1、 CR400BF型動(dòng)車組通過切除（）閥來進(jìn)行受電弓升弓氣路切除。

☆ U31 （√）

☆ U30

☆ U21

☆ U22

2、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引變壓器二次側(cè)接地故障，故障牽引單元自動(dòng)切除，列車丟失（）牽引。

☆ 30%

☆ 50% （√）

☆ 75%

☆ 100%

3、 CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室HMI1啟動(dòng)空開斷開，需復(fù)位哪個(gè)空開？

☆ 24-F41

☆ 24-F42 （√）

☆ 24-F43

☆ 24-F44

4、 CR400BF型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，若需要緩解停放制動(dòng)。則關(guān)閉停放制動(dòng)截?cái)嗳T（），然后操作轉(zhuǎn)向架外側(cè)拉環(huán)手動(dòng)緩解拉手來緩解停放制動(dòng)。

☆ B31

☆ B32

☆ B33

☆ B37 （√）

5、 CR400BF型動(dòng)車組塞拉門關(guān)門時(shí)，若連續(xù)關(guān)閉（）次激活障礙檢測(cè)流程，那么門會(huì)自動(dòng)完全打開，并停止在開到位位置。

☆ 6

☆ 5

☆ 4

☆ 3 （√）

6、 CR400BF型動(dòng)車組主變壓器油壓過高故障代碼為（）。

☆ 3200 （√）

☆ 33C5

☆ 3201

☆ 3203

7、 CR400BF型動(dòng)車組輔助供電低壓系統(tǒng)電源由三相（）供電母線提供。

☆ AC110V，50Hz

☆ AC380V，50Hz （√）

☆ AC400V，50Hz

☆ DC110V

8、 中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF手動(dòng)打開頭罩前要切除開閉機(jī)構(gòu)供風(fēng)截?cái)嗳T（）。

☆ Z35

☆ Z38 （√）

☆ B52

☆ B33

9、 CR400BF型動(dòng)車組受電弓離開接觸網(wǎng)的瞬間下降至落弓，受電弓的下降時(shí)間不超過()s，且不引起有損害的沖擊。

☆ 7

☆ 8 （√）

☆ 9

☆ 10

10、 CR400BF型動(dòng)車組乘客緊急報(bào)警裝置使用（）總線作為對(duì)講總線。

☆ RS485

☆ RS232

☆ UIC568 （√）

☆ CAN

11、 CR400BF型動(dòng)車組齒輪箱溫度報(bào)警級(jí)（2級(jí)）自動(dòng)限速（）Km/h。

☆ 140 （√）

☆ 180

☆ 200

☆ 260

12、 CR400BF型動(dòng)車組緊急驅(qū)動(dòng)模式行車，限速（）。

☆ 80km/h （√）

☆ 160km/h

☆ 200km/h

☆ 250km/h

13、 CR400BF型動(dòng)車組運(yùn)行期間換弓操作需要控制列車速度在（）以下。

☆ 300km/h

☆ 250km/h

☆ 200km/h （√）

☆ 120km/h

14、 CR400BF型動(dòng)車組發(fā)生煙火報(bào)警后，司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng)，300km/h及以上線路限速（）及以下。

☆ 120km/h

☆ 200km/h （√）

☆ 250km/h

☆ 280km/h

15、 CR400BF型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)連續(xù)工作（）會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

☆ 6min

☆ 7min

☆ 8min （√）

☆ 9min

16、 CR400BF型動(dòng)車組一個(gè)牽引單元有（）個(gè)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)。

☆ 1

☆ 2

☆ 3

☆ 4 （√）

17、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)變流器風(fēng)機(jī)2全速空開斷開，應(yīng)檢查哪個(gè)空開（）？

☆ 32-F13

☆ 34-F13 （√）

☆ 35-F13

☆ 36-F13

18、 CR400BF型動(dòng)車組車門全部關(guān)閉后，司機(jī)室門關(guān)閉指示燈應(yīng)顯示（）。

☆ 黃色 （√）

☆ 紅色

☆ 白色

☆ 綠色

19、 CR400BF型動(dòng)車組檢查受電弓升弓裝置兩側(cè)鋼絲繩時(shí)，升弓裝置兩側(cè)鋼絲繩張緊程度基本一致；任意（）以內(nèi)斷絲數(shù)不超過2根且任何一支繩股里不得發(fā)生2根以上斷絲。

