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新車|自主混動(dòng)竟超越合資霸主,懂車帝SUV熱門(mén)榜前十名都有誰(shuí)?

 堅(jiān)持最后5分鐘 2022-06-28 發(fā)布于廣東

文:懂車帝原創(chuàng) 張凱

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 不少人買(mǎi)車都有從眾心理,實(shí)則這并非不正確,畢竟保有量高的車,性價(jià)比和保值率都不會(huì)低。那么,2022年以來(lái),哪些SUV關(guān)注度較高?下面我們就根據(jù)懂車帝熱門(mén)榜,來(lái)看看SUV榜單前十名都有誰(shuí)?

第十名:豐田RAV4榮放(官方指導(dǎo)價(jià):17.58-25.98萬(wàn))

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豐田RAV4榮放日均關(guān)注度98.9355萬(wàn)

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全新RAV4榮放提供三種動(dòng)力版本

RAV4在中國(guó)群眾基礎(chǔ)不錯(cuò),2009年國(guó)產(chǎn)以來(lái),知名度不斷提升,市場(chǎng)地位也逐漸穩(wěn)固。在很多人眼中,它還是一臺(tái)“開(kāi)不壞的豐田”。如今,最新一代車型基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造,并提供2.0升燃油版、2.5升雙擎版和2.5升插電混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇。

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RAV4榮放在懂車帝AEB測(cè)試“鬼探頭”環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色

全新RAV4榮放在智能配置和安全配置方面有所提升,比如語(yǔ)音操控進(jìn)一步“開(kāi)放”,已經(jīng)可以控制車窗和天窗,同時(shí)全系標(biāo)配新一代Toyata Safety Sense智行安全,可降低事故發(fā)生機(jī)率。此前,在懂車帝AEB測(cè)試“鬼探頭”環(huán)節(jié),RAV4能夠做到在時(shí)速45公里內(nèi)剎停,這對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)會(huì)有很大的幫助,銷量方面,近半年以來(lái),RAV4榮放銷量達(dá)到94080輛。

第九名:比亞迪 唐DM (官方指導(dǎo)價(jià):19.58-28.98萬(wàn))

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唐DM日均關(guān)注度100.5722萬(wàn)

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唐DM擁有52-112公里純電續(xù)航能力

在新能源汽車市場(chǎng),比亞迪不僅實(shí)現(xiàn)了純電和插電式混動(dòng)“兩條路走路”,而且都還走得不錯(cuò)。其中,唐DM作為比亞迪插混車型中一個(gè)大塊頭,憑借52-112公里純電續(xù)航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC綜合油耗,吸引了不少消費(fèi)者注意,位列懂車帝SUV車型熱門(mén)榜第九名。

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唐DM配置較高,高配車型還有電調(diào)方向盤(pán)

作為比亞迪旗艦SUV,唐DM配置并不算低,全系標(biāo)配可開(kāi)啟全景天窗、360度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)剎車、多連桿式獨(dú)立懸掛等配置,而且高配車型還有4.3秒零百加速能力、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置,既保證了舒適性,也很有逼格。

第八名:豐田漢蘭達(dá)(官方指導(dǎo)價(jià):25.88-34.88萬(wàn))

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豐田漢蘭達(dá)日均關(guān)注度101.2808萬(wàn)

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漢蘭達(dá)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是想老少通吃

漢蘭達(dá)可謂豐田家族常青樹(shù),全新一代車型在混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新底盤(pán)架構(gòu)加持下,市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫。值得一提的是,新車在銷售方式上采用廣汽豐田線上訂車服務(wù)系統(tǒng),這是新車唯一官方購(gòu)買(mǎi)渠道,杜絕了老款車型加價(jià)問(wèn)題。

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現(xiàn)款漢蘭達(dá)有望新增2.0升渦輪增壓動(dòng)力可選

雖然目前新款車型全系都是2.5升混動(dòng)動(dòng)力,隨著日前一組新漢蘭達(dá)“D-4S T”尾標(biāo)車型在網(wǎng)絡(luò)曝光,這表明新車除2.5升混動(dòng)系統(tǒng)外,有望新增2.0升渦輪增壓動(dòng)力可選,這也讓不少消費(fèi)者持幣待購(gòu)。有消息稱,新動(dòng)力車型或在今年第2季度亮相,3季度上市。

第七名:特斯拉Model Y(官方指導(dǎo)價(jià):31.69-41.79萬(wàn))

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Model Y日均關(guān)注度102.6302萬(wàn)

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特斯拉Model Y起售價(jià)一躍達(dá)到31.69萬(wàn)

