)扛大梁的軍艦，最終英國海軍提出蘇聯(lián)正在瘋狂的擴(kuò)充核潛艇實(shí)力，英國必須建造一型以防空導(dǎo)彈實(shí)施對空防御，搭載直升機(jī)進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，并能擔(dān)負(fù)編隊(duì)通信、指揮任務(wù)的新型戰(zhàn)艦來取代虎級巡洋艦成為新的指揮艦。因此無敵級就是在這一意圖下設(shè)計(jì)的“反潛巡洋艦”。

1970年，新的“無敵”級完成設(shè)計(jì)，1973年，經(jīng)過英國皇家海軍的不懈努力，“無敵”級航空母艦開始建造，為了避免建造計(jì)劃被拖延，英國海軍部于當(dāng)年4月17日就和維克斯造船廠簽訂了的首艦訂購合約，最終在1980年7月11日，第一艘“無敵”級航空母艦首艦“無敵”號服役。“無敵”級航空母艦是一型全燃?xì)廨啓C(jī)的全通甲板航空母艦，艦體全長209.1米，艦寬36米，艦體相對吃水淺，只有8米，而且還是在包含螺旋槳的情況下，航母處柱稍向前傾，尾部則是方尾形，在甲板的右舷側(cè)有著島形上層建筑位，建筑一旁是停機(jī)坪。

“無敵”級航空母艦的指揮室設(shè)計(jì)在上層建筑前部的頂層，有著最大的視野，可以眺望全艦的飛行甲板，飛行指揮室下的甲板上設(shè)有艦橋，作戰(zhàn)指揮室和主通信室設(shè)在甲板室下層，“無敵”級航母飛行甲板以下有七層甲板，中間設(shè)有機(jī)庫和4個機(jī)艙，配備了深彈庫、彈藥庫和機(jī)庫等等?！盁o敵”級航母有一個略向左舷偏的長167.64米，寬12.19米的短距滑躍起飛跑道，偏向左舷是為了避開首部安裝的“海標(biāo)槍”防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，另外“無敵”級的飛行甲板上有六個直升機(jī)起降點(diǎn)和位于尾部右舷側(cè)的四個“海鷂”飛機(jī)起降點(diǎn)。

在武器防御方面，“無敵”級航空母艦的自衛(wèi)武器包括4挺M323 MK44型7.62毫米機(jī)槍，兩座厄利孔/布馬克公司研發(fā)的GAM-B01型20毫米速射炮，此炮為仰角55度，射速高達(dá)每分鐘1000發(fā)，射程可達(dá)2公里，另外就是在艦艏安裝了一座雙聯(lián)裝“海標(biāo)槍”艦對空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，射程40公里，備彈36枚，且具有一定反艦?zāi)芰Α?/span>

“無敵”級的最大載機(jī)量為24架，其中主力戰(zhàn)機(jī)為“海鷂”式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)在任務(wù)中主要負(fù)擔(dān)遠(yuǎn)程海上巡邏、艦隊(duì)防空、對海上目標(biāo)進(jìn)行偵查和攻擊支援、反潛作戰(zhàn)等，除此之外，還可以用于襲擊地面目標(biāo)以及支援兩棲作戰(zhàn)。除了戰(zhàn)斗機(jī)外，“無敵”級還可以搭載反潛型和運(yùn)輸型的“海王”直升機(jī)以及HM-1“梅林”多用途直升機(jī)。