☆ 50mm

☆ 100mm （√）

☆ 150mm

☆ 200mm

20、 CR400BF型動(dòng)車組03車ACU控制斷路器為（）。

☆ 31-F01

☆ 31-F02 （√）

☆ 31-F03

☆ 31-F04

21、 CR400BF型動(dòng)車組主變壓器冷卻油溫達(dá)到（）℃，牽引功率降低50%。

☆ 100-105℃

☆ 105-110℃

☆ 110-115℃ （√）

☆ 115℃以上

22、 CR400BF型動(dòng)車組停放制動(dòng)緩解狀態(tài)下停放制動(dòng)缸壓力接近（）kpa。

☆ 0

☆ 300

☆ 600 （√）

☆ 800

23、 CR400BF型動(dòng)車組車窗玻璃裂損導(dǎo)致密封失效時(shí)，動(dòng)車組限速（）。

☆ 120km/h

☆ 160km/h （√）

☆ 150km/h

☆ 180km/h

24、 CR400BF型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)2個(gè)高度調(diào)整閥和1個(gè)防過沖安全閥；（）個(gè)橫向減振器，4個(gè)抗蛇行減振器，2個(gè)二系垂向減振器，一套抗側(cè)滾扭桿裝置。

☆ 1

☆ 2 （√）

☆ 3

☆ 4

25、 CR400BF型動(dòng)車組全列及集控防凍排空按鈕位于（）電器柜內(nèi)。

☆ 01車

☆ 05車 （√）

☆ 04車

☆ 00車

26、 CR400BF型動(dòng)車組緊急制動(dòng)按鈕功能測(cè)試時(shí)，將司控器手柄移至“B7”位，旋起“緊急制動(dòng)”紅色按鈕（28-S01），操作（）按鈕保持10秒，確認(rèn)緊急制動(dòng)UB緩解，43-K26吸合。

☆ 小復(fù)位

☆ 大復(fù)位

☆ 緊急復(fù)位 （√）

☆ 牽引輔助復(fù)位

27、 CR400BF型動(dòng)車組輔助空氣壓縮機(jī)分布在（）車。

☆ 01、00

☆ 02、07

☆ 03、06 （√）

☆ 04、05

28、 CR400BF型動(dòng)車組BP救援轉(zhuǎn)換裝置功能測(cè)試，要求打開當(dāng)前試驗(yàn)車輛BP救援轉(zhuǎn)換裝置塞門（）。

☆ T31 （√）

☆ T13

☆ B31

☆ B31

29、 CR400BF型動(dòng)車組可以通過操作（）隔離停放制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路。

☆ 43-S24 （√）

☆ 43-S23

☆ 43-S22

☆ 42-S23

30、 CR400BF型動(dòng)車組空調(diào)報(bào)制冷系統(tǒng)2高壓開關(guān)壓力故障，故障代碼是（）。

☆ 8540 （√）

☆ 8541

☆ 8542

☆ 8543

31、 CR400BF型動(dòng)車組蓄電池電量低于（）會(huì)自動(dòng)斷開蓄電池。

☆ 10%

☆ 20%

☆ 30% （√）

☆ 40%

32、 CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室左側(cè)HMI屏供電斷路器為（）。

☆ #VALUE! （√）

☆ #VALUE!

☆ #VALUE!

☆ -3355

33、 CR400BF型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架橫向加速度傳感器故障，司機(jī)必須在（）分鐘之內(nèi)降速到200Km/h，否則動(dòng)車組會(huì)自動(dòng)施加最大常用制動(dòng)。

