觀看注：文中所述文字及股票池僅作個人復盤紀錄使用，不作為投資建議。

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單擊關注，尋找低估

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來看下指數(shù)。

昨天上證V了一下，今天快速跌回去了，午后回踩昨天的低點，然后微微反彈一些。

昨天指數(shù)V了一次，但今天并沒有，力度有些弱。

指數(shù)看法參照昨天的，態(tài)度沒變。

雙重壓力位，要問現(xiàn)在指數(shù)什么看法？

我感覺直接突破壓力挺大的，這里我個人看法是，且行且謹慎，且行且珍惜，這個位置，指數(shù)向上突破的空間，可不如向下回調(diào)的空間多。

然后，短期又回到了雞肋走勢。

指數(shù)弱了但不大跌，沒有冰點恐慌，指數(shù)強了但也不反彈，呈現(xiàn)出不強不弱，尷尬的很。

所以，我考慮盯一下情緒冰點。

今天上漲家數(shù)720家，是一個很低的數(shù)據(jù)，但只是一天內(nèi)的，還不是連續(xù)兩次，一般兩次的更有效果。

今天這次小冰點的效果，無非是，尾盤看見，然后試一試個股，期待明天的回流反彈，但明天反彈之后，又不知道如何走了。

所以，普通的冰點意義不大，極致的冰才有效果。

如果沒有極致冰點，適當佛系，如果有極致冰點，再考慮好好出手。

不怕指數(shù)調(diào)整，大不了空倉，但怕指數(shù)調(diào)整的不夠充分。

經(jīng)不住誘惑，又進去了，然后又跌了。

今天指數(shù)調(diào)整，趨勢也在調(diào)整。

但趨勢調(diào)整的問題不大，我看了一眼光伏和鋰礦大票（隆基，通威；天齊，盛新），走勢還好。

如果哪天他們陰線大跌，出現(xiàn)明顯虧錢效應，那趨勢也會歇一歇。

如果他們沒破位失元氣，就還以賽道趨勢為主。

哪怕后面找冰點，也傾向于先圍繞賽道。（前天提過的，圍繞近期長陽過的票做股票池）

  第二部分 明日主線題材推演

在趨勢賺錢效應沒被徹底破壞前，在連板賺錢效應沒有明顯修復前，主流資金應該是繼續(xù)圍繞趨勢繼續(xù)做文章了。

短線的盈虧比數(shù)據(jù)太差，二板以上動輒核按鈕，換誰是接力資金都受不了，遇一只白玩三天，遇兩只一周啥都別干了。玩的不是錢，是歡樂豆。

趨勢的盯著賽道和汽車，雖然現(xiàn)在也能挑出他們各種毛病，但問題是找不到更好的啊，而煤炭、油氣、磷化工可以當做趨勢輪動，一般短期爆發(fā)三兩天，就又要休息了，追高選手要注意節(jié)奏。

今天汽車慫了沒給龍頭打出溢價，明天中通復牌也要面臨取舍，不預判過程等收盤看結(jié)果再說。基建，證券，農(nóng)業(yè)，應該是普通的低位輪動。

最后要說的，交易欲望不強，考慮盯著指數(shù)和情緒，如有冰點（明天），就從熱點里找找小機會，如果沒有，那就算了。