先發(fā)9張照片：

這是在1915年，從德勝門城樓上從南向北拍攝的德勝門箭樓的背面，箭樓下面就是真武廟，在照片的左下角能看到祈雪亭的一個(gè)犄角，雖然照相機(jī)的鏡頭有些朝上了，沒有拍到新鋪設(shè)的鐵路，但是仔細(xì)看照片的左右兩端，能看到為了鋪設(shè)鐵路，拆除了一部分甕城，拆完之后，又砌的之字型收口。

這是在1916年左右，在德勝門西側(cè)的城墻上朝東北方向拍攝的德勝門箭樓，通過這張照片能夠清楚的看到建設(shè)了環(huán)城鐵路之后的德勝門箭樓以及保留的一點(diǎn)兒德勝門甕城，在照片的右側(cè)可以看到祈雪亭得到了保留。

這是在鋪設(shè)鐵路之后，在德勝門甕城里的鐵路南側(cè)，隔著木欄桿朝北拍攝的祈雪亭，祈雪亭里的祈雪碑也還在，應(yīng)該說這張照片是非常珍貴的，是祈雪亭被拆除之前時(shí)間上是距離現(xiàn)在最近的，最清晰的一張照片。

這是在1916年左右，在德勝門外的護(hù)城河北側(cè)，朝東南方向拍攝的德勝門箭樓的一部分以及德勝門東側(cè)的城墻?？醋o(hù)城河的橋上還有幾個(gè)攤販，箭樓的下面蓋了幾間有些歐洲風(fēng)格的平房，這應(yīng)該和這幾個(gè)火車站的站房的建筑形式差不多的，而且這德勝門箭樓和安定門箭樓、東直門箭樓、朝陽門箭樓下面都有類似的建筑應(yīng)該是當(dāng)時(shí)環(huán)城鐵路的管理部門安排蓋的為鐵路服務(wù)的房屋。

這是在1915年拆了德勝門甕城之后，在原來箭樓西側(cè)的甕城城墻的下面往上拍攝的甕城城墻的之字型的收口，顯得還挺復(fù)雜的，這種砌筑方法是有利于下雨之后排水的，照片上有三個(gè)外國人，是攝影者拍攝的對(duì)象。

這是在1918年在德勝門外護(hù)城河的北側(cè)朝西南方向拍攝的德勝門箭樓。

這是在1921年瑞典人奧斯伍爾德。喜龍仁來到了德勝門外的護(hù)城河的北岸，朝西南方向拍攝的德勝門箭樓。通過這張照片可以清楚的看到拆除了德勝門甕城之后的情況，看照片上護(hù)城河里的水非常少了。

這是喜龍仁走到了德勝門箭樓東北角的箭樓下面，近距離的朝上拍攝的德勝門箭樓和一部分甕城，在甕城的下面能看到有擺攤的小販，還有一頭毛驢。

這是喜龍仁又跑到德勝門箭樓的西南角，近距離的拍攝了甕城的剩余部分，在這個(gè)角度看甕城的剩余部分有些像斷壁殘?jiān)?，既不完整也不漂亮?/span>

這是喜龍仁來到了德勝門的甕城里，也就是環(huán)城鐵路的北側(cè)，從南向北拍攝的箭樓背后的真武廟，可以看到真武廟大門的外面有一座影壁，在影壁的前面至少有四位理發(fā)的師傅，那時(shí)候叫剃頭匠，而且看來剃頭的生意還不錯(cuò)。

這是喜龍仁走進(jìn)了真武廟，通過照片可以看到真武廟大殿的屋檐下掛著幾塊匾，房屋前面還有幾通石碑，其中有一通石碑旁站著一個(gè)人，我看不像真武廟里的人，可能是陪同喜龍仁一起來的人。

這是喜龍仁出了真武廟，順著環(huán)城鐵路往西走了幾百米，從西北向東南拍攝的德勝門西側(cè)的城墻和城墻下面的環(huán)城鐵路，通過這張照片可以看到這一段城墻是斜的不是正東正西的，而是往西南方向偏的，也就是北京城的北城墻缺了個(gè)西北角，直到現(xiàn)在的北二環(huán)路，仍然是斜的，是沒有西北角的，至于原因，在兩年多以前，我講明朝初年徐達(dá)改造北京城的時(shí)候，我是說過的。

