一款車養(yǎng)活一家車企，這4款車是汽車圈實打?qū)嵉摹拌F飯碗”

茂林之家 2022-06-20 發(fā)布于湖南

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在江湖上行走，不一定非得精通十八般武藝，但凡有一個拿手絕活的話，就可以安心立命了。這條道理放在現(xiàn)在的各行各業(yè)都適用，比如說車企，有的車企就是這么樣靠著一款車型打天下，于是這些車型就被網(wǎng)友調(diào)侃為車企的“鐵飯碗”，比如當年的哈弗H6、如今只有一款車型在售的理想ONE都是如此。那今天老司機就來盤點幾款品牌的頂梁柱，車企的重擔就由它們挑起了。

東風日產(chǎn) 軒逸

指導價：9.98-17.49萬

老司機辣評：在5月公布的銷量來看，日產(chǎn)品牌月銷49875臺，軒逸就占了26592臺，已經(jīng)超過了50%，不出意外的話本月還是繼續(xù)保住A級轎車單月銷冠的寶座。比起自家家族的“雞肋”，奇駿、逍客、樓蘭真的是尷尬。軒逸能夠在過去的幾個月一直霸占銷量榜第一，并且成功的把日產(chǎn)品牌帶動起來，肯定有過人的地方，老司機覺得有以下幾點。

最核心的還是實用、性價比高，大部分消費者的購車需求就是省心省油、耐用口碑好、乘坐舒適，合資的話就更好了。而軒逸在同級別中，顏值高，空間、動力都還不錯，沒有什么特別明顯的缺點，而且大家對日產(chǎn)品牌都還算認可，軒逸這款車賣了這么久，耐用口碑也還不錯。

最重要的是它油耗不高，市區(qū)開一公里也就三四毛，在這個高油價的背景，還省油的藍牌車確實是香餑餑。再加上日產(chǎn)本身就是有“沙發(fā)廠”的美稱，不論是作為家庭用車還是作為網(wǎng)約車，它都是一個出色的選擇。如果說同級別有一款車一定比它好，貌似也沒想到了。

另外一點就是新老款同堂賣，正常來說一款車如果改款以后，老款因為沒有價格優(yōu)勢，就會停產(chǎn)，而軒逸采用的是老款降價出售，現(xiàn)在還有布局新能源市場的e-POWER車型擴大家族矩陣，妥妥的成為日產(chǎn)品牌的“鐵飯碗”。

路虎衛(wèi)士

指導價：69.80-161.8萬

老司機辣評：雖然每個月路虎都沒有一個非常詳細的銷量數(shù)據(jù)，但是看看發(fā)布的全球銷量來看，2021年路虎全球總銷量為33萬輛，而在中國就已經(jīng)占了10.39萬輛，足以證明中國市場是路虎的最強“助推器”。不過雖然路虎在國內(nèi)市場推出了很多車型，但是幾乎都是靠著“打骨折”才賣得出去的，路虎攬勝極光近些年的價格一降再降，甚至有些車型賣得比豐田皇冠陸放還便宜，作為一個豪華品牌，也賣不過一個豐田，確實是混得很差了。

路虎衛(wèi)士算是撐起大梁了，作為路虎品牌中的硬派越野車，年度銷量63100輛，已經(jīng)是非常成功了，畢竟是豪華品牌越野車，定位較高，而且全新衛(wèi)士比較符合國人的審美，既保留了硬派越野車的強大氣場，還不失現(xiàn)代氣息，而且越野能力以及科技配置很成熟，所以深受人們喜愛。

而且在國內(nèi)路虎旗下其他車型大都在打折銷售的情況下，衛(wèi)士還是加價銷售的而且還要等車的情況，算是讓路虎在國內(nèi)活過來了。從整個品牌的車型銷量來看，路虎品牌除衛(wèi)士和攬勝外，其他的銷量都呈下降趨勢，不是因為品牌和車輛性能，是因為更新?lián)Q代的設計感，把人們對路虎原有的認知舍棄了，雖然奇瑞國產(chǎn)的品控比進口的要好，但是一臺車沒有了靈魂，談何銷量呢？

廣汽三菱歐藍德

指導價：15.98-22.58萬

老司機辣評：雖然三菱現(xiàn)在在國內(nèi)市場已經(jīng)是淪為邊緣品牌了，但是三菱對于一些對汽車有了解的朋友來說，曾經(jīng)還是有名氣的，比如EVO、帕杰羅還有歐藍德。當年的EVO早已經(jīng)停產(chǎn)了，帕杰羅因為國六暫時進不來而且現(xiàn)在三菱本來的車型也沒多少了，什么勁炫、奕歌還有新能源的阿圖柯也賣不出去，就剩歐藍德在苦苦支撐著。

之前憑借著合資的身份、7座SUV的布局以及不錯的優(yōu)惠，成為了實用主義型消費者的第一梯隊選擇，不過后來隨著國產(chǎn)SUV的雄起，漸漸地在動力以及內(nèi)飾設計方面的落后，導致歐藍德銷量也嚴重下滑，主要是車企自己好像也看不到問題所在，總是“縫縫補補又一年”地改款，所以就落得現(xiàn)在這窘?jīng)r了。

而換代的歐藍德終于要在今年9月上市了，新車是基于全新一代奇駿同平臺打造，從外觀內(nèi)飾的造型來看，新車確實有一定的吸引力?；诶字Z-日產(chǎn)-三菱的CMF平臺而打造，動力上預計將搭載代號為4B40的1.5T渦輪增壓，以及2.0L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。同時，新車還有望推出2.0L油電混合動力車型供消費者選購。三缸讓奇駿“神隱”的事情希望不要出現(xiàn)在全新歐藍德身上吧，不然三菱在中國真的混不下去了。

上汽榮威 RX5

指導價：9.33-13.98萬

老司機辣評：榮威RX5可謂榮威汽車旗下最主流的一款SUV，整體的銷量來看也是撐起了半邊天，十足的銷量擔當，當然這也是2018年之前的事情了，在那以后它的銷量都是直線下滑。曾經(jīng)榮威RX5憑借互聯(lián)網(wǎng)汽車的名頭，自上市以來頗受消費者青睞，搭載和阿里合作的"斑馬"智能車載互聯(lián)系統(tǒng)在那個語音控制還不普及的年代確實是一大賣點，而且銷量也算得上是爆款SUV。然而經(jīng)過幾年來的市場鑒定和用戶的駕駛體驗，各種毛病和?端百出，遭網(wǎng)友吐槽。隨著一二代產(chǎn)品沒有很好解決問題，它的口碑也越來越差，也就越來越少人買了。