一、航天發(fā)射動(dòng)態(tài)消息

（1）我國(guó)成功發(fā)射吉利星座01組衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月2日12時(shí)00分，我國(guó)中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)有限公司在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將吉利星座01組九顆衛(wèi)星送入600km、50°左右的近地軌道，任務(wù)取得圓滿成功，本次發(fā)射是長(zhǎng)城公司與時(shí)空道宇公司下屬青島上合航天科技有限公司簽署的多發(fā)發(fā)射服務(wù)采購(gòu)合同項(xiàng)下的首次任務(wù)。九顆衛(wèi)星代號(hào)為GeeSAT-5(01)~(09)，將通過在軌組網(wǎng)開展未來(lái)出行、車機(jī)/手機(jī)遙感交互和海洋環(huán)保等遙感應(yīng)用驗(yàn)證。

（2）俄羅斯成功發(fā)射進(jìn)步號(hào)貨運(yùn)飛船

北京時(shí)間2022年6月3日17時(shí)32分，俄羅斯在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)使用聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭成功發(fā)射了進(jìn)步號(hào)MS-20貨運(yùn)飛船，3.5小時(shí)后與國(guó)際空間站完成交會(huì)對(duì)接。該貨運(yùn)飛船為空間站運(yùn)送了2.5噸燃料、食物和補(bǔ)給物資，除此之外，還攜帶了YuZGU-55-11/12和Tsiolkovsky-Ryazan-1/2四顆小衛(wèi)星，計(jì)劃在國(guó)際空間站上釋放定軌。

（3）神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功！

北京時(shí)間2022年6月5日10時(shí)44分，我國(guó)在酒泉航天發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭成功將神舟十四號(hào)載人飛船送入近地軌道。飛船通過6.5小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接，完成6次變軌，再經(jīng)歷4.5小時(shí)后到達(dá)空間站下方位置，并?？坑诳臻g站下方徑向?qū)涌?。航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲將在空間站工作生活6個(gè)月，開展包括空間站平臺(tái)維護(hù)與照料、機(jī)械臂操作、出艙活動(dòng)、艙段轉(zhuǎn)移在內(nèi)的多項(xiàng)工作和技術(shù)試驗(yàn)，同時(shí)也將見證問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十五號(hào)載人飛船先后與天和核心艙對(duì)接，形成三艙三船組合體。屆時(shí)，以天和核心艙為控制中心，問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙為主要實(shí)驗(yàn)平臺(tái)將全面建成。

（4）太空探索技術(shù)公司成功發(fā)射埃及通信衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月9日5時(shí)04分，美國(guó)太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角天軍基地使用“獵鷹”9-1.2型運(yùn)載火箭成功將埃及Nilesat-301通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，該衛(wèi)星最終將運(yùn)行于軌道高度在35784km左右的地球靜止軌道。受到俄烏沖突的影響，Nilesat-301衛(wèi)星無(wú)法乘坐俄羅斯的安東諾夫貨運(yùn)飛機(jī)，只能乘坐輪船穿越大西洋運(yùn)送至卡納維拉爾角。Nilesat- 301衛(wèi)星的發(fā)射也由原計(jì)劃的四月下旬推遲到6月初。

（5）Astra Space火箭發(fā)射任務(wù)遭遇嚴(yán)重故障 ，損失兩顆衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月13日1時(shí)43分，美國(guó)Astra Space公司在卡納維拉爾角天軍基地使用Astra Rocket-3.3運(yùn)載火箭發(fā)射NASA的兩顆氣象衛(wèi)星TROPICS-02/03時(shí)，火箭第二級(jí)引擎提前關(guān)閉，導(dǎo)致衛(wèi)星未能入軌，發(fā)射任務(wù)失敗。原計(jì)劃兩顆衛(wèi)星將定軌于550km、29.8度的近地軌道，以幫助科學(xué)家深入了解熱帶氣旋的形成、增強(qiáng)、與環(huán)境相互作用，并為風(fēng)暴監(jiān)測(cè)和預(yù)警提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