這是在上世紀(jì)20年代初期，從西北向東南方向拍攝的德勝門箭樓，看箭樓的西北角下，也有了一間房屋，其風(fēng)格與箭樓正北面下面的房屋是一致的。

這是在1921年，從德勝門的城樓下面的城門洞里朝北拍攝的德勝門箭樓的背面，在照片上能看到環(huán)城鐵路在原來德勝門甕城里的地方有一處鐵路道口，這里來來往往的人還挺多，拍完這張照片之后沒有多久，也就是1921年的當(dāng)年，德勝門的城樓因?yàn)槟昃檬?，就被拆除了?/span>

這是在1925年左右，在德勝門箭樓的東北角下，拍攝的照片，這個(gè)位置和前面我介紹的喜龍仁那張照片的拍攝角度差不多，不過幾年的時(shí)間，看城墻的下面已經(jīng)蓋起了不少的房屋，，在屋外賣貨的攤位旁還支起了好幾個(gè)遮陽棚。

時(shí)間到了1946年，這是在飛機(jī)上拍攝的德勝門以西的城墻，在照片的上半部可以看到德勝門箭樓，，從德勝門箭樓往西一點(diǎn)開始，城墻就明顯的偏向西南方向了，在城墻往南的拐角處是原來的北京內(nèi)城西北角樓，可惜在1900年八國聯(lián)軍攻打北京城的時(shí)候，西北角樓被俄羅斯的軍隊(duì)用火炮轟毀了，僅剩下了下面的城臺(tái)，我小時(shí)候還經(jīng)常到這個(gè)平臺(tái)上玩兒呢，城墻外面的下邊就是環(huán)城鐵路，可惜在陰影處，看不清楚。環(huán)城鐵路的北側(cè)是護(hù)城河，護(hù)城河的北面還有一些水面，其中就包括1966年老舍自盡的太平湖。

這是一張據(jù)說是1948年從西南向東北拍攝的德勝門甕城里真武廟的照片，看這張照片上真武廟的一部分房屋已經(jīng)拆毀了，把真武廟里的塑像也扔在露天東倒西歪的了，照片的遠(yuǎn)處是德勝門箭樓東側(cè)保留的一點(diǎn)點(diǎn)甕城城墻。

這張照片說是1950年拍攝的，是在德勝門甕城里從南向北拍攝的德勝門箭樓的背面以及真武廟，可是看這張照片上的真武廟，包括房屋、院墻、影壁都是完整無損的，而且顯然不是在一兩年中重建的，所以我認(rèn)為這張照片應(yīng)該是在上一張照片之前拍攝的，這兩張照片具體的拍攝時(shí)間，還希望有知道情況的朋友在群里說一說。

這是在1950年代在德勝門外，從西北向東南方向拍攝的德勝門箭樓和甕城城墻的一部分，看這時(shí)候箭樓下面的房屋都已經(jīng)拆除了，箭樓下面的公路上正有一輛汽車經(jīng)過，這應(yīng)該是50年代老式的公交汽車，應(yīng)該是美國生產(chǎn)的道奇汽車，老北京人管它叫捯基看照片的下面，護(hù)城河里的水基本上看不見了很少了。

這是前幾年在北二環(huán)路的南側(cè)朝東北方向拍攝的德勝門箭樓，德勝門箭樓旁邊的立交橋已經(jīng)建起來了，看照片的遠(yuǎn)處是一棟棟高樓大廈，德勝門箭樓與現(xiàn)代化的北京城融為了一體。

關(guān)于德勝門箭樓的照片我就發(fā)完了，關(guān)于德勝門箭樓的故事也講完了。我認(rèn)為北京市政府的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在1979年鄭孝燮先生給陳云副主席寫信，陳云副主席對(duì)此信的批示，以及國務(wù)院副總理谷牧為維修德勝門箭樓撥款30萬元之后，進(jìn)行了反思。所以北京市政府在后來的工作中，對(duì)于古建筑的保護(hù)樹立了正確的思想，給予了重視，還是做了不少的工作：

例如，1988年市政府將北京內(nèi)城西側(cè)城墻殘存的195米內(nèi)城墻予以整修，并在與外城相接處復(fù)建了一座兩層敵樓（曉星箭樓）'八瞪眼'碉樓，在對(duì)這處遺址修復(fù)過程中市政府沒有收集舊城磚，而是使用新城磚修復(fù)，修復(fù)遺址共用新制城磚13萬塊，所以這處遺址看著比較整齊。占地4.7萬平方米，同時(shí)保留7處斷面遺跡，即'明北京城城墻遺跡'，并立碑以示紀(jì)念，列為北京市文物保護(hù)單位。