1外觀內(nèi)飾簡介回頂部 【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于北方寒風(fēng)刺骨的冬季來說,向來都對純電車型不太友好。掉電快、續(xù)航低的硬傷一直都是傳統(tǒng)車企和造車新勢力品牌頭疼的問題。隨著我們大環(huán)境越來越偏向新能源時代,所以這些問題勢必是需要解決的。而比亞迪就給我們帶來了一個全新的物種,它雖然有個可愛的名字,但是能不能解決顯示所面臨的問題呢?到底它是一輛代步工具還是電動神器,今天我們就一起感受下出自比亞迪e平臺3.0的首款車型海豚,看看它能不能給我們一個很好的解決方案。
家族最新的“海洋美學(xué)”設(shè)計理念讓它的外觀確實個性鮮明,和它的名字一樣,很有一種海洋生物的既視感,而海豚也是比亞迪家族全新e平臺3.0的首款車型。除了外觀設(shè)計非常前衛(wèi)之外,該平臺擁有核心零部件集成化、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計,優(yōu)勢就在于精密的零部件裝配工藝集成度更高,使得車內(nèi)空間得到進一步提升。
內(nèi)飾:前衛(wèi)極簡設(shè)計風(fēng) 內(nèi)飾布局和大多數(shù)新能源車型設(shè)計風(fēng)格相同,都是采用了極簡設(shè)計理念,功能模塊布局十分合理,而另一大特點就是無實體按鍵設(shè)計讓車內(nèi)更加規(guī)整,具備了新能源車型該有的前衛(wèi)科技感。
配置同樣足夠豐富,懸浮式液晶儀表、12.8英寸中控觸屏格外吸人眼球,而且搭載了家族最新的Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)車系系統(tǒng),除常規(guī)功能外,還支持語音指令、DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)、手機互聯(lián)、遠程控制、手機NFC車鑰匙和VTOL放電等當(dāng)下非常主流的功能,實用性還是非常高的。 2續(xù)航可達300km回頂部 比亞迪海豚動力系統(tǒng)提供兩個動力版本,電機最大功率分別是70kW和130kW,最大扭矩分別為180N·m和290N·m。電池容量方面除了入門版車型30.7kWh,其它三款車型均是44.9kWh。而續(xù)航里程方面,我們試駕的頂配車型騎士版續(xù)航里程為401KM,自由版和時尚版為405KM,活力版車型為301KM??斐?0分鐘即可到達80%的電量。
動能回收系統(tǒng)即便切換至最強檔位,也沒有很生硬的拖拽感,制動力回饋的十分線性,避免了駕車者感到不適的現(xiàn)象發(fā)生,而它的最大作用不僅僅是給予制動力,對于動能回收效果還是非常明顯的,如果是有續(xù)航焦慮的駕駛者,當(dāng)剩余續(xù)航不足時,還是可以很大程度的提升續(xù)航里程的。
隔音降噪表現(xiàn)中規(guī)中矩,低速行駛時,幾乎察覺不到電機電流聲,并且風(fēng)噪和胎噪均可以得到很好的抑制,而當(dāng)高速行駛時,電流聲及風(fēng)噪會小幅進到車內(nèi),但也完全沒有干擾到駕乘者,整體NVH隔音降噪水平在這個級別車型中屬于中上游。
對于電動車來說,由于電池結(jié)構(gòu)安置在底盤之上,重心相對更低,開起來則會更加沉穩(wěn)一些,雖然海豚屬于小型車,但營造出了很扎實的底盤質(zhì)感,整體的濾震表現(xiàn)非常的干脆,無論是起伏路、顛簸路面懸掛對于路面?zhèn)鱽淼臎_擊均能有效的化解掉,而當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)高頻震動時,后懸壓縮釋放效率會相對遲緩,懸掛會有少許的回彈生硬的感覺,但整體的濾震表現(xiàn)還是完全可以接受的。 至于能耗表現(xiàn)方面,我們開的試駕車為405km時尚版,試駕全程共350km,首先來說續(xù)航滿足日常通勤沒有問題,其次是我們此次試駕全程道路通暢,平均車速保持在32km,平均電耗僅為10.9kWh,跑完全程后,車表顯示剩余里程為0km,由于氣溫并沒有過低,全程未開啟空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng),但綜合來看,比車型標(biāo)定續(xù)航里程405km多消耗了55公里,如果氣溫過低開啟暖風(fēng),耗電量也會相對提升很多,對于續(xù)航能力還是會有進一步縮水。