（6）太空探索技術(shù)公司完成1次“星鏈”發(fā)射

6月“星鏈”首發(fā)，即第48次專項(xiàng)發(fā)射任務(wù)

北京時(shí)間2022年6月18日00時(shí)09分，太空探索技術(shù)公司在肯尼迪航天中心使用“獵鷹”9-1.2型運(yùn)載火箭成功執(zhí)行了第48次“星鏈”衛(wèi)星專項(xiàng)發(fā)射任務(wù)，代號(hào)“星鏈”v1.5G4-19，將53顆V1.5型“星鏈”衛(wèi)星送入232km×337km、53.2°的近地軌道，隨后衛(wèi)星利用自帶的氪離子推力器升往540公里的工作軌道。本次發(fā)射是今年第15批“星鏈”衛(wèi)星專項(xiàng)發(fā)射，也是“獵鷹”九號(hào)運(yùn)載火箭復(fù)用次數(shù)突破13次的一次飛行。

自2019年5月“星鏈”衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射啟動(dòng)以來(lái)，太空探索技術(shù)公司迄今已通過48次組網(wǎng)專項(xiàng)發(fā)射任務(wù)將2691顆“星鏈”衛(wèi)星送入軌道。另外，該公司還借其去年1月的首次自營(yíng)拼單發(fā)射任務(wù)把10顆“星鏈”衛(wèi)星部署到傾角97.6度的極軌道，去年6月30日又在第二次自營(yíng)拼單發(fā)射任務(wù)下把3顆“星鏈”衛(wèi)星部署到一條類似軌道。加上2018年初發(fā)射的2顆“丁丁”原型衛(wèi)星，已發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星總數(shù)為2706顆。不過，根據(jù)在軌航天器數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前“星鏈”星座在軌衛(wèi)星總數(shù)最多為2455顆。

（7）時(shí)隔22小時(shí)，太空探索技術(shù)公司再發(fā)射一顆SAR軍事衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月18日22時(shí)19分，美國(guó)太空探索技術(shù)公司在范登堡天軍基地使用“獵鷹”9-1.2型運(yùn)載火箭成功將德國(guó)軍用雷達(dá)觀測(cè)SARah-1衛(wèi)星送入745km×748km、98.4°的太陽(yáng)同步軌道。本次發(fā)射是今年獵鷹9號(hào)火箭的第25次發(fā)射。

（8）再隔約12小時(shí)，太空探索技術(shù)公司又發(fā)射5顆衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月19日12時(shí)27分，美國(guó)太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角天軍基地使用“獵鷹”9-1.2型運(yùn)載火箭成功發(fā)射5顆衛(wèi)星，其中包括一顆備用Globalstar衛(wèi)星和4顆秘密航天器USA-328~331，Globalstar衛(wèi)星被送入1111km×1126km、52°的近地軌道，為其商業(yè)數(shù)據(jù)中繼網(wǎng)絡(luò)增加一個(gè)備份航天器。

（9）韓國(guó)國(guó)產(chǎn)火箭終獲成功，發(fā)射數(shù)顆小衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月21日15時(shí)00分，韓國(guó)在全羅南道羅老宇航中心使用Nuri運(yùn)載火箭成功將1顆性能驗(yàn)證衛(wèi)星PVSAT、4顆微型衛(wèi)星（STEP Cube Lab-2、MIMAN、RANDEV、SNUGLITE-2）和1個(gè)配重載荷送入695km×705km、98°的太陽(yáng)同步軌道。這是韓國(guó)第二次發(fā)射自研的Nuri火箭，此前在2021年10月21日進(jìn)行的首飛中，由于三子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)機(jī)，火箭未能將1.5噸重的模擬載荷送入預(yù)定軌道。此次成功發(fā)射使韓國(guó)成為繼蘇聯(lián)/俄羅斯、美國(guó)、法國(guó)、日本、中國(guó)、英國(guó)、印度、以色列、伊朗和朝鮮之后世界上第11個(gè)使用本國(guó)運(yùn)載工具將航天器送入太空的國(guó)家。

