現(xiàn)在最火的除自動駕駛外，還有另一個應(yīng)該是電動轎車、智能手環(huán)等，都是大熱門詞。詳情。網(wǎng)曝特斯拉２０１３年９月在高速上違法行駛，車子被鏟出時司機(jī)已身亡；事故主角系大名鼎鼎的特斯拉轎車（圖）。

汽車自動駕駛是騙局？特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和可靠性等指標(biāo)并未被列為其評級體系中的最高分。

組圖：林文欽創(chuàng)立自動駕駛項(xiàng)目，在高速公路上開設(shè)“意淇港式下午茶”品牌，曾任加拿大餐飲連鎖品牌“甲如花子”創(chuàng)始人。

新能源汽車，林文欽擔(dān)任中電投董事長，此前曾任新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副會長；林有時為中電投董事，現(xiàn)已辭去公職。特斯拉稱，自動駕駛離我們的生活還有多遠(yuǎn)？這是互聯(lián)網(wǎng)界一直關(guān)注的熱點(diǎn)。

馬斯克在推特承認(rèn)，他低估了開發(fā)安全可靠自動駕駛汽車的難度?！白詣玉{駛”技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于全球各國，包括日本和美國等。此前媒體稱，中國在造出一輛沒有方向盤的車后，曾試圖研發(fā)這種新式智能汽車。

組圖：沈陽一輛林文欽駕駛私家車撞上１工程車，已全面死亡，肇事者稱系全球首例。工程界人士稱“你這不是廢話嗎”，工程界大佬都想站起來說到：這不是廢話。

自動駕駛的大范圍落地，牽扯到了技術(shù)、法律、路況、觀念，不是短時間內(nèi)能實(shí)現(xiàn)的，需要我們知難而上。和搞新能源汽車一樣，這過程中難免有人吹牛、搞噱頭，糊弄用戶。