另一方面電量100%的情況下行駛初段,全程車速保持在60-80km/h,掉電量相對穩(wěn)定,但當(dāng)電量達到30%時,電機保護機制啟動,功率降低,繼續(xù)保持勻速行駛后,掉電量會相對較快,我們實際駕駛時,電量在20%時續(xù)航里程還有84公里,但最后的84公里表顯里程我們僅開了30公里左右就基本達到空電狀態(tài)了。 編輯總結(jié):對于冬季純電續(xù)航能力來說,比亞迪海豚的表現(xiàn)僅能算是中規(guī)中矩,雖然憑借比亞迪e平臺3.0的優(yōu)勢,讓它具備了更低的風(fēng)阻系數(shù)、更高效的電機功率以及熱泵系統(tǒng)加持讓它獲得更加持久的續(xù)航能力,但綜合時尚版接近11萬元的售價來看,這個價格相比競品車型還是有一定下探空間的,如果您是一個迪粉,不考慮價格的話,那么它依舊是一輛不錯的代步工具,但如果您預(yù)算有限,不妨等等優(yōu)惠再做選擇,那樣的話性價比會更高一些。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖) 3車型參數(shù)配置對比回頂部 車型參數(shù)配置對比 | ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | 車型圖片: | | 車型信息: | 海豚 2021款 405km 時尚版 | 官方價: | 10.88萬 | 購置稅: | - | 最終落地價(含保險款項): | 11.48萬 | 耗能費用(兩萬公里/年): | - | 廠商: | 比亞迪 | 級別: | 小型車 | 上市時間: | 2021-08 | 發(fā)動機: | 純電動 95馬力電動機 | 進氣形式: | - | 最大馬力(PS): | - | 最大扭矩(N·m): | - | 電動機最大馬力(PS): | 95 | 電動機總功率(kW): | 70 | 電動機總扭矩(N·m): | 180 | 電池充電時間: | 快充:0.5小時,慢充:無 | 快充電量(%): | 80 | 變速箱: | 電動車單速變速箱 | 車身類型: | 5門5座兩廂車 | 長×寬×高(mm): | 4125×1770×1570 | 軸距(mm): | 2700 | 最高車速(km/h): | - | 官方0-100km/h加速(s): | 10.9 | 實測0-100km/h加速(s): | - | 實測100-0km/h制動(m): | - | 實測油耗(L/100km): | - | 實測純電續(xù)航里程(km): | - | 實測快充時間(小時): | - | 實測慢充時間(小時): | - | 實測百公里耗電量(kWh/100km): | - | 實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB): | - | 實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB): | - | 實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB): | - | 實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB): | - | 工信部綜合油耗(L/100km): | - | 電池保修時間: | 首任車主不限年限/里程 | 工信部純電續(xù)航里程(km): | 405 | 充電時間: | 快充:0.5小時,慢充:無 | 整車質(zhì)保: | 六年或15萬公里 | 首任車主質(zhì)保政策: | - | 駕駛輔助級別: | - | 車身類型: | 兩廂車 | 長度(mm): | 4125 | 寬度(mm): | 1770 | 高度(mm): | 1570 | 軸距(mm): | 2700 | 前輪距(mm): | 1530 | 后輪距(mm): | 1530 | 最小離地間隙(mm): | - | 車重(kg): | 1405 | 車門數(shù)(個): | 5 | 座位數(shù)(個): | 5 | 油箱容積(L): | - | 行李廂容積(L): | 345 | 行李廂最大容積(L): | 1310 (座椅放倒) | 行李廂內(nèi)部尺寸(mm): | - | 貨箱尺寸(mm): | - | 最大載重質(zhì)量(kg): | - | 發(fā)動機型號: | - | 排量(mL): | - | 進氣形式: | - | 最大馬力(PS): | - | 最大功率(kW): | - | 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - | 最大扭矩(N·m): | - | 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - | 氣缸排列形式: | - | 氣缸數(shù)(個): | - | 每缸氣門數(shù)(個): | - | 壓縮比: | - | 配氣機構(gòu): | - | 缸徑(mm): | - | 行程(mm): | - | 發(fā)動機特有技術(shù): | - | 燃料形式: | 純電動 | 燃油標(biāo)號: | - | 供油方式: | - | 缸蓋材料: | - | 缸體材料: | - | 排放標(biāo)準(zhǔn): | - | 電動機型號: | - | 電機類型: | 永磁同步 | 電動機最大馬力(PS): | 95 | 電動機總功率(kW): | 70 | 電動機總扭矩(N·m): | 180 | 前電動機最大功率(kW): | 70 | 前電動機最大扭矩(N·m): | 180 | 后電動機最大功率(kW): | - | 后電動機最大扭矩(N·m): | - | 驅(qū)動模式: | 純電動 | 驅(qū)動電機數(shù): | 單電機 | 電機布局: | 前置 | 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | 