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續(xù)航里程過于真實 試駕比亞迪海豚

 遇8866 2022-01-18
1外觀內(nèi)飾簡介回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于北方寒風(fēng)刺骨的冬季來說,向來都對純電車型不太友好。掉電快、續(xù)航低的硬傷一直都是傳統(tǒng)車企和造車新勢力品牌頭疼的問題。隨著我們大環(huán)境越來越偏向新能源時代,所以這些問題勢必是需要解決的。而比亞迪就給我們帶來了一個全新的物種,它雖然有個可愛的名字,但是能不能解決顯示所面臨的問題呢?到底它是一輛代步工具還是電動神器,今天我們就一起感受下出自比亞迪e平臺3.0的首款車型海豚,看看它能不能給我們一個很好的解決方案。

"海洋美學(xué)”設(shè)計理念

  家族最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念讓它的外觀確實個性鮮明,和它的名字一樣,很有一種海洋生物的既視感,而海豚也是比亞迪家族全新e平臺3.0的首款車型。除了外觀設(shè)計非常前衛(wèi)之外,該平臺擁有核心零部件集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計,優(yōu)勢就在于精密的零部件裝配工藝集成度更高,使得車內(nèi)空間得到進一步提升。

內(nèi)飾:前衛(wèi)極簡設(shè)計風(fēng)

  內(nèi)飾布局和大多數(shù)新能源車型設(shè)計風(fēng)格相同,都是采用了極簡設(shè)計理念,功能模塊布局十分合理,而另一大特點就是無實體按鍵設(shè)計讓車內(nèi)更加規(guī)整,具備了新能源車型該有的前衛(wèi)科技感。

  配置同樣足夠豐富,懸浮式液晶儀表、12.8英寸中控觸屏格外吸人眼球,而且搭載了家族最新的Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)車系系統(tǒng),除常規(guī)功能外,還支持語音指令、DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)、手機互聯(lián)、遠程控制、手機NFC車鑰匙和VTOL放電等當(dāng)下非常主流的功能,實用性還是非常高的。

2續(xù)航可達300km回頂部

開起來足夠輕盈

  比亞迪海豚動力系統(tǒng)提供兩個動力版本,電機最大功率分別是70kW和130kW,最大扭矩分別為180N·m和290N·m。電池容量方面除了入門版車型30.7kWh,其它三款車型均是44.9kWh。而續(xù)航里程方面,我們試駕的頂配車型騎士版續(xù)航里程為401KM,自由版和時尚版為405KM,活力版車型為301KM??斐?0分鐘即可到達80%的電量。

  動能回收系統(tǒng)即便切換至最強檔位,也沒有很生硬的拖拽感,制動力回饋的十分線性,避免了駕車者感到不適的現(xiàn)象發(fā)生,而它的最大作用不僅僅是給予制動力,對于動能回收效果還是非常明顯的,如果是有續(xù)航焦慮的駕駛者,當(dāng)剩余續(xù)航不足時,還是可以很大程度的提升續(xù)航里程的。

  隔音降噪表現(xiàn)中規(guī)中矩,低速行駛時,幾乎察覺不到電機電流聲,并且風(fēng)噪和胎噪均可以得到很好的抑制,而當(dāng)高速行駛時,電流聲及風(fēng)噪會小幅進到車內(nèi),但也完全沒有干擾到駕乘者,整體NVH隔音降噪水平在這個級別車型中屬于中上游。

  對于電動車來說,由于電池結(jié)構(gòu)安置在底盤之上,重心相對更低,開起來則會更加沉穩(wěn)一些,雖然海豚屬于小型車,但營造出了很扎實的底盤質(zhì)感,整體的濾震表現(xiàn)非常的干脆,無論是起伏路、顛簸路面懸掛對于路面?zhèn)鱽淼臎_擊均能有效的化解掉,而當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)高頻震動時,后懸壓縮釋放效率會相對遲緩,懸掛會有少許的回彈生硬的感覺,但整體的濾震表現(xiàn)還是完全可以接受的。

