圖1：我國現(xiàn)在的內(nèi)河航運
圖2：我國理想的內(nèi)河航運

相比陸運和航空運輸，水運成本更低，運載量也更大，特別是內(nèi)河航運，對我們的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有非常大的作用。

我國目前內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)主要有三條航道組成，其中長江被譽為黃金水道，年貨運量超過38億噸，華南地區(qū)的珠江年貨運量14.54億噸，京杭大運河目前通航河段主要是黃河以南，年貨運量也超過9億噸，此外淮河也有部分河段可以通航。

但這個內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)其實不是太完善，比如珠江和長江這兩條主要航道就沒有互通，北方缺乏水運通道，等等。

在我看來，我國理想的內(nèi)河航運，應(yīng)該像圖2那樣，長江黃河的大多數(shù)河段都能通航，作為一南一北的黃金航道；

京杭大運河則全線通航，可以連通黃河與長江，而長江與珠江也通過運河相連，這樣才能真正的成為一張完善的水運網(wǎng)。