Nuri運(yùn)載火箭是一款以液氧煤油為燃料的三級(jí)火箭，全長(zhǎng)約46.5米，能將重約1.5噸的載荷送入600至800公里的近地軌道，與韓國(guó)第一款運(yùn)載火箭、運(yùn)載能力100公斤的羅老號(hào)（Naro-1）相比，世界號(hào)的能力有了質(zhì)的提升。

（10）我國(guó)成功發(fā)射天行一號(hào)試驗(yàn)衛(wèi)星

2022年6月22日10時(shí)08分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將天行一號(hào)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入277km×290km、96.8°的太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功，該衛(wèi)星主要用于開展空間環(huán)境探測(cè)等試驗(yàn)。

（11）阿里安火箭2022年首飛，成功發(fā)射兩顆衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月23日5時(shí)50分，阿里安公司在圭亞那太空中心使用阿里安-5ECA+型運(yùn)載火箭成功將印度航天局和馬來(lái)西亞的兩顆通信衛(wèi)星MEASat-3d和GSat-24送入260km×35750km、6°的地球同步轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星將運(yùn)行于地球靜止軌道。本次發(fā)射是阿里安-5火箭2022年的首次飛行，這是自去年12月25日詹姆斯·韋伯望遠(yuǎn)鏡發(fā)射以來(lái)阿里安公司的第一次發(fā)射任務(wù)。這次發(fā)射標(biāo)志著自1979年以來(lái)阿里安火箭首飛以來(lái)的第257次飛行，以及自1996年以來(lái)阿里安5服役的第113次發(fā)射。這也是阿里安5火箭退役之前剩下的5次飛行之一，阿里安5退役后將被下一代阿里安6火箭替代。

（12）我國(guó)成功發(fā)射遙感三十五號(hào)02組衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月23日10時(shí)22分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，采用一箭三星方式，成功將遙感三十五號(hào)02組A/B/C三顆衛(wèi)星送入485km×500km、35°的近地軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。其中，A星、B星由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制；C星由航天科技集團(tuán)八院抓總研制，該組衛(wèi)星主要用于科學(xué)試驗(yàn)、國(guó)土資源普查、農(nóng)產(chǎn)品估產(chǎn)及防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。

（13）我國(guó)成功發(fā)射高分十二號(hào)03衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月27日23時(shí)46分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將高分十二號(hào)03衛(wèi)星送入612km×615km、98°的太陽(yáng)同步軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

高分十二號(hào)03星由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制，是高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)安排的微波遙感衛(wèi)星，主要用于國(guó)土普查、城市規(guī)劃、土地確權(quán)、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、農(nóng)作物估產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)等領(lǐng)域。

（14）火箭實(shí)驗(yàn)室成功發(fā)射CAPSTONE月球立方體衛(wèi)星

北京時(shí)間2022年6月28日17時(shí)55分，火箭實(shí)驗(yàn)室公司在瑪希亞半島航天發(fā)射場(chǎng)使用“電子”火箭成功將火箭的“光子”級(jí)送入250km×1043km、39.1°的近地軌道，隨后“光子”級(jí)將在未來(lái)幾天內(nèi)不斷啟動(dòng)引擎，逐漸進(jìn)入更高遠(yuǎn)地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移軌道，直至最終進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，并釋放CAPSTONE月球立方體衛(wèi)星。該衛(wèi)星的主要任務(wù)是測(cè)試Halo軌道穩(wěn)定性，為阿特米斯任務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐，該軌道的設(shè)計(jì)是為了最大限度地減少CAPSTONE進(jìn)入月球軌道所需的推進(jìn)力。

（15）太空探索技術(shù)公司本月第5次發(fā)射任務(wù)，將SES通信衛(wèi)星送入軌道

北京時(shí)間2022年6月30日5時(shí)04分，太空探索技術(shù)公司在卡納維拉爾角天軍基地使用“獵鷹”9-1.2型運(yùn)載火箭成功將SES-22衛(wèi)星送入292km×35624km、16.5°的地球同步轉(zhuǎn)移軌道，隨后該衛(wèi)星將運(yùn)行于地球靜止軌道。在發(fā)射大約8分鐘后，火箭第一級(jí)助推器從軌道返回，并降落在無(wú)人助推器回收船上。

