 近日，長安官方正式發(fā)布了新款長安CS35 PLUS，售價依然和舊款車型保持一致，為6.99萬-10.99萬元，新款車型基本沿用了現(xiàn)款車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計，和舊款車型差別不大。
長安CS系列的大名相信許多人都有所耳聞，新款的長安CS35 PLUS依然會有著不錯的性價比表現(xiàn)。
由于是中期改款車型，新款的長安CS35 PLUS在外觀上并沒有太明顯的改動，和現(xiàn)款車型基本保持一致。點陣式進氣格柵、前后貫穿燈組和運動紅飾條的點綴依然能在新款車型上看見，設(shè)計調(diào)性也十分符合當(dāng)代年輕人對于汽車的認(rèn)知，朝氣蓬勃。
雖然外觀上沒有變化，但是顏值依舊在線，畢竟有誰可以拒絕幾萬塊錢就能擁有一輛這么好看的車車呢？
內(nèi)飾也和外觀一樣，只會作出細(xì)節(jié)上的改動。和現(xiàn)在許多簡潔的燃油車內(nèi)飾不同，長安CS35 PLUS的內(nèi)飾還有挺有層次感的。傳統(tǒng)的機械儀表和內(nèi)嵌式中控屏十分經(jīng)典，保留的實體按鍵不僅更加便捷，給人的反饋也要好于觸控屏。對于許多消費者（包括教授）來說，一個按鈕就能解決的事情完全沒有必要再集合到中控屏中。
新款長安CS35 PLUS的配置倒是有些許提升，原來的360°全景影像升為了540°高清全景系統(tǒng)，還多了3D透明底盤功能。車機系統(tǒng)也有進行了優(yōu)化，交互和使用會更加流暢，還支持遠(yuǎn)程OTA升級。高配車型則搭載了ACC S&G停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB智能輔助緊急制動系統(tǒng)、緊急剎車報警、6安全氣囊、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、四輪獨立胎壓監(jiān)測等等，駕乘舒適性和安全性都有一定的提升。
要知道這只是一輛售價不過7萬出頭的車型，換到同價位的合資車上，可能連個喇叭都沒有？更別說這些安全舒適配置了。所以說，這個價位還是買自主品牌要更加有性價比。
既然外觀上沒有什么改動，猜測新款的長安CS35 PLUS在車身尺寸方面也還是會維持原樣。4335/1825/1660mm的三圍加上2600mm的軸距，也是小型SUV中的主流水平。后排空間也足夠日常使用，但畢竟是一臺小型SUV，空間并不是它的優(yōu)勢。
在動力單元上，新款長安CS35 PLUS則繼續(xù)搭載藍鯨動力組合，分別有1.4T和1.6L兩種組合，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合和CVT變速箱/手動變速箱。最大馬力分別為160/128匹。
可以看出，兩種動力的側(cè)重點也不同。1.4T輸出的260N·m的扭矩加上傳動效率高換擋迅速的雙離合變速箱和1.3噸的自重，零百加速輕松就能達到9秒多，雖然并不算太強勁，但是在一眾同級別的家用代步車中，已經(jīng)是中上游的水平了，只要肯舍得踩動力儲備還是十分充沛的，當(dāng)然要是有手動擋就再好不過了。
而1.6L車型則是偏向舒適平順省油，線性的NA發(fā)動機加上平順的CVT，駕駛感受就一個字，舒服！同時1.6L的自吸發(fā)動機也要比1.4T的要更加省油，維修費用也會更加低廉。勝在穩(wěn)定可靠皮實耐用。
且無論是1.4T還是1.6L，NEDC工況下的油耗都能保持在每百公里6.3升左右，燃油經(jīng)濟性十分優(yōu)秀，這樣的油耗水平已經(jīng)要比大多數(shù)小型SUV要低許多了。至于怎么選擇，那就要看個人所需了。
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