3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)成為打通室內(nèi)與室外“全場景服務(wù)”能力重要的技術(shù)底座之一。

作 者 丨 宿藝

編 輯 丨 子淇

4月28日，華為舉辦了折疊旗艦及全場景新品發(fā)布會，HUAWEI Mate Xs 2折疊屏手機(jī)正式亮相。伴隨Mate Xs 2的發(fā)布，3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)也正式與大家見面，為用戶帶來“店鋪級”精準(zhǔn)定位、跨層自動切換，以及定位連續(xù)不間斷的室內(nèi)定位新體驗(yàn)。

3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)可以說是室內(nèi)找店鋪、找人等場景中非常實(shí)用的功能。對于室內(nèi)商家、商場運(yùn)營管理者，以及移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與開發(fā)者而言，則意味著一場深入室內(nèi)、打通“全場景”LBS應(yīng)用服務(wù)的巨大創(chuàng)新機(jī)遇終于到來。

過去十年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)成為“全球創(chuàng)新兩極”之一，移動支付與LBS技術(shù)普及是兩大重要的創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

前者為移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)與開發(fā)者實(shí)現(xiàn)了商業(yè)閉環(huán)，后者則讓PC時代的“人找服務(wù)”升級為“服務(wù)找人”的模式創(chuàng)新，由此也帶來包括外賣、快遞、打車、移動社交、社區(qū)團(tuán)購等眾多應(yīng)用類型，并誕生了多家具備廣泛用戶影響力與全球TOP市值的中國移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)。

不過，幾乎所有主流LBS應(yīng)用創(chuàng)新似乎一直被“隔絕”在室外，最核心原因是用戶和應(yīng)用服務(wù)皆很難在室內(nèi)獲得滿足基本需求的GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）定位精度。并且像是商場、交通樞紐、展覽館等室內(nèi)場景往往規(guī)模巨大、環(huán)境復(fù)雜，存在各種遮擋問題，同時室內(nèi)定位的技術(shù)復(fù)雜性，長期以來也難以滿足用戶對定位精度與響應(yīng)速度的兩大痛點(diǎn)剛需。

比如Beacon室內(nèi)定位精度約3-5米，因此需要提前部署數(shù)量眾多的低功耗或者藍(lán)牙基站，無論是布線成本還是長期維護(hù)都挑戰(zhàn)巨大，并且一旦有設(shè)備故障就會導(dǎo)致該位置的用戶定位失靈問題。UWB超寬帶室內(nèi)定位精度可達(dá)0.3-0.5米，但需要室內(nèi)部署專業(yè)基站并使用專業(yè)人員攜帶對應(yīng)的終端來操作，很難向大眾普及。

雖然從技術(shù)層面來看并不缺乏選擇，但幾乎每一種技術(shù)都存在不同短板，并且不同室內(nèi)定位系統(tǒng)間也大多彼此獨(dú)立、自成體系，還普遍存在部署成本高、維護(hù)復(fù)雜、使用范圍不穩(wěn)定，以及大眾用戶終端適配等諸多短板，難以形成統(tǒng)一規(guī)模效應(yīng)與普適性的應(yīng)用開發(fā)價值。

與之相比，室內(nèi)高精度定位在中國市場擁有廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景。中國現(xiàn)有火車站超過1000個、民用機(jī)場超過200個，購物中心約7500家。同時導(dǎo)航類App長期以來一直高居中國移動互聯(lián)網(wǎng)前五大應(yīng)用，甚至用戶日常使用的活躍度超過了短視頻、移動支付這類業(yè)界印象中的高頻剛需應(yīng)用（QuestMobile數(shù)據(jù)）。

因此，中國用戶對室內(nèi)定位的旺盛需求與產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸之間一直長期處于強(qiáng)烈的“不匹配”矛盾痛點(diǎn)之中。

比如在我們出差或旅行時，經(jīng)常會在高鐵站的人流和各種空間遮擋標(biāo)識牌中尋找發(fā)車口、餐飲、廁所、車票憑證打印機(jī)，但往往花費(fèi)許久時間都未能尋到準(zhǔn)確位置；平常在商場逛街時，更是因?yàn)橄胍业阶约合肴サ牡赇伓鴣砘貑柭?.....