（16）印度以“一箭四星”方式成功執(zhí)行太陽(yáng)同步軌道發(fā)射任務(wù)

北京時(shí)間2022年6月30日20時(shí)32分，印度空間研究組織（ISRO）薩迪什·達(dá)萬(wàn)航天中心使用PSLV-CA運(yùn)載火箭成功執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，將兩顆遙感成像衛(wèi)星、一顆立方體衛(wèi)星和POEM實(shí)驗(yàn)平臺(tái)送入570公里左右的太陽(yáng)同步軌道，其中POEM實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是以火箭第四級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，搭載了6個(gè)有效載荷。

二、航天發(fā)射數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

2022年6月，全球共進(jìn)行16次航天發(fā)射活動(dòng)，15次成功、1次失敗。

其中美國(guó)8次（失敗1次）、中國(guó)5次、俄羅斯1次、歐洲1次、印度1次。

成功向太空送入93個(gè)航天器

88個(gè)運(yùn)行在近地軌道（含1艘載人飛船、1艘貨運(yùn)飛船、1組53顆“星鏈”衛(wèi)星、1個(gè)性能測(cè)試載荷、4顆秘密衛(wèi)星，其中12個(gè)運(yùn)行在太陽(yáng)同步軌道）、4個(gè)運(yùn)行在地球靜止軌道、1個(gè)運(yùn)行在Halo軌道。

包括53顆網(wǎng)絡(luò)服務(wù)衛(wèi)星、1顆電視廣播衛(wèi)星、12顆遙感成像衛(wèi)星、1顆成像偵察衛(wèi)星、1顆大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)衛(wèi)星、1顆地球環(huán)境探測(cè)衛(wèi)星、10顆技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星、1艘貨運(yùn)飛船、1艘載人飛船、7顆多功能衛(wèi)星、1顆深空探測(cè)衛(wèi)星、4顆未知用途衛(wèi)星。

其中60個(gè)屬于美國(guó)、15個(gè)屬于中國(guó)、5個(gè)屬于韓國(guó)、5個(gè)屬于俄羅斯、3個(gè)屬于新加坡、2個(gè)屬于印度、1個(gè)屬于德國(guó)、1個(gè)屬于埃及、1個(gè)屬于馬來(lái)西亞。

2022年6月全球航天發(fā)射活動(dòng)統(tǒng)計(jì)表

三、航天器簡(jiǎn)介

（1）GeeSAT-5衛(wèi)星

2022年6月2日12時(shí)00分，吉利未來(lái)出行星座首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該組衛(wèi)星用于時(shí)空道宇低軌未來(lái)出行星座第一個(gè)軌道面部署測(cè)試。通過未來(lái)出行星座建設(shè)，時(shí)空道宇將構(gòu)建天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng)，打造全域覆蓋的“未來(lái)出行”生態(tài)，結(jié)合汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品等多維載體，賦能智慧出行、無(wú)人系統(tǒng)、智慧城市等領(lǐng)域，打造未來(lái)出行科技生態(tài)圈。這是我國(guó)首次在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭九星”方式成功發(fā)射量產(chǎn)商業(yè)衛(wèi)星。首軌九星結(jié)合時(shí)空道宇已經(jīng)建設(shè)完成的地基PPP-RTK時(shí)空信息網(wǎng)絡(luò)以及北斗三號(hào)模組、終端產(chǎn)品，將實(shí)現(xiàn)遙感、導(dǎo)航、通信技術(shù)的融合應(yīng)用，為未來(lái)出行提供立體化保障。