☆ 3

☆ 4

☆ 5 （√）

☆ 6

34、 CR400BF型動(dòng)車組（）個(gè)以上充電機(jī)即可繼續(xù)運(yùn)行。

☆ 1

☆ 2 （√）

☆ 3

☆ 4

35、 CR400BF型動(dòng)車組客室（）供電斷路器空開是24-F10。

☆ IOM1 （√）

☆ IOM2

☆ HVCU1

☆ HVCU2

36、 CR400BF型動(dòng)車組拖車在速度高于（）km/h時(shí)施加低階制動(dòng)壓力。

☆ 200

☆ 250

☆ 275

☆ 300 （√）

37、 CR400BF型動(dòng)車組10-K02、K03繼電器反饋牽引變壓器（）。

☆ 油溫

☆ 油流

☆ 油壓 （√）

☆ 油位

38、 CR400BF型動(dòng)車組發(fā)現(xiàn)軸溫超過（）需要立即通知司機(jī)降速。

☆ 100°C

☆ 110°C （√）

☆ 120°C

☆ 150°C

39、 CR400BF型動(dòng)車組從CCU數(shù)碼管顯示（）。

☆ S （√）

☆ A

☆ 8

☆ H

40、 CR400BF型動(dòng)車組車內(nèi)可以通過操作（）塞門來切除停放制動(dòng)。

☆ B25

☆ B27

☆ B35 （√）

☆ B37

41、 CR400BF型動(dòng)車組HMI屏報(bào)出電機(jī)軸承超溫報(bào)警故障時(shí)，動(dòng)車組自動(dòng)施加最大常用制動(dòng)限速至（）以下后自動(dòng)緩解。

☆ 120km/h

☆ 140km/h （√）

☆ 160km/h

☆ 200km/h

42、 CR400BF型動(dòng)車組受電弓升弓氣路切除后，HMI屏上會(huì)報(bào)故障代碼（）。

☆ 3399

☆ 3379

☆ 3397 （√）

☆ 3387

43、 CR400BF型動(dòng)車組手柄DC110V轉(zhuǎn)24V電源模塊為（）。

☆ 32-T11 （√）

☆ 32-T12

☆ 32-T13

☆ 32-T14

44、 CR400BF型動(dòng)車組車內(nèi)可以通過操作空氣制動(dòng)隔離開關(guān)（）來切除空氣制動(dòng)。

☆ 28-S25

☆ 28-S22

☆ 28-S06 （√）

☆ 28-S37

45、 CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室有()臺(tái)空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)。

☆ 1 （√）

☆ 2

☆ 3

☆ 4

46、 CR400BF型動(dòng)車組HMI屏空開復(fù)位操作，每次間隔時(shí)間須（）以上。

☆ 1min

☆ 2min

☆ 3min （√）

☆ 4min

47、 CR400BF型動(dòng)車組進(jìn)行BC復(fù)位時(shí)斷開電池充電機(jī)電源控制斷路器（），10s后閉合。

☆ #VALUE!

☆ #VALUE!

☆ #VALUE! （√）

☆ 32

48、 CR400BF型動(dòng)車組主斷路器在2分鐘內(nèi)連續(xù)閉合5次會(huì)導(dǎo)致主斷路器鎖閉，報(bào)診斷代碼（）。

☆ 3392

☆ 3312

☆ 3385 （√）

☆ 3364

49、 CR400BF型動(dòng)車組人工滾動(dòng)試驗(yàn)要求動(dòng)車組以不高于（）的速度運(yùn)行不少于20m。

☆ 1km/h

☆ 5km/h （√）

☆ 10km/h

☆ 30km/h

50、 CR400BF型動(dòng)車組的（）安裝在受電弓后面，用來保護(hù)電氣設(shè)備不受接觸網(wǎng)過壓損壞。

☆ 避雷器(SA1) （√）

☆ 主斷路器

☆ 線電壓互感器

☆ 由高壓隔離開關(guān)

51、 CR400BF型動(dòng)車組車門切除后，HMI屏車門界面被切除車門顯示（簡(jiǎn)搜題www.jiansouti.com問答網(wǎng)）。

☆ 紅框

☆ 紅X （√）

☆ 綠框

☆ 綠X

52、 CR400BF型動(dòng)車組主變壓器油溫過高故障代碼為（）。

☆ 3200

☆ 33C5

☆ 3201

☆ 3203 （√）

53、 CR400BF型動(dòng)車組網(wǎng)壓超出什么范圍（）會(huì)報(bào)出網(wǎng)壓超出范圍主斷閉合失敗故障（代碼3382）。

☆ 網(wǎng)壓大于31kv或者小于17kv （√）

☆ 網(wǎng)壓大于32kv或者小于17.5kv

☆ 網(wǎng)壓大于32kv

☆ 網(wǎng)壓小于17kv

54、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸溫預(yù)警級(jí)（1級(jí)）故障時(shí)（代碼3120），自動(dòng)限速（）Km/h。

☆ 140

☆ 180

☆ 200 （√）

☆ 260

55、 CR400BF型動(dòng)車組使用棘輪扳手和()mm套筒打開頭罩。

☆ 15

☆ 17

☆ 19 （√）

☆ 21

56、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)制動(dòng)控制器1通信故障，故障代碼為（）

