如果問你二戰(zhàn)期間日軍最厲害的戰(zhàn)機(jī)是哪一款？你是不是也會(huì)說是“零式”？怎么說呢，在二戰(zhàn)前期，零式戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)算得上低空最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)之一，但是到了后期卻不行了。如果非要問二戰(zhàn)日軍最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)，那絕對(duì)非“Ki-84疾風(fēng)”莫屬。

早在1941年底的偷襲珍珠港事件后，日軍就要求研制一款安裝2000匹馬力空冷發(fā)動(dòng)機(jī)的防空專用戰(zhàn)斗機(jī)。其實(shí)這款2000匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)已經(jīng)被研發(fā)出來了，但是在1942年11月，這個(gè)計(jì)劃被莫名的凍結(jié)了。

直到1943年，一號(hào)機(jī)和2號(hào)機(jī)才被研發(fā)生產(chǎn)出來，并且還進(jìn)行了小批量試產(chǎn)，但是卻出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和構(gòu)造上不成熟的問題，并且一直得不到有效的解決。直到1944年才得到了解決，在1944年夏季，先是試產(chǎn)了42架試驗(yàn)機(jī)，好在并沒有問題出現(xiàn)。隨即也立馬轉(zhuǎn)入了大批量生產(chǎn)，這款全新的戰(zhàn)機(jī)也正式被命名為“疾風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

在外形上，疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)基本和前輩“隼”式戰(zhàn)機(jī)的造型差不多。但是各方面性能卻得到了質(zhì)的提升。

在技術(shù)特點(diǎn)上，①疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的爬升率、平飛速度、火力，這3個(gè)方面都十分的優(yōu)秀，特別是在面對(duì)小型目標(biāo)時(shí)，完全可以做到一炮致命！是一款典型的優(yōu)秀制空型戰(zhàn)機(jī)。②雖然疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的飛行速度很快，但是他的著陸速度很低，這一點(diǎn)對(duì)新手飛行員非常的友好，。③一款戰(zhàn)斗機(jī)的好壞不能光看性能，還要看后期維護(hù)。雖然疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)技術(shù)很高，但是在地面的維護(hù)卻十分的簡(jiǎn)單，并且它的武器性能可靠性很高。最重要的是疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)很適合大批量生產(chǎn)裝備。但是到了二戰(zhàn)末期，其生產(chǎn)的零件精度就開始變差了，很多關(guān)鍵部位的鋼材質(zhì)量也不達(dá)標(biāo)。

在參數(shù)方面，其機(jī)體長(zhǎng)9.92米。高3.38米，翼展11.24米，機(jī)上人員一人。整機(jī)空重2698公斤，最大起飛重量為3890公斤。最大航程達(dá)到了2500公里，最高時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)687公里，這個(gè)時(shí)速已經(jīng)和噴火、FW190、野馬差不多了。

在武器裝備方面，疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)在其機(jī)頭位置安裝了2挺103型12.7毫米口徑的重機(jī)槍，這款重機(jī)槍的精度還不錯(cuò)，但射速有待提高。在下單翼內(nèi)則是安裝了2門20毫米口徑的機(jī)炮，每門機(jī)炮配備150發(fā)子彈。除了這2款武器外，如果有需要，還可以在機(jī)翼下掛載2枚30-300公斤的炸彈。并且還在翼后緣安裝了可以提高空中機(jī)動(dòng)性的空戰(zhàn)襟翼。放眼望去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，日軍當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)機(jī)在低空的機(jī)動(dòng)性普遍較高。

在型號(hào)方面，疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)也是有著眾多型號(hào)，從Ki-84原型機(jī)，到Ki-84甲、乙，丙、丁，再到Ki-117型，共計(jì)有10余個(gè)型號(hào)。每款型號(hào)都有著一些局部上的差異。

在1944年10月的萊特灣?？沾髴?zhàn)中，300多架疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被日軍當(dāng)做攻擊機(jī)攔截美國(guó)海軍艦隊(duì)，但是具體有沒有疾風(fēng)擊沉美國(guó)軍艦，這個(gè)就不得而知了。但是在超低空轟炸沖繩機(jī)場(chǎng)那場(chǎng)戰(zhàn)斗中，疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼下掛載著30-300公斤不等的各型炸彈在600米低空中進(jìn)行俯沖轟炸，取得了較好的戰(zhàn)績(jī)。

而在1945年3月之后，這時(shí)候的日軍幾乎已經(jīng)完全處于被動(dòng)局勢(shì)，但是他們還是想要拼死一博，于是很多疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)竟然被當(dāng)做了“特攻飛行隊(duì)”的送死座駕！這也表現(xiàn)出了日軍當(dāng)時(shí)的絕望和無奈！

至于疾風(fēng)的性能，在戰(zhàn)后都被各國(guó)得到了肯定，也被公認(rèn)為二戰(zhàn)日軍最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)。如果疾風(fēng)戰(zhàn)機(jī)早點(diǎn)生產(chǎn)出來，后期的日本在制空權(quán)上也不會(huì)被美軍壓制的那么難堪！