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【信達(dá)】甲醇:以史為鑒,篤定遠(yuǎn)方! | 重磅干貨,建議收藏!

 慧眼觀點 2022-09-06 發(fā)布于湖北

復(fù)盤總結(jié)

1.甲醇四季度行情主要交易現(xiàn)貨偏緊邏輯為主,提前交易強(qiáng)預(yù)期邏輯為輔,前者比后者行情走勢更流利,通過基差變化可以對行情交易的邏輯進(jìn)行識別。

2.有兩種情形適合入場;第一種是驅(qū)動向上(去庫預(yù)期)+ 安全邊際(期貨貼水或平水+內(nèi)外價差偏低+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾);第二種是時間節(jié)點在交割月前一個月左右+庫存低(即使累庫預(yù)期也無礙)+安全邊際(期貨貼水或平水+內(nèi)外價差偏小+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾)

3.可以通過內(nèi)外價差判斷國內(nèi)現(xiàn)貨價格的估值情況,通過價差判斷期貨價格的估值水平。

4.內(nèi)外價差和產(chǎn)業(yè)利潤分配情況是影響甲醇行情流利程度的的關(guān)鍵指標(biāo),也是限制甲醇高度的“風(fēng)箏線”。

5.不能僅以深度貼水和低庫存作為做多的依據(jù),甲醇四季度頂部一般表現(xiàn)為深貼水和低庫存。

(具體內(nèi)容請您查閱“盤面總結(jié)”部分)

專題目的:以史為鑒,篤定遠(yuǎn)方

甲醇的行情波動很大,具有較強(qiáng)的季節(jié)性,一般四季度表現(xiàn)最為強(qiáng)勢,但這段行情在越來越被提前透支,整體四季度的行情變得撲朔迷離。在今年10月份,甲醇將自己自身的波動大特性表現(xiàn)淋漓盡致,有漲停也有跌停,往上突破了前期高點,往下跌出震蕩區(qū)間,行情節(jié)奏很難把握。價格的寬幅波動,代表多空雙方觀點分歧很大,矛盾的焦點在于四季度的供需偏緊格局能不能如期上演,但影響甲醇供需的因素錯綜復(fù)雜,仁者見仁智者見智,都有證明自己觀點的證據(jù)卻又都難說清。如果暫時還看不透未來,那么不如轉(zhuǎn)身,去看看過去,一起回探往年四季度行情的特點,也許會給我們帶來啟發(fā)。

復(fù)盤跟蹤指標(biāo)的選取說明

本研究專題主要從基本面跟蹤的指標(biāo)進(jìn)行復(fù)盤,通過將期貨主力和跟蹤指數(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián),最后遴選出四個與行情走勢相關(guān)性較大,且對價格的影響具有明顯邏輯的指標(biāo),?下面逐一闡述。

港口庫存

港口庫存是反應(yīng)甲醇供需結(jié)果最直觀也是最重要的指標(biāo),庫存和價格有著較強(qiáng)反向相關(guān)性。甲醇本身是一種液體化工品,其運(yùn)輸和存儲都有著嚴(yán)格的限制,庫存數(shù)據(jù)監(jiān)控較為容易。庫存有著明顯的季節(jié)性規(guī)律,因此甲醇的行情也有著較強(qiáng)的季節(jié)性。關(guān)于庫存可以從兩個維度分析:庫存方向和庫存的絕對量,庫存方向的意義要大于庫存的絕對量,而庫存絕對量的高低影響的是價格的彈性。

港口庫存可以分為:華東港口庫存和華南港口庫存,其中華東港口庫存一般是指江蘇和浙江固定庫區(qū)庫存情況,華東甲醇來源可分為內(nèi)陸貨源和進(jìn)口貨源。由于華東的價格和盤面價格聯(lián)動性最大,因此華東庫存是影響行情的關(guān)鍵;而由廣東和福建組成的華南港口庫存的甲醇來源則比較單一,一般是進(jìn)口貨源,可以當(dāng)做觀察海外甲醇市場的窗口。

基差

基差是現(xiàn)貨和期貨的連接紐帶,也是現(xiàn)實與預(yù)期的距離。關(guān)于甲醇的基差,根據(jù)現(xiàn)貨選取的不同,重點關(guān)注兩個基差:內(nèi)陸盤面最低基差和港口基差。內(nèi)陸作為甲醇的主產(chǎn)區(qū),一方面可以將貨運(yùn)到華東直接銷售,也可以將甲醇注冊成倉單拋在盤面,但由于價格的倉儲成本很高,一般在臨近交割月才能看到倉單數(shù)量,因此可以通過觀察內(nèi)陸盤面最低價對企業(yè)拋盤面意愿進(jìn)行判斷。就以往交割數(shù)量而言,港口交割貨源多些,港口基差更具有意義。