這是過去十年移動互聯(lián)網(wǎng)時代長期懸而未決的應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新“盲區(qū)”，未來增長空間巨大。

根據(jù)Market&Marktes的數(shù)據(jù)顯示，全球室內(nèi)定位的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將會從2017年的71億美元增長至2022年的接近410億美元，保持42%的高增長率。其中最大的變量，就是必須解決高效率、低成本、易普及的精準(zhǔn)室內(nèi)定位難題。

針對室內(nèi)復(fù)雜場景、眾多信號技術(shù)聚合兩大難題，以及用戶對定位精度、響應(yīng)速度與跨層識別切換三大痛點(diǎn)需求，HUAWEI Mate Xs 2的3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“店鋪級”精準(zhǔn)定位、跨層自動切換、定位連續(xù)不間斷的三核心能力突破。其背后是華為終端云服務(wù)Petal Maps Platform業(yè)界領(lǐng)先的定位能力，聚合通信、算法、AI建模、圖像識別等一系列領(lǐng)先技術(shù)與終端應(yīng)用優(yōu)勢綜合創(chuàng)新的成果。

室內(nèi)場景復(fù)雜，信號會受到多層墻阻斷，往往會導(dǎo)致室內(nèi)定位的位置跳動和響應(yīng)時間延遲，同時很多室內(nèi)布局也經(jīng)常會發(fā)生變動，比如商鋪更換、廠商內(nèi)部臨時促銷展位搭建等，這會直接影響用戶的室內(nèi)定位精度體驗(yàn)。

對于“通信專家”出身的華為而言，對于信號的捕捉、提取和優(yōu)化是看家本領(lǐng)之一。多源融合信號技術(shù)可以根據(jù)不同信號的類型，通過基于AI的信號特征提取算法，將大量不同信號特征拼接為一張完整并具備精準(zhǔn)坐標(biāo)的信號地圖。當(dāng)用戶發(fā)生定位需求時，通過提取所在位置的信號特征，即可迅速在室內(nèi)找到當(dāng)前所在的位置。

值得關(guān)注的是，華為3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位并非是一成不變的。通過華為成熟的地圖匹配算法升級，可以不斷修正室內(nèi)的定位精度與靈活拓展性，有效應(yīng)對室內(nèi)空間的變化與用戶定位體驗(yàn)升級需求。而AI建模技術(shù)所形成的在線學(xué)習(xí)能力，可以持續(xù)優(yōu)化對機(jī)會信號特征的識別種類與提取精度，從而形成越來越智慧的“全自動構(gòu)建信號地圖”能力，有助于高精度室內(nèi)定位快速低成本廣泛覆蓋與應(yīng)用開發(fā)能力。

針對用戶在商場、機(jī)場、高鐵站的垂直定位需求，通過精準(zhǔn)樓層識別算法與機(jī)會信號多源融合信號地圖建模數(shù)據(jù)相結(jié)合，即可獲得不同樓層的精準(zhǔn)定位信息，實(shí)現(xiàn)真正的3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位。

數(shù)據(jù)顯示，華為3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)已覆蓋了國內(nèi)160+城市、1300+核心商圈，以及20+大型交通樞紐等大中型公共建筑，目前支持在高德地圖App體驗(yàn)，據(jù)悉未來這項(xiàng)技術(shù)將會覆蓋更多室內(nèi)場景，開放給更多的應(yīng)用。也就是說，華為終端云服務(wù)在HUAWEI Mate Xs 2首發(fā)的“3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)”，具備精度高、覆蓋廣、樓層準(zhǔn)、 部署快、易維護(hù)等多個顯著特點(diǎn)。這同時也印證了“3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)”本身具備的高技術(shù)門檻，以及華為終端云服務(wù)對用戶痛點(diǎn)體驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)需求變革的準(zhǔn)確洞察能力。

十年前智能終端普及與移動支付、LBS兩大重要技術(shù)突破，推動了整個移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，對過去十年我們的生活方式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，中國也由此躍升為全球移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新“兩極”之一。

比如商場的各層商家可以根據(jù)“位置圍欄”為用戶提供更加精準(zhǔn)的服務(wù)信息推送，不會再擔(dān)心“酒香還怕巷子深”，也不會因過去室內(nèi)定位不準(zhǔn)確流失重要的意向消費(fèi)者。用戶駕車進(jìn)入商場可以獲得從出發(fā)位置到目標(biāo)店面連續(xù)不中斷定位服務(wù)，擺脫過去導(dǎo)航一到建筑門口就結(jié)束的“半途服務(wù)”的尷尬情況。對于那些約會的年輕人，可以方便快速地在大小商場內(nèi)部找到目標(biāo)地，不用再擔(dān)心“路癡”遲到的困擾。而對于商務(wù)和旅行用戶而言，自此可以高效地在機(jī)場、高鐵這種大型交通樞紐完成值機(jī)/出票、餐飲、等倉等服務(wù)，更加從容出行......