雖然特斯拉Model Y今年內(nèi)已經(jīng)漲價(jià)多次,起售價(jià)也從去年27.6萬(wàn)元一躍達(dá)到31.69萬(wàn),而且新車揚(yáng)聲器數(shù)量有所減少,但市場(chǎng)熱度依舊耐打,國(guó)內(nèi)交車周期要等10-14周左右,它是唯一一位沖進(jìn)懂車帝SUV車型熱門(mén)榜TOP10的純電選手。

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Model Y內(nèi)飾極其簡(jiǎn)約

Model Y定位為中型SUV,內(nèi)外設(shè)計(jì)都是極簡(jiǎn)風(fēng)格,車頭造型類似Model 3,車尾造型則類似Model X,整體看上去并不低調(diào),而且各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)都領(lǐng)先Model 3。目前在國(guó)內(nèi)提供一款后輪驅(qū)動(dòng)車型和兩款雙電機(jī)四驅(qū)車型,CLTC工況續(xù)航里程為545-660公里。銷量方面,近半年以來(lái)Model Y銷量達(dá)到151601,僅次于五菱宏光MINIEV(233568輛)。

第六名:哈弗H6(官方指導(dǎo)價(jià):9.89-15.7萬(wàn))

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哈弗H6日均關(guān)注度104.8130萬(wàn)

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哈弗H6長(zhǎng)時(shí)間霸占著國(guó)內(nèi)SUV銷量榜榜首位置

哈弗H6采用新老車型同堂銷售策略,這也更容易讓它覆蓋到了更多的消費(fèi)人群,所以無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間霸占著國(guó)內(nèi)SUV銷量榜榜首位置,還是進(jìn)入SUV熱榜都更像是情理之中的事情。第三代哈弗H6基于哈弗檸檬平臺(tái)打造,整體設(shè)計(jì)更加年輕,六邊形中網(wǎng)和“獠牙”造型前包圍提升了運(yùn)動(dòng)感,而且軸距相比第二代車型增加了58毫米,增加了實(shí)用性。

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新款哈弗H6內(nèi)飾更時(shí)尚

新車可提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,并匹配兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng),滿足消費(fèi)者多樣化需求。哈弗H6近半年以來(lái)銷量達(dá)到170232輛,位列SUV榜單第一名,領(lǐng)先第二名特斯拉Model Y1.8萬(wàn)輛。

第五名:坦克300(官方指導(dǎo)價(jià):19.58-30.8萬(wàn))

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坦克300日均關(guān)注度105.0435萬(wàn)

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坦克300兼顧硬派越野與豪華舒適

說(shuō)坦克300是一臺(tái)“網(wǎng)紅”車型并不為過(guò),作為WEY品牌在硬派越野方面的首次嘗試,它有著兼顧硬派越野與豪華舒適的定位,加上價(jià)格親民、配置豐富等優(yōu)勢(shì),俘獲了不少人心。坦克300推出后,也進(jìn)一步拉低了國(guó)內(nèi)硬派越野車購(gòu)車門(mén)檻。

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坦克300內(nèi)飾比大多數(shù)硬派SUV都時(shí)尚

坦克300并不是簡(jiǎn)單的“硬”,還有在很多地方都展現(xiàn)著“細(xì)膩”,比如12.3英寸全液晶儀表+中控液晶屏、燕飛利仕音響以及車內(nèi)大量軟性材質(zhì)包覆、ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等配置,彌補(bǔ)了很多硬派SUV在配置上的不足。買(mǎi)單的人到底多不多?近半年來(lái)57760輛的銷量成績(jī)就是有力的證明。

第四名:本田CR-V(官方指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn))

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本田CR-V日均關(guān)注度107.1624萬(wàn)

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CR-V推出了“黑化”版車型

CR-V同樣也是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的常青樹(shù),男女老少通吃,如果您想選合資品牌緊湊型SUV,備選名單里很難不會(huì)出現(xiàn)它的身影。如今,為了向年輕消費(fèi)者靠攏,新車還推出了“黑化”版本,輪輞和外后視鏡殼均采用熏黑處理,滿足消費(fèi)者個(gè)性需求。

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CR-V配置以實(shí)用為主,提供三種動(dòng)力選擇

在動(dòng)力方面,CR-V提供三套動(dòng)力總成,包括1.5升渦輪增壓汽油機(jī)、2.0升混動(dòng)系統(tǒng)和2.0升插混系統(tǒng)。其中,油電混動(dòng)車型綜合工況油耗4.9升/100公里。而插混版車型電池增大到了16.3千瓦時(shí),純電續(xù)航里程達(dá)到了85公里。銷量方面,近半年以來(lái)96087輛的成績(jī)位列國(guó)內(nèi)緊湊型SUV銷量榜單第五名。