內(nèi)外差價

近年來,我國甲醇的進(jìn)口依存度一直維持在15%左右,看起來并不是很高。但是港口地區(qū)的進(jìn)口依存度卻不斷提升,去年占比超過了60%,對華東地區(qū)甲醇價格的影響顯而易見,并且華東價格和期貨盤面的相關(guān)性最高,因此進(jìn)口貨源的動態(tài)需要重點跟蹤。最簡單的跟蹤方法就是比較國內(nèi)價格和進(jìn)口價格情況,判斷進(jìn)口貨源的流入驅(qū)動和阻力,結(jié)合其他因素估算進(jìn)口量對港口供應(yīng)變化的影響。

烯烴利潤

烯烴作為甲醇是最大下游,是影響甲醇需求的關(guān)鍵,尤其外采甲醇制烯烴,其裝置一停一開都對甲醇行情造成明顯的影響。華東地區(qū)甲醇制烯烴企業(yè)一般是外采甲醇,并且外采量很大,具有很強(qiáng)的議價能力,但近年來下游成品利潤被逐年壓縮,對成本端原料甲醇的價格越來越敏感。一旦烯烴工廠整體利潤陷入虧損中,在消耗甲醇備貨后,一般會拒絕高價甲醇,使用降負(fù)或停車倒閉價格降價,因此烯烴利潤情況,將決定甲醇的頂部空間。

逐年復(fù)盤(16年、17年和18年8-10月)

2016年復(fù)盤

通過觀察隨著價格抬升,跟蹤的指標(biāo)發(fā)生的具體變化,可以發(fā)現(xiàn):

(1)行情啟動時期(圖中藍(lán)色虛線標(biāo)注):

庫存在高位,需要說明的是該庫存絕對的量遠(yuǎn)高于14年和16年的庫存水平,直觀感覺是不利于做多的。

期貨是升水的,市場為未來的預(yù)期是較為看好的,提前把預(yù)期兌現(xiàn)的盤面,直觀感覺是不利于做多的。

內(nèi)外價差偏低,國內(nèi)價格低于進(jìn)口價格,進(jìn)口貨源的流入阻力大,利多。

產(chǎn)業(yè)利潤方面,烯烴盈利較好,其實當(dāng)時甲醇的利潤剛從虧損中轉(zhuǎn)正,利于甲醇的上行。

總結(jié)來看,行情啟動初期雖然內(nèi)外價差和產(chǎn)業(yè)利潤矛盾給予了做多的安全邊際,但庫存和基差是不利于布局多單的,行情較難把握。

(2)行情啟動以后(藍(lán)色虛線和紅色虛線的中間部分):

庫存從歷史高位進(jìn)入到去庫時期。前文說到,庫存方向的意義要大于庫存的絕對量,此時去庫方向得到了實際驗證,是支撐做多的積極信號。

期貨由升水逐漸的向平水轉(zhuǎn)化,然后是期貨深度貼水,說明市場交易邏輯在發(fā)生改變,由初期的交易預(yù)期的好,變?yōu)榻灰赚F(xiàn)貨的偏緊(結(jié)合庫存),現(xiàn)貨帶著期貨上行。利多。

內(nèi)外價差局部由低走高,但后期處在較低的狀態(tài)中,說明國內(nèi)價格還是處在偏低水平,進(jìn)口貨源的流入仍然具有一定的阻力,進(jìn)口方面的供應(yīng)增加有望處在合理水平。利多。

產(chǎn)業(yè)利潤分配無矛盾,甲醇的上行侵占了下游烯烴工廠的利潤,但烯烴工廠的盈利水平尚可,整體上產(chǎn)業(yè)利潤分配處在健康的狀態(tài)中。利多。

總結(jié)來看,此時主要指標(biāo)是偏向多頭的,各方面均給予了安全邊際。

(3)行情結(jié)束(圖中紅色虛線標(biāo)注):

庫存低位維持,此時庫存降到了低位水平,直觀感覺是利于做多的,還是需要注意庫存方向的意義要大于庫存的絕對量,從季節(jié)性的角度來說,后期甲醇是累庫季節(jié)。

