在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)，一直以來(lái)日系車似乎都很受歡迎。

小到飛度、思域，大的漢蘭達(dá)、皇冠，當(dāng)然還有普拉多、帕杰羅這樣的硬派越野車，都是二手車市場(chǎng)的搶手貨，保值率也極高。

最主要的原因，除了很多人都認(rèn)為日系車皮實(shí)耐用，還有一個(gè)比較主要的原因就是日系車相比德系車和美系車來(lái)說(shuō)，新車價(jià)格不僅基本上沒(méi)有優(yōu)惠，而且好多車都是需要加價(jià)才能夠買到車的。

久而久之，也自然形成了一種這樣的思維邏輯：新車加價(jià)，那么二手車自然也要比同級(jí)別的其他合資車型貴。

不過(guò)，進(jìn)入2022年后，日系車在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀發(fā)生了變化。

如果關(guān)注二手車市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前兩年非常受歡迎的二手日系車，今年突然間不那么香了。

甚至，還聽(tīng)到過(guò)這樣一句話：日系車保值率跌下神壇。

雖然這句話有些夸張，但事實(shí)情況確實(shí)是這樣。

最近一段時(shí)間，廣汽豐田旗下的凱美瑞、漢蘭達(dá)等“加價(jià)神車”，突然不用加價(jià)了，而且還有一定幅度的優(yōu)惠。

這其中，還包括去年上市的MVP車型塞那。

近日，某二手車平臺(tái)也發(fā)布了2022年最值得購(gòu)買的二手燃油車推薦指數(shù)報(bào)告。

在這份報(bào)告中，豐田和日產(chǎn)全系車型紛紛落榜，只有本田兩款車型入圍。

反倒是德系車在這份報(bào)告中，占據(jù)了半數(shù)以上。

下面我們就來(lái)看一下，具體有哪些車型入圍。

轎車中，從微型車到大型車，全部都為德系車。依次是奔馳smart、大眾POLO、大眾高爾夫、奔馳C級(jí)、寶馬5系和寶馬7系。

看到這里，我多少有些疑問(wèn)：同為中型車的寶馬3系居然還沒(méi)有奔馳C級(jí)受歡迎。

更高一個(gè)級(jí)別的奔馳E級(jí)和奔馳S級(jí)，怎么就沒(méi)有寶馬5系和寶馬7系值得推薦？

再來(lái)看SUV，小型車入圍的車型是本田XR-V，緊湊級(jí)車型是哈弗H6。

從中型到大型，依然被奔馳和寶馬所壟斷。

MPV車型中，除了傳祺M6和別克GL8，中型MPV本田奧德賽也入圍。

大型MPV，是大眾凱路威。

另外，該機(jī)構(gòu)還公布了二手燃油車的折價(jià)率。第1年和第5年分別為28%、37.1%、46.1%、52.7%和58.5%。

還有，在各個(gè)級(jí)別二手燃油車中，質(zhì)量最好的車型日系車同樣也只有兩款車型入圍。