1981年，由于阿根廷通貨膨脹率高達(dá)600%以上，制造業(yè)產(chǎn)量下降為22.9%，但是薪資增長僅有19.2%，因此導(dǎo)致其國內(nèi)出現(xiàn)了長期大罷工，隨后，阿根廷執(zhí)政當(dāng)局寄希望于奪取有爭議的“馬島”以轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾。1982年4月，阿根廷加爾鐵里總統(tǒng)下令出兵占領(lǐng)馬島，馬島戰(zhàn)爭正式爆發(fā)，隨后英國便派遣了一支海軍特遣戰(zhàn)斗隊(duì)來對抗阿根廷?？哲姷倪M(jìn)攻，也正是這個時期，英國皇家海軍的兩艘航空母艦——“競技神”號和新服役的“無敵級”航空母艦“無敵”號開往馬島，航母上的二十余架“海鷂”式戰(zhàn)機(jī)是英軍特遣艦隊(duì)用來對抗阿根廷軍隊(duì)的空中主力。經(jīng)過兩個半月的海陸空較量，在同年的6月14日，阿軍戰(zhàn)敗投降，雙方達(dá)成?；饏f(xié)議，馬島戰(zhàn)爭宣告結(jié)束，阿根廷軍方選擇撤離，也正是在這一戰(zhàn)役中，“無敵”級航空母艦名聲大噪。

1985年11月1日，“無敵”級第三艘服役，在這樣的條件下，英國皇家海軍也一度擁有了3艘“無敵”級航空母艦，這一好處就是在任何時候都能保持兩艘航空母艦處在戰(zhàn)備狀態(tài)，另外一艘則處在維修、改裝或待命之中。

2001年-2005年，“無敵”號于2001年再次進(jìn)行了大修，在2005年6月國際艦隊(duì)展示儀式上擔(dān)任英國海軍的旗艦，原計(jì)劃于2006年退役，但因“國防部需要籌集一切資金來支付伊拉克戰(zhàn)爭的巨大開銷”，決定提前半年退役。2005年8月1日，在“無敵”號退役儀式上，英國海軍出動海鷂戰(zhàn)斗機(jī)、海王直升機(jī)和“山貓”直升機(jī)表演隊(duì)進(jìn)行了隊(duì)列表演，陸軍也出動 了“支奴干”直升機(jī)。

2010年，退役后被轉(zhuǎn)交給國防部處理和后備艦船組織管理的“無敵”號被出售。2011年2月，無敵號航空母艦被土耳其的Leyal Ship Recycling公司競拍得到，于3月離開英國，四周后抵達(dá)土耳其并被拆為廢鐵。2011年3月11日“皇家方舟”號也正式退役，之后被拆解。2014年7月5日，“卓越”號蘇格蘭法夫的羅塞斯船廠參加了新一代的伊麗莎白女王級航空母艦首艦“伊麗莎白女王”號的下水儀式，之后8月28日正式退役。

服役時間：1980-2014

艦長：209.1米

艦寬：36米

排水量：16000噸

飛行甲板：長167.8米，寬13.5米

航速：28節(jié)

續(xù)航：7000海里/19節(jié)

武器：4挺M323 MK44型7.62毫米機(jī)槍；2座厄利孔/布馬克公司的GAM-B01型20毫米速射炮；改裝前艦首安裝1座雙聯(lián)裝海標(biāo)槍艦對空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，射程40千米，備彈36枚，并具有有一定反艦?zāi)芰?；改裝后“無敵”號和“卓越”號換裝了3座荷蘭電信/通用電氣公司的“守門員”型7管30毫米速射炮；“皇家方舟”號換裝了3座美國通用動力公司的MK15型6管20毫米密集陣速射炮

載機(jī)：最大載機(jī)24架，包括9架海鷂FA2型戰(zhàn)斗機(jī)，6架鷂GR7A/9A型戰(zhàn)斗機(jī)，6架海王HAS6反潛直升機(jī)，3架海王AEW.2直升機(jī)預(yù)警機(jī)。也可根據(jù)需求搭載HM-1“梅林”多用途直升機(jī)，CH-47“支奴干”運(yùn)輸直升機(jī)，WAH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)和V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。服役：無敵號（R05）、卓越號（R06）、皇家方舟號（R07）