工信部純電續(xù)航里程(km): | 405 | 官方百公里耗電量(kWh/100km): | - | 電池容量(kWh): | 44.9 | 電池能量密度(Wh/kg): | - | 電池類型: | 磷酸鐵鋰電池 | 電池保修時間: | 首任車主不限年限/里程 | 電池充電時間: | 快充:0.5小時,慢充:無 | 快充電量(%): | 80 | 簡稱: | 電動車單速變速箱 | 擋位個數(shù): | 1 | 變速箱類型: | 固定齒比變速箱 | 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 四驅(qū)形式: | - | 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 后制動器類型: | 盤式 | 駐車制動類型: | 電子駐車 | 前輪胎規(guī)格: | 195/60 R16 | 后輪胎規(guī)格: | 195/60 R16 | 備胎規(guī)格: | 無 | 備胎尺寸: | - | 接近角(°): | - | 離去角(°): | - | 縱向通過角(°): | - | 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | 最小離地間隙(mm): | - | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.25 | 最大涉水深度(mm): | - | ABS防抱死: | ● | 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | 胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓報警 | 防爆輪胎: | - | 安全帶未系提示: | ●前排 | 并線輔助: | - | 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | 道路交通標(biāo)示識別: | - | 疲勞駕駛提示: | - | 夜視系統(tǒng): | - | 前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 行人碰撞防護系統(tǒng): | - | ISO FIX兒童座椅接口: | ● | 發(fā)動機電子防盜: | - | 車內(nèi)中控鎖: | ● | 行車自動落鎖: | ● | 遠程啟動: | ● | 遙控泊車: | ● | 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | 巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 | 前/后雷達: | 前- / 后● | 泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng): | - | 駕駛模式切換: | ●經(jīng)濟 ●運動 | 地形模式切換: | ●雪地 | 發(fā)動機啟停技術(shù): | - | 自動駕駛輔助: | - | 上坡輔助: | ● | 自動駐車: | ● | 陡坡緩降: | - | 可變懸掛: | - | 空氣懸掛: | - | 可變轉(zhuǎn)向比: | - | 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | 中央差速器鎖止功能: | - | 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | 天窗類型: | ●不可開啟全景天窗 | 天窗尺寸(mm): | - | 運動外觀套件: | - | 鋁合金輪轂: | ● | 電動吸合門: | - | 電動后備廂: | - | 后備廂感應(yīng)開啟: | - | 電動后備廂位置記憶: | - | 車頂行李架: | - | 主動進氣格柵: | - | 電池預(yù)加熱: | ● | 方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下 | 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | 多功能方向盤: | ● | 方向盤換擋: | - | 方向盤加熱: | - | 方向盤記憶: | - | 行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | 全液晶儀表盤: | ● | 液晶儀表盤尺寸: | 5英寸 | HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | 車載行車記錄儀: | ● | 手機無線充電: | ●前排 | 座椅材質(zhì): | 仿皮 | 運動風(fēng)格座椅: | ● | 前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | 前排座墊傾角調(diào)節(jié): | - | 前排腰部支撐調(diào)節(jié): | - | 前排肩部支撐調(diào)節(jié): | - | 