（2）YuZGU-55衛(wèi)星

圖1  YuZGU-55衛(wèi)星實(shí)物圖

庫(kù)爾斯克西南州立大學(xué)研制的3U立方體技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，每顆重約4.5公斤，壽命6個(gè)月，將從國(guó)際空間站上部署，主要用于進(jìn)行通信技術(shù)試驗(yàn)。目前，YuZGU-55系列衛(wèi)星共有8顆分2次發(fā)射進(jìn)入太空，分別是：

· YuZGU-55-5~10衛(wèi)星于2022年2月15日由聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭運(yùn)載進(jìn)步號(hào)MS-19號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌。

· YuZGU-55-11~12衛(wèi)星于2022年6月3日由聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭運(yùn)載進(jìn)步號(hào)MS-20號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌。

（3）Tsiolkovsky-Ryazan衛(wèi)星

庫(kù)爾斯克西南州立大學(xué)和梁贊無(wú)線電工程大學(xué)共同研制的3U立方體技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，每顆重約4.5公斤，壽命6個(gè)月，將從國(guó)際空間站上部署，主要用于進(jìn)行通信技術(shù)試驗(yàn)。目前，Tsiolkovsky-Ryazan系列衛(wèi)星共有2顆分1次發(fā)射進(jìn)入太空，分別是：

· Tsiolkovsky-Ryazan-1~2衛(wèi)星于2022年6月3日由聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭運(yùn)載進(jìn)步號(hào)MS-20號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射入軌。

（4）Nilesat-301衛(wèi)星

圖2  Nilesat-301衛(wèi)星示意圖

Nilesat- 301衛(wèi)星是由法國(guó)泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司制造、為埃及政府機(jī)構(gòu)所有的通信衛(wèi)星，重約3.94噸，設(shè)計(jì)壽命15年，載有32路Ku頻段接收/轉(zhuǎn)發(fā)器和6路Ka頻段接收/轉(zhuǎn)發(fā)器，運(yùn)行于西經(jīng)7度的地球靜止軌道，取代2020年發(fā)射的Nilesat -201衛(wèi)星，將向埃及及中東和非洲的鄰近地區(qū)廣播電視節(jié)目、提供數(shù)據(jù)服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)連接。

（5）第48組“星鏈”衛(wèi)星

圖3  V1.5型“星鏈”衛(wèi)星示意圖

第48組“星鏈”衛(wèi)星由太空探索公司開展“星鏈”V1.5G4-19任務(wù)發(fā)射入軌，共有53顆V1.5型衛(wèi)星，載有Ku/Ka通訊系統(tǒng)，加裝了激光鏈路傳輸系統(tǒng)，部署在“星鏈”衛(wèi)星星座的殼層4，即軌道高度540km、傾角53.2°，加上本次入軌數(shù)量，目前已向殼層4發(fā)送18組915顆“星鏈”衛(wèi)星，不過受2022年2月3日地磁爆影響，其中的38顆未能入軌，而是離軌再入大氣層。

（6）SARah-1衛(wèi)星

圖4  SARah-1衛(wèi)星示意圖

SARah-1衛(wèi)星是德國(guó)軍方2013年提出建設(shè)雷達(dá)成像衛(wèi)星建設(shè)計(jì)劃的第一顆衛(wèi)星，由總空中客車公司主要承包，重約4噸，載有有源相控陣?yán)走_(dá)天線，具有比先前SARLupe衛(wèi)星更高的分辨率，可在極短時(shí)間內(nèi)傳輸圖像，可為德國(guó)軍方收集全球各地的全天候、晝夜圖像。后續(xù)SARah-2/3衛(wèi)星將由OHB公司制造，采用被動(dòng)合成孔徑雷達(dá)反射天線，使得衛(wèi)星體積更小。三顆SARah衛(wèi)星將取代德國(guó)軍方在2006年至2008年間發(fā)射的五顆 SAR-Lupe 衛(wèi)星。

