而即便是沒有疾病，對于普通人來說，長期保持仰頭姿勢騎車，同樣也會引起頸椎小關(guān)節(jié)、后方肌肉群的長期緊張和壓力增加，出現(xiàn)頸椎不適的癥狀。

業(yè)余者盡量選擇通勤自行車

未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的業(yè)余愛好者，盡量選擇通勤自行車，避免選用公路自行車、山地自行車。通勤自行車在設(shè)計上車把高度高于坐墊，能夠維持上半身相對直立的狀態(tài)，減少頸椎負(fù)擔(dān)。

調(diào)整合適的車把、坐墊高度

在條件允許的范圍內(nèi)，可調(diào)整車把、坐墊至合適的相對高度，減少身體前傾、脖子后仰幅度。

走走停停、適時休息

盡管是正確的騎行姿勢，只要身體固定一個姿勢時間過長，同樣會引起肌肉的勞損和不適。所以，若是超過45分鐘的騎行路程，不妨給自己設(shè)定一些休息節(jié)點，勞逸結(jié)合。

多變換姿勢

多扭動脖子看看左右，活動頸部肌群；適時變換騎行姿勢，如在上坡時站起來騎車，這樣也可減緩頸部的壓力；多切換握車把的位置，或者選擇裝上休息把，便于放松頸部肌群。

加強(qiáng)頸部鍛煉

平日就要注意頸部肌群的鍛煉，增強(qiáng)肌肉力量，例如林定坤健體八段功的第一式“雙手托天理三焦”和第五式“大鵬展翅健三角”，便是不錯的練習(xí)選擇。

調(diào)整車架尺寸

每個人的身高、腿長與臂長都有些許的差別，自行選購的自行車，還可以針對個人的身形做微微的調(diào)整，可避免車架尺寸的不合適帶來諸多的問題。