無敵級航空母艦

無敵級航空母艦

無敵級航空母艦

無敵級航空母艦

海王

海鷂

伊麗莎白女王級航空母艦：

馬島之爭成了英國航空母艦發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一方面，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮重大作用的兩艘輕型航空母艦成為特混艦隊(duì)的核心，英國皇家海軍的英雄；另一方面，英國開始反思鷹級“皇家方舟”號航空母艦過早的退役，導(dǎo)致英國海軍缺乏有效奪取制空權(quán)的能力，從而使多艘英國軍艦被阿根廷空軍擊沉。馬島之戰(zhàn)后，英國將老舊的“競技神”號賣給印度，同時又建造了無敵級航母的另外兩艘卓越號航空母艦和皇家方舟號航空母艦，并對海鷂戰(zhàn)斗機(jī)持續(xù)改進(jìn)以應(yīng)對可能再次發(fā)生的沖突。但輕型航空母艦的先天不足讓作戰(zhàn)能力大受限制，先前馬島之戰(zhàn)的教訓(xùn)已經(jīng)證明，只有較大型的航空母艦才能搭載足夠的艦載機(jī)來滿足皇家海軍的各種任務(wù)需求，并在戰(zhàn)爭爆發(fā)時提供足夠的戰(zhàn)斗力，自此英國開始了追求大型航空母艦的歷程。

1994年，為了能在2010年左右及時替換無敵級航空母艦，英國開展了新一代航空母艦的初期評估研究，計(jì)劃名稱最初為CVSG（R），之后演變?yōu)镃V（R）。1995年1月，英國還與美國簽訂了諒解備忘錄，正式加入了當(dāng)時還被稱作JAST的聯(lián)合打擊戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃。1996年英國國防部經(jīng)討論后公布了初期評估結(jié)果，認(rèn)為皇家海軍必須建造兩艘3萬到4萬噸級，能搭載最多40架固定翼飛機(jī)的中型航空母艦來取代現(xiàn)役三艘無敵級航母，這樣才能在地區(qū)沖突爆發(fā)時提供足夠的戰(zhàn)力，在需要時迅速地將火力投放到世界上任何一個地點(diǎn)，并與盟國海軍協(xié)同作戰(zhàn)。除自行研制新艦外，英國也曾研究取得兩艘美國海軍福萊斯特級航空母艦的可行性，不過這顯然不符合成本效益。

1997年5月，英國工黨政府上臺后啟動新一輪戰(zhàn)略防衛(wèi)評估（Strategic DefenseReview，SDR），并于1998年7月公布了評估報告，要求海軍建設(shè)要緊緊圍繞著“前沿存在”和“由海向陸”的作戰(zhàn)思想展開，放棄海上決戰(zhàn)的思路，將兩棲作戰(zhàn)提到前所未有的高度。在該報告的指導(dǎo)下，結(jié)合21世紀(jì)的作戰(zhàn)需求，英國海軍擬定了多項(xiàng)主戰(zhàn)裝備的發(fā)展計(jì)劃，準(zhǔn)備在2010年前后組建“全球艦隊(duì)”，這其中就包括航空母艦。1998年12月英國國防部發(fā)出批準(zhǔn)規(guī)劃的通知，正式?jīng)Q定自行建造新一代航空母艦。

2003年9月5日，伊麗莎白女王級航母開始進(jìn)入建造階段評估。2003年11月，英國女王伊麗莎白二世正式批準(zhǔn)了兩艘CVF航母的命名，兩艦航母被分別命名為“伊麗莎白女王”號（HMS Queen Elizabeth R08）和“威爾士親王”號（HMS Prince of Wales R09）。2008年7月3日，英國國防部與相關(guān)企業(yè)簽訂了伊麗莎白女王級航母的建造合同。隨后，航母上各設(shè)備和系統(tǒng)的分合同也陸續(xù)簽訂。2008年，BAE系統(tǒng)公司和VT集團(tuán)成立合資公司BVT水面艦艇公司，整合了兩個公司水面艦艇的建造、維修等業(yè)務(wù)，下轄4個船廠。

