說真的， 自動駕駛搞了這么多年，但除了特斯拉讓大家有點(diǎn)驚艷之外，其它的廠商們一直不溫不火，進(jìn)展也一般般，似乎沒有太拿得出手的東西出來，所以大家也沒太當(dāng)回事。

但在上海車展期間，自動駕駛卻被引爆了，因?yàn)閬砹艘粭l大鯰魚，那就是華為，搭載了華為自動駕駛技術(shù)的阿爾法S，搞了段路測視頻，震驚了大家。

從視頻來看，這臺車的自動駕駛不說吊打特斯拉，但至少不遜色于特斯拉。而從參數(shù)來看，華為稱自動駕駛芯片算力達(dá)到352Tops，可以在市區(qū)無干預(yù)跑100公里，也是業(yè)界的第一梯隊(duì)了。

同時(shí)華為還表示，目前在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域是“絕對的第一名”。鑒于華為在國內(nèi)的吸引力，所以這么一來，業(yè)界就炸了。而在這當(dāng)口，友商們卻一個(gè)又一個(gè)來打臉，堪稱“群嘲”現(xiàn)場。

事實(shí)上，在智能汽車領(lǐng)域，華為已布局了很多年了，在高端芯片被斷供，手機(jī)不斷下滑之后，這也是華為有“預(yù)謀”的一次展示自己，因?yàn)槿A為需要尋找新的增長點(diǎn)。

華為雖然不造車，但在除造車外，其它的東西似乎都做了。同時(shí)華為也拋出了一個(gè)觀點(diǎn)，那就是未來的汽車，不是汽車，是一整套智能化解決方案，是一套電腦，輪子外殼只是外設(shè)，這與傳統(tǒng)企業(yè)的理解是完全相反的，傳統(tǒng)企業(yè)更多的理解車還是車，智能都是以車為基礎(chǔ)的。

說真的，這次上海車展，雖然各種事情頻發(fā)，特別是特斯拉，被大家群起而攻之，輿論不斷發(fā)酵。但真正的大鯰魚還是華為，它的出現(xiàn)，逼著友商們進(jìn)步，因?yàn)椴贿M(jìn)步，就要被甩在身后。

再加上現(xiàn)在智能汽車的賽道似乎也變了，局勢也變了，消費(fèi)者的心也變了，如果不能追上時(shí)代，過去的努力都會化為烏有，要被大鯰魚碾壓掉。