近日，在老撾萬象市東波賽特大橋橋頭，由中鐵五局承建的老泰鐵路聯(lián)接線首孔T型橋梁架設(shè)成功，標(biāo)志著老泰鐵路一期工程架梁施工全面展開，為中國、老撾、泰國三國鐵路實現(xiàn)“牽手”奠定了基礎(chǔ)。

東波賽特大橋位于老撾首都萬象市，橋長771.9米，為32×23孔跨布置，橋梁運(yùn)輸需跨越既有鐵路，為標(biāo)段內(nèi)的控制工程。

自施工以來，萬象南項目部堅持以“精品工程”和“廉潔之路”建設(shè)為目標(biāo)，戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)，全體參建人員團(tuán)結(jié)拼搏、科學(xué)安排、合理組織，在短時間內(nèi)完成運(yùn)梁通道修建、架橋機(jī)調(diào)頭、搬運(yùn)架大型機(jī)械設(shè)備檢修保養(yǎng)等工作，工程進(jìn)展有序推進(jìn)。

據(jù)悉，中老泰國際鐵路通道從中國昆明出發(fā)，經(jīng)由老撾萬象抵達(dá)泰國曼谷，是規(guī)劃中的泛亞鐵路中線。目前，昆明至磨憨、磨憨至萬象、萬象至萬象南段鐵路已建成通車。老泰鐵路第一期工程實現(xiàn)跨越性進(jìn)展，為加快推進(jìn)中老鐵路與泰國鐵路接駁，進(jìn)一步打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關(guān)系，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體起到推動作用。

供稿：中鐵五局 周艷 楊樹良