2009年7月7日，在BVT水面艦艇公司位于克萊德河畔的格拉斯哥市（Glasgow）的戈文造船廠（Govan shipyard）舉行了切割鋼板儀式，標(biāo)志著“伊麗莎白女王”號航母正式開始建造。2014年7月4日，“伊麗莎白女王”號在羅塞斯造船廠舉行命名下水儀式，英國伊麗莎白女王二世出席典禮，親自為以她名字命名的戰(zhàn)艦命名，并在船頭敲碎蘇格蘭威士忌。

伊麗莎白女王級航空母艦是世界上噸位最大的“滑躍起飛、垂直降落”型航空母艦，這種起降方式此前只有輕型航空母艦和“兼職”航空母艦的美國兩棲攻擊艦采用。對于大型航空母艦來說，這造成的主要問題是可用的固定翼飛機(jī)受到限制，尤其是無法搭載固定翼預(yù)警機(jī)。但F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能、先進(jìn)電子系統(tǒng)、強(qiáng)大的武器搭載能力以及伊麗莎白女王級預(yù)留的加裝彈射器和攔阻裝置的設(shè)計(jì)則基本解決了這個問題。因此“伊麗莎白女王”號將來入役后的實(shí)際作戰(zhàn)能力可能一舉超過裝備米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)的印度和俄羅斯（庫茲涅佐夫號航空母艦將使用改裝的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)）航空母艦，而與搭載陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的法國戴高樂號航空母艦和搭載殲-15戰(zhàn)斗機(jī)的中國遼寧號航空母艦相比，則各有所長。

由于受經(jīng)濟(jì)問題困擾，英國計(jì)劃在伊麗莎白女王級2號艦“威爾士親王”號上先裝備直升機(jī)，而暫不配備固定翼飛機(jī)，這樣就使其變成了一艘超大號的兩棲攻擊艦。這樣的配置可以在短期提升英國的遠(yuǎn)洋投送能力，又能鍛煉艦員，為將來“變身航空母艦”打下基礎(chǔ)。英國耗巨資打造航空母艦編隊(duì)，根據(jù)自身實(shí)際情況，以逐步改進(jìn)和完善的方式完成“大航空母艦之夢”，這種靈活適度的方式和做法，非常值得正在打造航空母艦編隊(duì)的國家借鑒。而就其本身而言，也是當(dāng)今世界最強(qiáng)大的航空母艦之一，完全能滿足英國在未來的作戰(zhàn)需要。

服役時間：2017-

艦長：280米

艦寬：73米

排水量：64000噸

飛行甲板：長280米，約16000平方米

航速：25-27節(jié)

續(xù)航：10000海里/18節(jié)

武器：三座MK-15 Block 1B密集陣近程防御武器系統(tǒng)，四座DS30B型30毫米艦炮

載機(jī)：36至40架艦載機(jī)，包括4架直升機(jī)和36架F-35戰(zhàn)斗機(jī)B型，機(jī)庫最多可容納兩個中隊(duì)共25架F-35B。在平時狀態(tài)下，艦上編制一個中隊(duì)9至12架F-35B、4架加裝MASC的預(yù)警直升機(jī)與6架多用途“灰背隼（Merlin）”EH-101直升機(jī)。實(shí)際作戰(zhàn)時，伊麗莎白女王級將把對敵國陸地打擊能力提升到最大，搭在兩個中隊(duì)共36架F-35B以及4架MASC預(yù)警機(jī)，不搭載EH-101反潛直升機(jī)；在兩棲突擊模式下，艦上全部裝載直升機(jī)，可選擇混合編組（18架EH-101運(yùn)輸直升機(jī)、6架“支奴干”CH-47運(yùn)輸直升機(jī)、6架“阿帕奇”AH-64武裝直升機(jī)、4架監(jiān)視海洋用的UAV無人機(jī)或“守望者”無人偵察機(jī)或25架CH-47直升機(jī)。

服役：伊麗莎白女王號（R08）、威爾士親王號（R09）

F35B

V22

阿帕奇

伊麗莎白女王級航空母艦

伊麗莎白女王級航空母艦

伊麗莎白女王級航空母艦

守望者