冬季低溫續(xù)航可達300km

  至于能耗表現(xiàn)方面,我們開的試駕車為405km時尚版,試駕全程共350km,首先來說續(xù)航滿足日常通勤沒有問題,其次是我們此次試駕全程道路通暢,平均車速保持在32km,平均電耗僅為10.9kWh,跑完全程后,車表顯示剩余里程為0km,由于氣溫并沒有過低,全程未開啟空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng),但綜合來看,比車型標(biāo)定續(xù)航里程405km多消耗了55公里,如果氣溫過低開啟暖風(fēng),耗電量也會相對提升很多,對于續(xù)航能力還是會有進一步縮水。

  另一方面電量100%的情況下行駛初段,全程車速保持在60-80km/h,掉電量相對穩(wěn)定,但當(dāng)電量達到30%時,電機保護機制啟動,功率降低,繼續(xù)保持勻速行駛后,掉電量會相對較快,我們實際駕駛時,電量在20%時續(xù)航里程還有84公里,但最后的84公里表顯里程我們僅開了30公里左右就基本達到空電狀態(tài)了。

  編輯總結(jié):對于冬季純電續(xù)航能力來說,比亞迪海豚的表現(xiàn)僅能算是中規(guī)中矩,雖然憑借比亞迪e平臺3.0的優(yōu)勢,讓它具備了更低的風(fēng)阻系數(shù)、更高效的電機功率以及熱泵系統(tǒng)加持讓它獲得更加持久的續(xù)航能力,但綜合時尚版接近11萬的售價來看,這個價格相比競品車型還是有一定下探空間的,如果您是一個迪粉,不考慮價格的話,那么它依舊是一輛不錯的代步工具,但如果您預(yù)算有限,不妨等等優(yōu)惠再做選擇,那樣的話性價比會更高一些。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:海豚 2021款 405km 時尚版
車型信息:海豚
2021款
405km 時尚版
官方價:10.88萬
購置稅:-
最終落地價(含保險款項):11.48萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:比亞迪
級別:小型車
上市時間:2021-08
發(fā)動機:純電動 95馬力電動機
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
電動機最大馬力(PS):95
電動機總功率(kW):70
電動機總扭矩(N·m):180
電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%):80
變速箱:電動車單速變速箱
車身類型:5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):4125×1770×1570
軸距(mm):2700
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):10.9
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續(xù)航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時間:首任車主不限年限/里程
工信部純電續(xù)航里程(km):405
充電時間:快充:0.5小時,慢充:無
整車質(zhì)保:六年或15萬公里
首任車主質(zhì)保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:兩廂車
長度(mm):4125
寬度(mm):1770
高度(mm):1570
軸距(mm):2700
前輪距(mm):1530
后輪距(mm):1530
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1405
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):345
行李廂最大容積(L):1310 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:-
排量(mL):-
進氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個):-
每缸氣門數(shù)(個):-
壓縮比:-
配氣機構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:純電動
燃油標(biāo)號:-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):-
電動機型號:-
電機類型:永磁同步
電動機最大馬力(PS):95
電動機總功率(kW):70
電動機總扭矩(N·m):180
前電動機最大功率(kW):70
前電動機最大扭矩(N·m):180
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:純電動
驅(qū)動電機數(shù):單電機
電機布局:前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):405
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):44.9
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:磷酸鐵鋰電池
電池保修時間:首任車主不限年限/里程
電池充電時間:快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%):80
簡稱:電動車單速變速箱
擋位個數(shù):1
變速箱類型:固定齒比變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:195/60 R16
后輪胎規(guī)格:195/60 R16
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:
行車自動落鎖:
遠程啟動:
遙控泊車:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達:前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟
運動
地形模式切換:雪地
發(fā)動機啟停技術(shù):-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:不可開啟全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
電池預(yù)加熱:
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:5英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:
手機無線充電:前排
座椅材質(zhì):仿皮
運動風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:-
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:-
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
12V
SD
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):-
系統(tǒng)名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數(shù):-
毫米波雷達:-
超聲波雷達:-
激光雷達:-
自動變道:-
自適應(yīng)巡航:-
彎道保持輔助:-
導(dǎo)航輔助駕駛:-
內(nèi)置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:
遠程召喚:-
自動泊車入位:-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
車機系統(tǒng):-
人臉識別:-
中控臺大屏尺寸:12.8英寸
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍牙鑰匙
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數(shù):-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉(zhuǎn):
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多屏互動:-
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:FOTA
備注:-

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