天然氣是現(xiàn)代社會(huì)主要的能源，可以作為燃料發(fā)電，可以燒水做飯，加工化肥，交通運(yùn)輸燃料等，用途非常大，難以取代。由于產(chǎn)地空間距離上的關(guān)系，近的，方便連接的地方用管道，遠(yuǎn)的，不方便運(yùn)輸?shù)木托枰阉訅阂夯筮M(jìn)行運(yùn)輸。管道大家了解很多了，現(xiàn)在看看液化天然氣。

液化天然氣，通常用英文簡(jiǎn)稱(chēng)LNG。它是氣態(tài)天然氣經(jīng)過(guò)壓縮、冷卻至其凝點(diǎn)（-161.5℃）溫度后變成液體，通常儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。所以運(yùn)輸載具LNG船也被稱(chēng)為“海上超級(jí)冷凍車(chē)”。

LNG體積約為同重量氣態(tài)天然氣體積的1/625，質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右。1噸LNG大概 是2.27立方米，比如一艘7.48萬(wàn)噸LNG船可以運(yùn)約17萬(wàn)立方米LNG，相當(dāng)于10626萬(wàn)立方米氣態(tài)氣，這數(shù)量還是很可觀的。

到了港口，裝運(yùn)和卸載還需要非常完善的設(shè)施，之后運(yùn)輸也需要車(chē)輛管道，這些都是需要投入資金和時(shí)間建設(shè)的，稍有疏忽危險(xiǎn)很大。生產(chǎn)設(shè)施，LNG船，港口配套設(shè)施，運(yùn)輸管道車(chē)輛等一系列投入，使它的產(chǎn)量增長(zhǎng)周期還是很長(zhǎng)的，成本比起管道氣高很多。

LNG出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)往往簽訂很長(zhǎng)的合約，對(duì)雙方比較有利。像2021年歐洲天然氣價(jià)格突然暴漲，天氣影響光伏，風(fēng)電，導(dǎo)致對(duì)天然氣需求更高，減少進(jìn)口俄羅斯管道氣，而各國(guó)LNG生產(chǎn)增長(zhǎng)速度很快，也無(wú)法填補(bǔ)空缺，投資公司乘機(jī)哄抬，價(jià)格更貴。簽長(zhǎng)約的進(jìn)口國(guó)影響卻相對(duì)少很多。

液化氣主要出口國(guó)是哪些呢？就是不方便用管道輸送的那些，比如澳大利亞，美國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，遠(yuǎn)離各洲，管道不現(xiàn)實(shí)。卡塔爾，沙特，埃及等中東國(guó)家周邊局勢(shì)不穩(wěn)，管道也不容易鋪。俄羅斯北極產(chǎn)區(qū)天寒地凍，很多地區(qū)管道布設(shè)也不容易。

說(shuō)了那么多，一起看看世界三大LNG出口國(guó)，也是世界三大生產(chǎn)國(guó)。

一.卡塔爾。

老牌的液化氣生產(chǎn)大國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)都是排在世界LNG生產(chǎn)和出口第一，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)稱(chēng)2019年是其目前最后一次排第一。2020年出口第一位置被澳大利亞超過(guò)。 

2019年前五數(shù)據(jù)為，卡塔爾（1071億立方米）、澳大利亞（1047億立方米）、美國(guó)（475億立方米）、俄羅斯（394億立方米）和馬來(lái)西亞（351億立方米）。

不過(guò)總部位于澳大利亞的能源咨詢(xún)公司EnergyQuest發(fā)布稱(chēng)，澳大利亞是第一。2019年澳大利亞LNG產(chǎn)量為8800萬(wàn)噸（約1222億立方米），卡塔爾產(chǎn)能為7700萬(wàn)噸（約1069億立方米）。因?yàn)榘拇罄麃唶?guó)內(nèi)需求更大，所以出口只有7751.4萬(wàn)噸（約1076億立方米）。

卡塔爾國(guó)土面積1萬(wàn)多平方千米，人口288.11萬(wàn)（2020年數(shù)據(jù)），其東部就是著名的波斯灣，天然氣儲(chǔ)量豐富，儲(chǔ)量達(dá)到24.7萬(wàn)億立方米，居世界第三位。

主要市場(chǎng)是亞太，歐洲，其中日本進(jìn)口了其產(chǎn)量大部分。塔爾的拉斯拉凡工業(yè)城是世界最大的LNG生產(chǎn)，貿(mào)易中心，被稱(chēng)為永不熄燈的城市，出口了世界上三分之一的LNG。

中東這么多能源土豪中，卡塔爾是最著名的天然氣土豪。其于2019年1月1日退出石油輸出國(guó)組織（OPEC），專(zhuān)注于天然氣生產(chǎn)，生產(chǎn)不再受組織限制。

其出口主要由卡塔爾天然氣公司(Qatar Gas)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，在2018年1月1日，卡塔爾石油公司將其旗下卡塔爾天然氣運(yùn)營(yíng)公司和拉斯拉凡天然氣公司合并重組而成。

不得不提的是卡塔爾液化天然氣公司，又稱(chēng)QG1，是卡塔爾石油公司，法國(guó)道達(dá)爾，美國(guó)?？松梨?，日本三井株式會(huì)社和丸紅株式會(huì)社各按65%，10%，10%，7.5%，7.5%參股的合資企業(yè)，組建于1994年，1997年正式投產(chǎn)，卡塔爾第一批LNG出口就是該公司主導(dǎo)。

在卡塔爾石油公司一份聲明對(duì)外稱(chēng)，從2022年1月1日起，QG1公司結(jié)束超過(guò)25年成功運(yùn)營(yíng)，100%的資產(chǎn)和設(shè)施都將歸其所有?？ㄋ枃?guó)內(nèi)天然氣全部由卡塔爾石油公司所有了。

卡塔爾在天然氣的連續(xù)開(kāi)發(fā)上投入巨大。2019年初卡塔爾石油公司對(duì)外宣布建造100艘LNG船的宏大計(jì)劃，訂單預(yù)計(jì)總額至少達(dá)120億美元。現(xiàn)在主要由中韓兩國(guó)造船廠(chǎng)建造。

2021年2月9日卡塔爾石油公司批準(zhǔn)了北部油田東項(xiàng)目，預(yù)計(jì)耗資287.5億美元，在2025年第四季度投產(chǎn)，到時(shí)候年產(chǎn)量將達(dá)到11000萬(wàn)噸， 是近幾年來(lái)全球LNG行業(yè)的最大投資項(xiàng)目之一。

  卡塔爾預(yù)計(jì)LNG產(chǎn)量預(yù)計(jì)2027年年產(chǎn)量將達(dá)到12600萬(wàn)噸/年，重返世界第一。