1970年4月11日，一個(gè)風(fēng)景如畫的春日，美國(guó)阿波羅13號(hào)從肯尼迪航天中心39號(hào)發(fā)射場(chǎng)的A機(jī)位發(fā)射升空。 踏上旅途

在火箭發(fā)射后56個(gè)小時(shí)，當(dāng)航天員距離地球32萬公里時(shí)，阿波羅飛船服務(wù)艙的氧氣罐發(fā)生了爆炸，這使得航天器的主要部件失靈，迫使航天員緊急躲到登月艙中避險(xiǎn)。 由于無法著陸，阿波羅13號(hào)的航天員改變了方向，借用月球的引力做“彈弓”，繞過月球背面徑直返回地球。 經(jīng)過一系列的地面指揮中心與航天員的配合操作，3天后，航天員終于安全地重新進(jìn)入地球大氣層并濺落在太平洋上。

從爆炸發(fā)生到返回地球，整整用了4天，他們創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，這是航天史冊(cè)上唯一一次飛船在太空爆炸，宇航員還能成功安全返回地球。

事后進(jìn)行的調(diào)查終于查明了真相。1965年，指令艙進(jìn)行過多項(xiàng)改進(jìn)，其中之一是將氧貯箱中的加熱器電壓由28伏提高到65伏，但加熱器上的熱穩(wěn)定開關(guān)沒有進(jìn)行相應(yīng)的修改，電壓仍然是28伏。當(dāng)工作后，熱穩(wěn)定開關(guān)就融化了，于是……bang！

因?yàn)橛詈絾T成功返航，阿波羅13號(hào)登月計(jì)劃被稱為“偉大的失敗”，也許他們本來是想超越曾經(jīng)蘇聯(lián)人加加林“偉大的成功”，但最后卻功虧一簣。

加加林全名為尤里·阿列克謝耶維奇·加加林，1934年出生于斯摩棱斯克州格扎茨克區(qū)的克盧希諾鎮(zhèn)，父母都是集體農(nóng)莊莊員，屬于白俄羅斯人。

加加林的家庭在他幼年時(shí)并不富裕，為了讓家里的生活過得舒服一些，他在中學(xué)的時(shí)候就停止了學(xué)業(yè)，進(jìn)入工廠做工，以便讓家里在經(jīng)濟(jì)上寬裕一些。

1959年，轟轟烈烈的宇航員選拔開始，有3400余名優(yōu)秀的飛行員參加了這次選拔活動(dòng)，加加林在這次選拔中表現(xiàn)優(yōu)異脫穎而出。成為眾人矚目的宇航員入選者。加加林一行二十人在莫斯科宇航員訓(xùn)練中心參加了培訓(xùn)。培訓(xùn)非常的嚴(yán)格，加加林成績(jī)突出，信念堅(jiān)定，機(jī)智果敢給上級(jí)留下了深刻的印象。從而成為蘇聯(lián)第一名宇航員。接著，他加入了蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。

1961年4月12日莫斯科時(shí)間上午9時(shí)零7分，加加林乘坐東方1號(hào)宇宙飛船從拜克努爾發(fā)射場(chǎng)起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時(shí)1小時(shí)48分鐘，于上午10時(shí)55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅卡村地區(qū)，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。他駕駛的東方1號(hào)飛船成為世界上第一個(gè)載人進(jìn)入外層空間的航天器

1968年3月27日，加加林在一次飛行任務(wù)中，駕駛著米格-15教練機(jī)遭遇飛行事故，不幸身亡。加加林遇難的時(shí)候才只有三十四歲，可謂風(fēng)華正茂，實(shí)在令人嘆息。此刻蘇聯(lián)與美國(guó)的太空競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，加加林遇難后的第二年，美國(guó)宇航員就成功登臨月球。