2017年，“95后”女孩陳玉瑩進(jìn)入中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都動(dòng)車(chē)段工作。2020年12月23日，她第一次獨(dú)立擔(dān)當(dāng)隨車(chē)機(jī)械師，即將迎來(lái)第一個(gè)“單飛”的春運(yùn)。

“說(shuō)實(shí)話(huà)，得知我要單獨(dú)值乘一趟完整交路的時(shí)候還是有點(diǎn)緊張的，但當(dāng)我值乘的動(dòng)車(chē)組平安返回動(dòng)車(chē)段后，只覺(jué)得興奮和自豪?！标愑瘳摶貞浾f(shuō)。

“現(xiàn)在跟車(chē)有師傅帶著，就算自己上手操作也有師傅把關(guān)，心里特別踏實(shí)。不過(guò)很快我就要單獨(dú)值乘了?！备?chē)學(xué)員范馨月通過(guò)了資質(zhì)認(rèn)定，即將開(kāi)啟單獨(dú)值乘之旅。

陳玉瑩和范馨月都來(lái)自成都動(dòng)車(chē)段成都東動(dòng)車(chē)乘務(wù)車(chē)間，她們所在的“95后”女子隨車(chē)機(jī)械師班組承擔(dān)著成雅、成灌和成綿樂(lè)等區(qū)段管內(nèi)交路值乘和應(yīng)急故障處置工作。

動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師主要負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車(chē)組運(yùn)行途中的狀態(tài)，如遇突發(fā)故障要聯(lián)控實(shí)施應(yīng)急處置。這個(gè)工種多為男性單兵作戰(zhàn)，這群外表甜美、身材嬌小的“95后”女孩能勝任么？

“雖然在體力上與男職工有差距，但是女生心思縝密，工作細(xì)致，在精密的動(dòng)車(chē)組檢修工作中其實(shí)占有一定優(yōu)勢(shì)?！狈盾霸抡f(shuō)道。

要成為一名合格的隨車(chē)機(jī)械師，首先要通過(guò)20多個(gè)科目的考評(píng)，理論知識(shí)必須過(guò)硬，此外在單獨(dú)值乘過(guò)程中要處變不驚、遇事不亂，能冷靜處理動(dòng)車(chē)組突發(fā)故障，心理素質(zhì)也要過(guò)硬。

在日常培訓(xùn)中，她們和男機(jī)械師一樣鉆車(chē)底、查輪對(duì)、登車(chē)頂……這些訓(xùn)練科目都是家常便飯。

最困難的就是應(yīng)急救援項(xiàng)目，需要完成35公斤的過(guò)渡車(chē)鉤連掛，男機(jī)械師都要費(fèi)一些力氣。平日里看似弱不禁風(fēng)的她們，在訓(xùn)練過(guò)程中一點(diǎn)兒也不服輸，啞鈴、俯臥撐、仰臥起坐……通過(guò)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練不斷提升自己的力量，順利掌握了過(guò)渡車(chē)鉤連掛的操作要領(lǐng)?！　?/p>

運(yùn)行途中，她們除了監(jiān)測(cè)各個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)外，還要應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，隨時(shí)化身能上車(chē)頂?shù)膿岆U(xiǎn)隊(duì)員，一點(diǎn)不比小伙子們差。

疫情前拍攝

春運(yùn)即將來(lái)臨

女機(jī)械師們勤練業(yè)務(wù)技能

期盼在鐵路運(yùn)輸中

一展巾幗風(fēng)采 

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供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司四川記者站（成都局集團(tuán)公司融媒體中心）
文圖：李國(guó)建 牟啟鵬
視頻：夏懿新 曾俊濤
封面：?jiǎn)讨t

編輯：謝琦