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最近在某視頻平臺(tái)上，某百萬(wàn)粉絲的汽車博主發(fā)視頻說(shuō)在汽車的機(jī)油里加入柴油，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥和活塞環(huán)上的積碳。視頻不長(zhǎng)，但在評(píng)論區(qū)卻是炸了鍋，很多人說(shuō)著方法不錯(cuò)，還有人說(shuō)著方式清積碳油泥簡(jiǎn)直是無(wú)稽之談。這個(gè)方法到底有沒(méi)有用呢？今天一一就和大家聊聊機(jī)油加柴油的故事。

首先來(lái)看看機(jī)油的成分和作用，機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)下方的活塞和曲軸，同時(shí)機(jī)油還具有清潔、密封、散熱、減震緩沖和防銹的作用。機(jī)油一般是由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油就是俗稱的礦物油，它是從石油中提煉出來(lái)的，因?yàn)榈V物油的分子大小和形狀不同，他的整體的潤(rùn)滑性能和使用壽命也就不是很好，所以為了提高機(jī)油的性能往往會(huì)在礦物油中加入抗氧化劑、分散劑等添加劑，來(lái)升它的性能和壽命。

而柴油也是源自于石油，但它的主要成本則是烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴與少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加劑組成的混合物。柴油除了可以燃燒和清潔油污的作用。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的汽修站或者農(nóng)用車維修站，很多的維修師傅都會(huì)用柴油來(lái)清洗一些零件上的油污。但是把柴油加到機(jī)油里就真的清理發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥嗎？

首先柴油確實(shí)有清理油污的作用，而且如果問(wèn)一些年紀(jì)大一些的汽修師傅，他們大多也這樣搞過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果你問(wèn)他現(xiàn)在還會(huì)這樣清洗發(fā)動(dòng)機(jī)不，他們絕對(duì)會(huì)說(shuō)不會(huì)。為什么呢？因?yàn)橛欣陀斜祝裼颓逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)油泥就像是人病了吃藥一樣，所謂的是藥三分毒放在這里也是一樣的道理。

柴油進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中以后，會(huì)和機(jī)油中的一些抗氧化劑發(fā)生反應(yīng)，從而降低機(jī)油的性能，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)要加多少柴油，就像人得病要吃多大的藥量一樣，吃的多了，不一定能治好病，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)一些副作用，所以用柴油清理發(fā)動(dòng)機(jī)油泥，也需要控制好量。另外加入機(jī)油之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也是一個(gè)技術(shù)活，就像人吃完藥之后能不能劇烈運(yùn)動(dòng)一樣。機(jī)油里加入柴油潤(rùn)滑性能就會(huì)急劇下降，活塞與氣缸，曲軸和軸瓦之間沒(méi)有了潤(rùn)滑油膜的保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間或者高速運(yùn)轉(zhuǎn)就極有可能出現(xiàn)拉缸燒瓦的問(wèn)題。所以是運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘還是運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，是轉(zhuǎn)800轉(zhuǎn)還是1000轉(zhuǎn)，誰(shuí)也說(shuō)不清楚，大多數(shù)的老師傅也只是憑經(jīng)驗(yàn)操作。

還有一個(gè)問(wèn)題就是你的車只要不燒機(jī)油，柴油就進(jìn)不到燃燒室，活塞上的積碳也不會(huì)接觸到柴油，就不會(huì)有清理積碳的作用。當(dāng)然即便是柴油與活塞上的積碳產(chǎn)生接觸也不會(huì)起到清理積碳的作用，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，積碳成分除了汽油未完全燃燒而產(chǎn)生的碳化物外，還有一些就是汽油或機(jī)油中的硫化物。這些東西即便是長(zhǎng)時(shí)間的泡到柴油里都未必能清除，更別說(shuō)運(yùn)轉(zhuǎn)的那幾分鐘了。第二點(diǎn)就是即便柴油進(jìn)入燃燒室也是會(huì)被燒掉。怎么可能會(huì)留下來(lái)給你清理積碳，增加積碳還差不多。所以柴油假如到機(jī)油中清理積碳完全是無(wú)稽之談，而在清理油泥這個(gè)問(wèn)題上，添加的量，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速都是一個(gè)模糊的參數(shù)，沒(méi)有參考值，所以這樣清理油泥也是極其不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/span>

最后還有一個(gè)問(wèn)題就是，車子按時(shí)保養(yǎng)真的還會(huì)產(chǎn)生那么多的油泥嗎？直接說(shuō)結(jié)論，只要車子使用合格的合成機(jī)油，車子也經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，也按時(shí)進(jìn)行了保養(yǎng)，一般情況下10萬(wàn)公里以內(nèi)是不會(huì)產(chǎn)生多少油泥的。油泥為什么會(huì)產(chǎn)生，無(wú)非就是三點(diǎn)，機(jī)油不合格，車子長(zhǎng)期放置，車子長(zhǎng)期冷啟動(dòng)短途行駛。只要注意這三點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼基本不需要清洗。

其實(shí)對(duì)于我們消費(fèi)者而言，有些人喜歡自己動(dòng)手鼓搗一下自己的愛車，總以為網(wǎng)上的說(shuō)法或者做法都是非常正確的，但不要忘了，他們只是給你說(shuō)了怎么做，這么做的過(guò)程和細(xì)節(jié)你有了解多少呢？所以沒(méi)必要一味的聽別人說(shuō)要怎樣怎樣，對(duì)于自己的車子，只要開著沒(méi)有問(wèn)題，定期的按照保養(yǎng)手冊(cè)上的項(xiàng)目去保養(yǎng)就行，也沒(méi)必要全部按照4S店里的人員推薦的保養(yǎng)方式去保養(yǎng)，廠家的保養(yǎng)手冊(cè)比他說(shuō)的要合理的多，4S店畢竟要賺錢創(chuàng)收，當(dāng)然要坑一波消費(fèi)者來(lái)進(jìn)行盈利。后期呢我們專門聊聊汽車保養(yǎng)的問(wèn)題，4S店員工的話不要輕信哦。好了，今天的內(nèi)容就先到這里了，喜歡的朋友記得點(diǎn)贊關(guān)注啊。（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）