期貨深度貼水,直觀感受是利于做多,期貨的深貼水給予做多的安全邊際,但是需要注意期貨一直跟著現(xiàn)貨上行,造成期貨深度貼水,如果現(xiàn)貨后期上行乏力,能維持高位震蕩,期貨在基差的保護(hù)下,臨近交割月會上行回歸。但如果是現(xiàn)貨是下行的,而且是高位快速下行,將導(dǎo)致期現(xiàn)同時大跌,只不過現(xiàn)貨跌的更多罷了。可以看出,后期期貨的走勢如何,取決于現(xiàn)貨方向,結(jié)合后期甲醇是累庫季節(jié)就能知道現(xiàn)貨大概方向了。

內(nèi)外價差在零附近,意味國內(nèi)外價格持平了(一般國內(nèi)價格會稍微偏低),相當(dāng)于內(nèi)外的套利窗口打開了,此時進(jìn)口貨源的流入驅(qū)動,貿(mào)易商在進(jìn)口上有圖可圖,整體上將有著供應(yīng)增加的可能。

產(chǎn)業(yè)矛盾大,在甲醇的大幅上行以后,烯烴的利潤受到很大打壓,整體處在虧損狀態(tài),采購甲醇的意愿不強(qiáng),需求端有收縮。

整體來看,在行情尾端低庫存和深貼水給予做多的安全邊際,但是此時這兩個指標(biāo)是失效的。內(nèi)外價差和產(chǎn)業(yè)矛盾分別從供需兩個方向解決現(xiàn)貨偏緊的矛盾,上行行情走向結(jié)束。

對于16年行情情況總結(jié)如下:(紅色為利多,藍(lán)色為利空)

行情初期:高庫存+期貨升水+國內(nèi)貼水+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾

行情啟動后:去庫順暢+期貨轉(zhuǎn)為平水+國內(nèi)仍然貼水+產(chǎn)業(yè)無矛盾

行情結(jié)束:庫存低位維持+期貨深度貼水+國內(nèi)略微升水+產(chǎn)業(yè)矛盾明顯

2017年復(fù)盤

2017年行情和16年行情最大區(qū)別在于,17年四季度的上行行情分為兩段進(jìn)行,中間有一波有很大回撤。通過分析我們認(rèn)為17年第一波行情是體現(xiàn)兌現(xiàn)預(yù)期的行情,第二波行情是現(xiàn)貨偏緊的行情。首先對兩段上行行情分析。

第一波行情分析:

(1)行情啟動時期(圖中藍(lán)色虛線標(biāo)注):

庫存在低位,明顯偏低16年同期水平,但后面有著累庫的預(yù)期。從安全邊際上此時利于做多,從驅(qū)動而言是不利于做多的。

期貨是平水左右,基差對多空操作影響為中性。

內(nèi)外價差持平,影響為中性。

產(chǎn)業(yè)利潤方面,烯烴盈利較好,無利潤矛盾。

本輪行情啟動初期似乎并沒有并沒有太多利好支撐,僅僅是庫存低位,而且是面臨累庫預(yù)期的,但需要注意本輪行情啟動的時間是8月初,距離09合約交割一個月前。這輪行情告訴我們交割月面前庫存水平是第一位的,累庫預(yù)期的實現(xiàn)是需要時間的,對于甲醇這樣液體化工品而言,本身運(yùn)輸就具有不便,補(bǔ)庫所需的時間更久些,累庫的預(yù)期很難在一個月對現(xiàn)實造成打壓。

(2)行情啟動以后(藍(lán)色虛線和紅色虛線的中間部分):

庫存小幅降低后開始兌現(xiàn)累庫,利空。

期貨由逐漸轉(zhuǎn)為升水并維持。期貨的升水很明顯的透漏本輪行情在透支四季度行情,利空。

內(nèi)外價差由低走高,說明國內(nèi)價格偏低與進(jìn)口價格,進(jìn)口貨源的流入仍然具有一定的驅(qū)動,進(jìn)口方面的供應(yīng)將會增加。利空。

產(chǎn)業(yè)利潤分配無矛盾,烯烴雖然被部分壓縮,但依然盈利尚可,說明本輪行情的下游也是處在上行當(dāng)中的,可能整個商品的氣氛較好。利多。

總結(jié)來看,隨著價格上行,各指標(biāo)均出現(xiàn)利空信號,這種行情受到牽制極大,不具有較好的交易性。

(3)行情結(jié)束(圖中紅色虛線標(biāo)注):