第三名:長(zhǎng)安CS75 PLUS(官方指導(dǎo)價(jià):11.79-15.49萬(wàn))

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長(zhǎng)安CS75 PLUS日均關(guān)注度110.6438萬(wàn)

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第二代CS75 PLUS設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)

懂車帝SUV車型熱門(mén)榜第三名的位置被長(zhǎng)安CS75 PLUS拿下,作為長(zhǎng)安CS75 PLUS升級(jí)車型,第二代CS75 PLUS在內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí),產(chǎn)品力也更加均衡,“主銷”車款的售價(jià)都在14萬(wàn)元以內(nèi)。

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低配車型依舊用了雙12.3英寸大屏

即使是入門(mén)車型,依舊標(biāo)配18英寸輪輞、LED前大燈、雙12.3英寸內(nèi)飾大屏、后駐車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、皮革座椅、后排出風(fēng)口等配置。銷量方面,近半年銷量達(dá)到122269輛,平均月銷超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)。

第二名:宋PLUS DM-i(官方指導(dǎo)價(jià):15.28-20.58萬(wàn))

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宋PLUS DM-i日均關(guān)注度111.5125萬(wàn)

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宋PLUS DM-i使用了家族最新外觀設(shè)計(jì)

除了比亞迪唐DM外,宋PLUS DM-i也入圍懂車帝SUV車型熱門(mén)榜TOP10,而且排在第二名的位置,熱度可見(jiàn)一斑。新車使用了目前比亞迪新能源系列專屬外觀設(shè)計(jì),同時(shí)整體配置也不錯(cuò),全系標(biāo)配靜音玻璃、360度全景影像、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、后排座椅角度調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、手機(jī)NFC鑰匙、后排隱私玻璃等。

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宋PLUS DM-i配置表現(xiàn)屬于主流偏上

作為DM-i車型的核心賣點(diǎn),新車搭載了由驍云-插混專用1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),虧電狀態(tài)低油耗是其相較于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的核心賣點(diǎn)。其中,51公里續(xù)航車型虧電油耗4.4升/100公里,滿油滿電狀況綜合續(xù)航1150公里。110公里續(xù)航車型虧電油耗4.5升/100公里,滿油滿電情況綜合續(xù)航1200公里。近半年來(lái),宋PLUS DM-i銷量達(dá)到99360輛,領(lǐng)先本田CR-V和RAV4榮放。

第一名:星越L(官方指導(dǎo)價(jià):13.72-18.52萬(wàn))

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星越L日均關(guān)注度113.7491萬(wàn)

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星越L混動(dòng)版NEDC工況油耗4.3升

冠軍被星越L拿下,它不僅提供沃爾沃同款2.0T+8AT動(dòng)力總成,還是吉利汽車旗下首款采用雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)技術(shù)的車型,整車可實(shí)現(xiàn)WLTC工況百公里綜合油耗4.79升(NEDC工況4.3升),作為對(duì)比,星越L普通燃油版綜合油耗為6.8升-7.8升。星越L混動(dòng)版零百加速時(shí)間為7.9秒,滿油最大續(xù)航里程可達(dá)到1300公里,而且比本田CR-V銳·混動(dòng)(20.98-27.68萬(wàn)元)、豐田RAV4榮放雙擎(22.58-25.98萬(wàn)元)價(jià)格更低、配置更高。

(以上數(shù)據(jù)來(lái)自各大車企官方)

簡(jiǎn)評(píng):

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懂車帝SUV車型熱門(mén)榜TOP5

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懂車帝SUV車型熱門(mén)榜第6-10名

在懂車帝SUV車型熱門(mén)榜TOP10中,包括7款緊湊型SUV和3款中型SUV。值得一提的是,自主品牌車型占比達(dá)到60%,而且占領(lǐng)了榜單TOP3,這些車型高關(guān)注度也體現(xiàn)出了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車觀念已經(jīng)發(fā)生了較大改變,他們并非執(zhí)著于傳統(tǒng)燃油車型,而是將更多注意力聚焦在自主品牌油電混動(dòng)、插電混動(dòng)車型上,而且這些自主混動(dòng)車型關(guān)注度已經(jīng)超越日系“兩田”。

此外,這些自主品牌高熱度車型,不僅入門(mén)就有高配置,而且燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性也不錯(cuò),這無(wú)疑給合資品牌敲響了警鐘,如果只是單純依靠品牌力,而不講求產(chǎn)品力,恐怕會(huì)失去越來(lái)越多的消費(fèi)者。對(duì)此,您怎么看?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論!

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