面向未來十年的萬物互聯(lián)時代，3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)給開發(fā)者、移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的變革想象力更加巨大。當(dāng)物理世界與數(shù)字世界高度重合，當(dāng)室外與室內(nèi)皆被同一張高精度地圖覆蓋，包括室內(nèi)+室外的“全流程”物流配送、商場/機(jī)場/高鐵等室內(nèi)機(jī)器人的創(chuàng)新服務(wù)落地，以及室內(nèi)自動駕駛/泊車等創(chuàng)新才能真正迎來普及爆發(fā)周期，大型商超/機(jī)場等室內(nèi)經(jīng)營者也將真正實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)與商業(yè)訴求最大化。

當(dāng)然，這一切都需要更多行業(yè)企業(yè)與開發(fā)者共同完成。華為在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)開放領(lǐng)域有一個關(guān)鍵詞叫做“底座”，而3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)就像是打通室內(nèi)與室外“全場景服務(wù)”能力重要的技術(shù)底座之一。

伴隨HMS生態(tài)布局全面加速，華為面向開發(fā)者與合作伙伴推出的地圖服務(wù)平臺Petal Maps Platform，通過整合Map Kit/Site Kit/Location Kit/Navi Kit四大地圖能力，以及多終端、跨平臺的數(shù)字地圖功能覆蓋，正在共同打造面向萬物互聯(lián)時代的全新地圖服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。目前已擁有22個豐富的地圖服務(wù)能力，截至2021年底覆蓋全球200多個國家與地區(qū)的開發(fā)者，積累了2.6億+POI數(shù)據(jù)，支持70多種地圖展示與搜索語言，接入開發(fā)者數(shù)量超2萬。

同樣基于Petal Maps Platform平臺能力的構(gòu)建，華為此前已推出眾多地圖相關(guān)服務(wù)，如AITO問界M5搭載的車載地圖服務(wù)Petal Maps，重點(diǎn)解決了復(fù)雜的城市道路、隧道等場景下的車道識別不精準(zhǔn)、定位難等問題，為用戶帶來定位快、定位準(zhǔn)的創(chuàng)新導(dǎo)航體驗(yàn)；華為高精度定位服務(wù)可實(shí)現(xiàn)亞米級高精度定位，帶來精準(zhǔn)的“車道級”定位，保障用戶出行的高效便捷與安全性。

除此之外，在4月28日華為折疊旗艦及全場景新品發(fā)布會上發(fā)布的華為WATCH GT3 Pro系列，搭載的高爾夫球場地圖，其能力也同樣來自于Petal Maps Platform。此地圖不僅支持全國300+球場完整球道圖，可一鍵放大查看果嶺和障礙物視圖，還可以通過五星雙頻GPS定位，實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)距離精準(zhǔn)測量與風(fēng)速風(fēng)向等信息，相當(dāng)于最佳“觀測手”，為用戶提供精準(zhǔn)的擊球方向、距離等關(guān)鍵參數(shù)信息。

由此來看，華為的地圖服務(wù)已經(jīng)快速完成1+8+N的全場景終端覆蓋，并通過華為終端云服務(wù)的系統(tǒng)級創(chuàng)新能力與Petal Maps Platform平臺能力開放策略，成為萬物互聯(lián)時代與開發(fā)者共創(chuàng)新應(yīng)用、新服務(wù)、新生態(tài)的“全場景深度服務(wù)新基礎(chǔ)設(shè)施”。

微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨曾感慨：“人們總是高估未來兩年的變化，而低估未來十年的變化”。

伴隨華為完成對3D精準(zhǔn)室內(nèi)定位技術(shù)的突破，中國移動互聯(lián)網(wǎng)打通室內(nèi)與室外高精度定位應(yīng)用體驗(yàn)、驅(qū)動“全場景服務(wù)深度創(chuàng)新階段”的新十年才剛剛開啟。

「壹觀察」創(chuàng)始人宿藝

原搜狐科技通信主編

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