☆ 6206

☆ 6207

☆ 6208 （√）

☆ 6209

57、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引電機(jī)M3速度傳感器故障，代碼為（）。

☆ 3424

☆ 3425

☆ 3426 （√）

☆ 3427

58、 CR400BF型動(dòng)車組壓力開關(guān)（L05）測(cè)試時(shí)，在壓力表壓力值為（）時(shí)，壓力開關(guān)（L05/2）（28-K14吸合）為0，公差（±30kPa）；且在28-K14吸合時(shí)，電磁閥（L06）電排風(fēng)。

☆ 150kPa （√）

☆ 200kPa

☆ 250kPa

☆ 300kPa

59、 CR400BF型動(dòng)車組報(bào)停放制動(dòng)未緩解牽引走車（代碼6001），需如何操作？（）

☆ 操作一次保持制動(dòng)按鈕

☆ 操作一次停放制動(dòng)施加緩解按鈕 （√）

☆ 操縱一次緊急制動(dòng)按鈕

☆ 操作一次制動(dòng)手柄至常用制動(dòng)最大位

60、 中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF動(dòng)車組報(bào)出“緊急制動(dòng)UB狀態(tài)不一致（故障代碼5219）”時(shí)，（）。

☆ 車輛自動(dòng)觸發(fā)最大常用制動(dòng) （√）

☆ 車輛自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)

☆ 車輛自動(dòng)觸發(fā)2級(jí)制動(dòng)

☆ 車輛自動(dòng)切除故障車牽引

61、 動(dòng)車組()負(fù)責(zé)管理和操作動(dòng)車組設(shè)備、監(jiān)控列車運(yùn)行和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。

☆ 乘務(wù)組 （√）

☆ 設(shè)備組

☆ 輪軸組

☆ 檢修組

62、 列車到站后，隨車機(jī)械師會(huì)同列車長巡視車廂，辦理車內(nèi)固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)交接并共同填寫()，填寫《動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)日志》，整理交接物品。

☆ 《動(dòng)車組故障記錄單》

☆ 《動(dòng)車組固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)檢查記錄》 （√）

☆ 《動(dòng)車組出庫聯(lián)檢單》

☆ 《動(dòng)車組扣車計(jì)劃單》

63、 動(dòng)車組隨車機(jī)械師始發(fā)/站折/終到作業(yè)：短編()min；長編或重聯(lián)18～20min

☆ 5～8

☆ 8～12

☆ 12～15 （√）

☆ 18～20

64、 運(yùn)行中隨車機(jī)械師應(yīng)每()h全列巡視一次。

☆ 1

☆ 2 （√）

☆ 3

☆ 4

65、 動(dòng)車組發(fā)生故障停車后，隨車機(jī)械師故障應(yīng)急處置時(shí)間在區(qū)間超過（）分鐘、站內(nèi)超過（）分鐘，仍無法判明故障原因或雖已判明故障原因，但短時(shí)間內(nèi)難以處置不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，隨車機(jī)械師應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)請(qǐng)求救援。

☆ 20,30 （√）

☆ 20,20

☆ 30,30

☆ 30,20

66、 當(dāng)環(huán)境溫度低于()℃時(shí)，應(yīng)供電防凍。不具備防寒防凍條件時(shí)，動(dòng)車組應(yīng)進(jìn)行排空作業(yè)。

☆ 0 （√）

☆ 1

☆ 5

☆ 10

67、 實(shí)行輪乘制的動(dòng)車組隨車機(jī)械師每月應(yīng)有()次48～72h的大休班時(shí)間。

☆ 1～2 （√）

☆ 2～3

☆ 3～4

☆ 4～5

68、 動(dòng)車組隨車機(jī)械師下車作業(yè)前須按照相關(guān)規(guī)定辦理作業(yè)申請(qǐng)。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要提出限速要求，作業(yè)可能侵入臨線限界時(shí)提出()要求。

☆ 封鎖 （√）

☆ 限速160k/h

☆ 限速120k/h

☆ 限速5k/h

69、 在環(huán)境風(fēng)速不大于()時(shí)，可以正常速度運(yùn)行。

☆ 12m/s

☆ 15m/s （√）

☆ 18m/s

☆ 20m/s

70、 當(dāng)無砟軌道區(qū)段軌枕板積雪厚度10厘米以上時(shí)，限速()及以下。

☆ 160km/h

☆ 180km/h

☆ 200km/h （√）

☆ 220km/h

以上就是我們今天的全部?jī)?nèi)容！