庫存高位維持,前期利空兌現(xiàn)。

期貨升水,體現(xiàn)兌現(xiàn)預(yù)期。利空。

內(nèi)外價差偏高,進(jìn)口貨源流入。利空。

產(chǎn)業(yè)利潤分配無矛盾,烯烴繼續(xù)被壓縮,但整體尚可。利多。

對于17年第1波預(yù)期總結(jié)如下:(紅色為利多,藍(lán)色為利空,黑色中性)

行情初期:庫存偏低有累庫預(yù)期+期貨輕微貼水+國內(nèi)平水海外+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾

行情啟動后:持續(xù)累庫+期貨輕微升水+國內(nèi)略升水海外+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾

行情結(jié)束:庫存高位+期貨升水+國內(nèi)升水海外+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾

對于第2波行情分析:(藍(lán)色實線和紅色實線之間的行情)

庫存,基差,內(nèi)外價差以及產(chǎn)業(yè)利潤矛盾在隨著行情變化基本上16年四季度行情幾乎完全相似,這里不再累贅,大家也可以仔細(xì)對比,其中的變化情況。

對于17年第2波行情總結(jié)如下:(紅色為利多,藍(lán)色為利空,黑色中性)

行情初期:高位去庫趨勢形成+期貨平水+國內(nèi)明顯貼水海外+產(chǎn)業(yè)利潤尚可

行情啟動后:持續(xù)去庫+期貨貼水加大+國內(nèi)貼水海外縮小+產(chǎn)業(yè)利潤矛盾出現(xiàn)

行情結(jié)束:庫存低位維持+期貨深度貼水+國內(nèi)升水海外+產(chǎn)業(yè)利潤矛盾突出

對于中間的大幅回撤部分,期現(xiàn)價格基本上從高點回到了8月初的起漲附近

跌勢啟動:庫存在年內(nèi)高位維持,期貨與現(xiàn)貨平水附近,國內(nèi)價格偏高,產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾;

跌勢中期:庫存高位開始走低,期貨略微貼水現(xiàn)貨,國內(nèi)價格走向偏低,產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾;

跌勢結(jié)束:庫存去庫到中間水平,期貨貼水現(xiàn)貨維持,國內(nèi)價格明顯偏低,產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾;

僅從跟蹤的指標(biāo)來看,本輪大跌的主要原因在于國內(nèi)價格對比海外價格有些過高,當(dāng)國內(nèi)價格走向明顯偏低后,開始止跌。止跌后首先是現(xiàn)貨價格的止穩(wěn)上行,然后是庫存繼續(xù)降低,之后開啟上行行情。

2018年7-10月復(fù)盤

2018年2季度以來,甲醇面臨最大問題是庫存因進(jìn)口偏低的原因一直處在累庫不及預(yù)期的狀態(tài)下,從2017年的第1波行情中,我們得出在在交割月面前庫存是第一位的,如果庫存處在低位,即使有累庫預(yù)期,一般也能走出一波上行行情,這個觀點在今年的4月份和8月份也得到了驗證。

在今年8月份的上行行情中,跟蹤指標(biāo)的變化和17年的預(yù)期先行行情(第1波行情)有著很大的一致性,最明顯的標(biāo)志為當(dāng)期貨價格上行以后,期貨由貼水轉(zhuǎn)為升水的的狀態(tài),屬于搶跑預(yù)期的行情。之后在強(qiáng)預(yù)期和現(xiàn)實的累庫下,行情位置高位震蕩。

與2017類似,在預(yù)期行情結(jié)束以后,近期甲醇短期內(nèi)大幅下行。下行的主要原因下游甲醇制烯烴企業(yè)持續(xù)處在虧損狀態(tài)中,拒絕甲醇高價。浙江興興停車,河南中原乙烯公布停車計劃,其他外采型工廠降低生產(chǎn)負(fù)荷,在利空的集中打壓下,甲醇急跌下行。然后由于乙烯價格大幅度走低,興興有外采乙烯制下游產(chǎn)品的行動,對甲醇的需求希望徹底破滅,甲醇及其相關(guān)產(chǎn)品乙二醇、環(huán)氧乙烷等紛紛大跌。

本次的大跌禍起于烯烴因利潤不佳導(dǎo)致的停車倒閉甲醇降價,大跌過后烯烴的利潤得到了部分修復(fù),但是下游產(chǎn)品丙烯、環(huán)氧乙烷、乙二醇目前暫時未見止穩(wěn)跡象,需要時間修復(fù),因此烯烴的開車估計需要時間。下游相關(guān)產(chǎn)品止穩(wěn)時,空頭的支撐將削弱,空單止盈;多單想入場者等甲醇現(xiàn)貨有上揚(yáng)跡象和庫存去庫進(jìn)場最為穩(wěn)健。