（7）Globalstar衛(wèi)星

圖5  Globalstar衛(wèi)星示意圖

Globalstar衛(wèi)星是由Alcatel Alenia Space公司研制、為Globalstar公司所有的通信衛(wèi)星，每顆衛(wèi)星重約700kg、設(shè)計(jì)壽命15年，載有C至S波段和L至C波段的接收/發(fā)射器。從1998至2007年，Globalstar公司運(yùn)營(yíng)著60多顆衛(wèi)星開展通信商業(yè)服務(wù)，2010至2013年，Globalstar公司增加了第二代24顆Globalstar衛(wèi)星，運(yùn)行于1413公里、52度左右的軌道上，主要服務(wù)范圍有衛(wèi)星電話、數(shù)據(jù)中繼、移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括銥星、 Inmarsat 和 Orbcomm 等公司。

（8）PVSAT衛(wèi)星

圖6  PVSAT衛(wèi)星示意圖

PVSAT衛(wèi)星是Nuri火箭第二次飛行的有效評(píng)估載荷，載有四顆立方體衛(wèi)星，總重量約為180公斤，設(shè)計(jì)壽命2年，配設(shè)有加熱電池、控制力矩陀螺、S波段天線等載荷，以驗(yàn)證以上有效載荷在太空環(huán)境下是否有效運(yùn)行。

（9）STEP Cube Lab-2衛(wèi)星

圖7  STEP Cube Lab-2衛(wèi)星示意圖

STEP Cube Lab-2衛(wèi)星是韓國(guó)光州朝鮮大學(xué)研發(fā)的6U立方體技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，載有電子光學(xué)相機(jī)、中紅外相機(jī)、遠(yuǎn)紅外相機(jī)和圖像處理系統(tǒng)，用于開展各類型的地球觀測(cè)試驗(yàn)任務(wù)。

（10）MIMAN衛(wèi)星

圖8  MIMAN衛(wèi)星示意圖

韓國(guó)延世大學(xué)研制的3U立方體地球環(huán)境探測(cè)衛(wèi)星，尺寸為10cm×10cm×34cm，載有可用于測(cè)量細(xì)粉塵的光學(xué)相機(jī)和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，主要用于從低軌道進(jìn)行細(xì)粉塵數(shù)據(jù)測(cè)量。

（11）RANDEV衛(wèi)星

圖9  RANDEV衛(wèi)星示意圖

韓國(guó)高級(jí)科學(xué)技術(shù)研究所（KAIST）研制的3U立方體遙感成像衛(wèi)星，載有超光譜相機(jī)、S波段接收器、X波段發(fā)射器，主要用于收集火山、海岸、云層圖像，以進(jìn)行危險(xiǎn)活動(dòng)提前預(yù)警。

（12）SNUGLITE-2衛(wèi)星

圖10  SNUGLITE-2衛(wèi)星示意圖

首爾國(guó)立大學(xué)研制的2U立方體技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，設(shè)計(jì)壽命3個(gè)月，主要用于業(yè)余無(wú)線電通信試驗(yàn)、雙頻GPS接收機(jī)技術(shù)演示。

（13）MEASat-3d衛(wèi)星

圖11  MEASat-3d衛(wèi)星示意圖

MEASat-3d衛(wèi)星是由空中客車公司研制、為馬來(lái)西亞MEASAT Global Berhad公司所有的通信衛(wèi)星，基于Eurostar-3000平臺(tái)建造，重約5.65噸、設(shè)計(jì)壽命18年，載有C、Ku、Ka波段的有效通信載荷，運(yùn)行于地球靜止軌道，定位在91.5°E，與另外兩顆MEASat衛(wèi)星一起工作，在馬來(lái)西亞和亞太地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)、電視廣播等服務(wù)，此外，還通過L波段有效載荷為韓國(guó)提供導(dǎo)航增強(qiáng)服務(wù)。

（14）GSat-24衛(wèi)星

圖12  GSat-24衛(wèi)星示意圖

GSat-24衛(wèi)星是印度航天局印度空間研究組織ISRO研制、為新空間印度有限公司所有的通信衛(wèi)星，重約4.18噸、設(shè)計(jì)壽命15年，載有24路Ku波段通信載荷，運(yùn)行于地球靜止軌道，定位于83°E，主要為印度提供電視廣播服務(wù)，能夠向印度2300多萬(wàn)用戶提供600多個(gè)頻道。該衛(wèi)星是印度最近進(jìn)行政府改革后的第一個(gè)“需求驅(qū)動(dòng)”任務(wù)，該國(guó)的空間計(jì)劃正在向更加市場(chǎng)化的方向轉(zhuǎn)變，而不是政府驅(qū)動(dòng)的模式。