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 副駕駛席座椅后排電動可調(diào): | - | 后排座椅調(diào)節(jié): | - | 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | 電動座椅記憶: | - | 方向盤/座椅舒適進出: | - | 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 后排座椅放倒形式: | 整體放倒 | 第三排座椅: | - | 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 后排杯架: | - | 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | 溫度分區(qū)控制: | - | 后排獨立空調(diào): | - | 后座出風(fēng)口: | - | 車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | 車載空氣凈化器: | - | 車載冰箱: | - | 近光燈光源: | LED | 遠光燈光源: | LED | 自適應(yīng)遠近光燈: | - | 日間行車燈: | ● | 自動頭燈: | ● | 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | 前霧燈: | - | 前大燈雨霧模式: | - | 大燈高度可調(diào): | ● | 大燈清洗裝置: | - | 大燈延時關(guān)閉: | ● | 車內(nèi)氛圍燈: | - | 電動車窗: | ●全車 | 車窗一鍵升/降: | ●駕駛席 | 車窗防夾手功能: | ●駕駛席 | 防紫外線/隔熱玻璃: | - | 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | 外后視鏡加熱: | ● | 后視鏡電動折疊: | - | 后視鏡鎖車自動折疊: | - | 后視鏡倒車自動下翻: | - | 后視鏡記憶: | - | 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | 后排側(cè)遮陽簾: | - | 后排側(cè)隱私玻璃: | - | 遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | 后雨刷: | - | 感應(yīng)雨刷: | - | 中控臺彩色大屏: | ● | 中控屏操作方式: | ●觸控式 | GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | 實時路況信息顯示: | ● | 手機互聯(lián)/映射: | - | 車聯(lián)網(wǎng): | ● | OTA遠程在線升級: | ● | 道路救援呼叫: | - | 手勢控制: | - | 藍牙/車載電話: | ● | 中控液晶屏分屏顯示: | - | 車載電視: | - | 后排液晶屏: | - | 后排中央控制系統(tǒng): | - | 接口類型: | ●USB ●12V ●SD | USB/Type-C接口數(shù)量: | 標(biāo)配:2,選裝:1 | 220V/230V電源: | - | 后備廂12V電源接口: | - | CD/DVD: | - | 揚聲器品牌: | - | 揚聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:6 | 主動降噪系統(tǒng): | - | 系統(tǒng)名稱: | - | 自動駕駛芯片: | - | 芯片算力: | - | 攝像頭個數(shù): | - | 毫米波雷達: | - | 超聲波雷達: | - | 激光雷達: | - | 自動變道: | - | 自適應(yīng)巡航: | - | 彎道保持輔助: | - | 導(dǎo)航輔助駕駛: | - | 內(nèi)置高精地圖: | - | 障礙物可視化顯示: | - | 遙控泊車/駛出: | ● | 遠程召喚: | - | 自動泊車入位: | - | 車道保持輔助系統(tǒng): | - | 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | 車機系統(tǒng): | - | 人臉識別: | - | 中控臺大屏尺寸: | 12.8英寸 | 鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙 | 指紋識別: | - | 處理器: | - | 中控屏幕個數(shù): | - | 屏幕分辯率: | - | 屏幕旋轉(zhuǎn): | ● | 語音識別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) | 多屏互動: | - | 語音識別: | - | 多輪語音對話: | - | 模糊語義識別: | - | 手勢識別: | - | OTA空中升級: | ●FOTA | 備注: | - |
|