復(fù)盤總結(jié)

1.甲醇四季度行情可以分為交易強(qiáng)預(yù)期和交易現(xiàn)貨偏緊的行情,可以通過基差變化對行情交易邏輯進(jìn)行識別。具體為:交易強(qiáng)預(yù)期的上行行情,行情啟動上行后,期貨一般由貼水或平水變?yōu)樯⒅饾u加大;而交易現(xiàn)貨緊張的行情,期貨由平水變?yōu)橘N水,并逐漸加大。具體到交易上而言,交易預(yù)期的行情多發(fā)生交割月前一個月附近且具有低庫存的支撐,整體行情走勢很快,較難把握。交易現(xiàn)貨偏緊的行情,一般在基差、庫存、內(nèi)外價差和產(chǎn)業(yè)利潤上都具有安全邊際,整體行情走勢較為順利。交易現(xiàn)貨偏緊的邏輯需要關(guān)注現(xiàn)貨成交及庫存等情況,此時一般現(xiàn)貨拉著期貨上行,如果現(xiàn)貨成交持續(xù)疲軟,期貨則上行乏力。

2.有兩種情形適合入場;第一種是驅(qū)動向上(去庫預(yù)期)+ 安全邊際(期貨貼水或平水+內(nèi)外價差偏低+產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾);第二種是時間節(jié)點在交割月+庫存低(此時的累庫預(yù)期很難在短期內(nèi)兌現(xiàn))+安全邊際(期貨貼水或平水&內(nèi)外價差偏小&產(chǎn)業(yè)利潤無矛盾)

3.可以通過內(nèi)外價差判斷國內(nèi)現(xiàn)貨價格的估值情況,通過價差判斷期貨價格的估值水平。一般國內(nèi)價格比進(jìn)口價格略低一些,如國內(nèi)價格明顯高于進(jìn)口價格,一般說明國內(nèi)價格偏高,市場表現(xiàn)過于亢奮;反之,如國內(nèi)價格顯著低于進(jìn)口價格,一般說明國內(nèi)價格偏低,市場過于悲觀。而基差則是結(jié)合歷史同期的情況,判別期貨價格的估值情況。具體到交易而言,如國內(nèi)價格顯著偏低于國外價格,為做多提供安全邊際;如國外價格高于國內(nèi)價格,此時需要注意防范進(jìn)口流入導(dǎo)致供應(yīng)增加的風(fēng)險。

4.內(nèi)外價差和產(chǎn)業(yè)利潤分配情況是影響甲醇行情流利程度的的關(guān)鍵指標(biāo)。具體而言,若內(nèi)外價差偏低,即國內(nèi)價格偏低,進(jìn)口貨源流入意愿不強(qiáng),供應(yīng)端對上行的壓力小,利于上行;若產(chǎn)業(yè)利潤分配較為健康,下游盈利較好,對價格的上行有接受空間,需求端能夠得到維持,則利于上行。反之,若國內(nèi)價格偏高,將面臨進(jìn)口貨源流入的壓力;若下游利潤持續(xù)處在虧損的狀態(tài),則有降負(fù)拒價的可能,需求端支撐薄弱。

5.不能僅以深度貼水和低庫存作為做多的依據(jù)。復(fù)盤以往甲醇在高位時相關(guān)指標(biāo)的表現(xiàn)可知,期貨都是深度貼水的,并且?guī)齑嬉话闶悄陜?nèi)最低位置,由此可見以二者作為入場做多依據(jù)是很不合理的。需要配合內(nèi)外價、產(chǎn)業(yè)利潤矛盾,以及后續(xù)的庫存可能變化情況綜合考量。

后期操作建議

由復(fù)盤的情況我們認(rèn)為,目前做多的甲醇的安全邊際是充足的:期貨貼水并且貼水程度高于往年同期;國 內(nèi)價格明顯偏低于海外價格,處在歷史極值水平;產(chǎn)業(yè)利潤分配矛盾得到了解決,下游的利潤得到了恢復(fù)。

此時,雖站在期現(xiàn)大跌之后的深谷中,對于后市,判斷交易主要邏輯以現(xiàn)貨偏緊為主,現(xiàn)貨帶著期貨上行。 因此需等現(xiàn)貨價格出現(xiàn)上揚(yáng)跡象和庫存繼續(xù)走低入場較為穩(wěn)健(向上驅(qū)動得到驗證),下游利潤和內(nèi)外價差情 況作為止盈指標(biāo)。

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