（15）CAPSTONE月球立方體衛(wèi)星

圖13  CAPSTONE衛(wèi)星示意圖

CAPSTONE月球立方體衛(wèi)星是科羅拉多州的先進(jìn)空間公司（Advanced Space）所有并運(yùn)營(yíng)的12U立方體深空探測(cè)航天器，重約27公斤、設(shè)計(jì)壽命22個(gè)月，主要開展兩項(xiàng)任務(wù)：一是測(cè)試航天器在Halo軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性，并采集相關(guān)數(shù)據(jù)，以支撐阿特米斯任務(wù)模型設(shè)計(jì)；二是進(jìn)行自主導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試，CAPSTONE將向NASA的月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)發(fā)送信號(hào)，以測(cè)量其位置。CAPSTONE將模仿地面站，向月球勘測(cè)軌道飛行器發(fā)送測(cè)距信號(hào)，隨后月球勘測(cè)軌道飛行器將收到的信號(hào)發(fā)回地球。

（16）SES-22衛(wèi)星

圖14  SES衛(wèi)星示意圖

SES-22衛(wèi)星由泰雷茲.阿萊尼亞航空公司（Thales Alenia Space）建造、為SES公司所有的通信衛(wèi)星，重約3.5噸、設(shè)計(jì)壽命15年，運(yùn)行于地球靜止軌道，載有C波段通信載荷。SES-22的推出是美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)一項(xiàng)更廣泛計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在清除一部分C波段頻譜，使無(wú)線運(yùn)營(yíng)商能夠在美國(guó)各地部署5G服務(wù)。為了響應(yīng)FCC的要求， SES等衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商將其現(xiàn)有服務(wù)從較低的 300 MHz 轉(zhuǎn)換到較高的 200 MHz C 頻段頻譜，以便為5G騰出空間。

（17）DS-EO衛(wèi)星

圖15  DS-EO衛(wèi)星示意圖

DS-EO衛(wèi)星是Satrec Initiative公司研制、DSTA和ST Electronics公司所有的遙感成像衛(wèi)星，重約365公斤，載有多光譜成像相機(jī)，分辨率可達(dá)0.5米，主要用于商業(yè)圖像服務(wù)。

（18）NeuSAR衛(wèi)星

圖16  NeuSAR衛(wèi)星示意圖

NeuSAR衛(wèi)星是Satrec Initiative公司研制、DSTA和ST Electronics公司所有的雷達(dá)成像衛(wèi)星，重約155公斤，載有合成孔徑雷達(dá)，主要提供全時(shí)段的商業(yè)圖像，是新加坡正在建設(shè)六顆雷達(dá)成像星座中的一顆。

（19）SCOOB-1衛(wèi)星

圖17  SCOOB-1衛(wèi)星示意圖

SCOOB-1衛(wèi)星是新加坡南洋理工大學(xué)研制的3U立方體技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，載有太陽(yáng)光譜傳感器cubesat（分辨率25至30米）、地球成像儀，姿態(tài)控制系統(tǒng)、新型太陽(yáng)能電池，主要用于研究日地關(guān)系以及太陽(yáng)對(duì)地球氣候和天氣的影響。

（20）POEM實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

圖18  POEM實(shí)驗(yàn)平臺(tái)示意圖

POEM實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是印度空間研究組織以火箭第四級(jí)為基礎(chǔ)，打造的軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，載有四個(gè)太陽(yáng)傳感器、一個(gè)磁力計(jì)、陀螺儀和導(dǎo)航系統(tǒng)，采用氦氣專用推進(jìn)系統(tǒng)，具有遠(yuǎn)程遙控功能。