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變速系統(tǒng)，尤其是剛剛?cè)肟拥能囉褌兓蛘邷?zhǔn)備入坑購車的車友們，是不是有點(diǎn)蒙，都不是很了解呢？總是想為什么這些車都能夠變速價(jià)格不同呢，為什么這臺(tái)車價(jià)格就又這么貴，大致看上去差不多的車，價(jià)格卻相差很多呢等等？ 為了解決這些困擾，今天小編就來教大家認(rèn)識(shí)一下公路車變速系統(tǒng)，在大家在選擇公路車等級(jí)上更有方向。 公路變速器套件一直是公路整車價(jià)格高低的硬性指標(biāo)，目前在變速系統(tǒng)中依然是由三大巨頭Shimano、SRAM、Campagnolo三家來主導(dǎo)整個(gè)市場(chǎng)。并且這三家變速套件中有會(huì)分為不同等級(jí)的套件。同一品牌的變速中也會(huì)分為各種等級(jí)的套件，這也是我們看車時(shí)困擾大家的為什么一個(gè)品牌的變速器價(jià)格會(huì)出現(xiàn)很大差別的原因。目前市場(chǎng)上公路變速套件占據(jù)主流優(yōu)勢(shì)的還是Shimano公路變速套件，其產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)便且輕巧、變速精準(zhǔn)及性價(jià)比高，更為關(guān)鍵的一點(diǎn)是套件的規(guī)格兼容性較強(qiáng)、后續(xù)升級(jí)成本壓力不大。Shimano的變速系統(tǒng)分為幾級(jí)，依產(chǎn)品系列可以分為從低端的Tiagra 、Sora、Claris，中高端的105、Ultegra再到頂級(jí)的Ultegra Di2、Dura-Ace、Dura-Ace Di2。Shimano 105系列產(chǎn)品作為一個(gè)分水嶺，他承襲了Dura-Ace和Ultegra的設(shè)計(jì)美學(xué)和競(jìng)賽特點(diǎn)，同時(shí)也考慮公路車愛好者的需求，不管是賽事或是訓(xùn)練都適合。并且新的105套件中，還有碟剎和圈剎的版本，以及寬齒域飛輪的選擇，讓車友更容易依自己的騎乘來選用。常常被車友們視為最適合套件。然而，Shimano的業(yè)余級(jí)Tiagra及低端的Sora套件，則是一般入門公路車常配備的套件。
SRAM的公路變速套件則是依照不同騎行風(fēng)格來劃分的，如從低端的Apex、Rival及高端的Force、Red等，產(chǎn)品特點(diǎn)是使用環(huán)境兼容性強(qiáng)、變速硬朗快速。Campagnolo產(chǎn)品則素來以高價(jià)位、做工精細(xì)及變速感細(xì)膩快速而著稱，產(chǎn)品系列基本以入門級(jí)的Centaur開始，然后Potenza，再到不斷上升至著名的“三劍客”Chorus、Record、Super Record等系列。Campagnolo變速器2X12速Super Record套件以上表格為簡(jiǎn)單的將三家公路車變速套件做了一個(gè)基本的分類，事實(shí)中各廠家還推送有相應(yīng)級(jí)別的電子變速套件。對(duì)于車友而言也是一個(gè)高消費(fèi)的產(chǎn)品。Shimano的Ultegra和Dura-Ace 級(jí)別均有Di2無線電子變速套件。SRAM也推出的公路無線電子變速套件Red eTap系列和Campagnolo的EPS電子變速，這樣無形中有將整體的價(jià)格拉高了一節(jié)。小編想說的是不過大家沒必要去一味追求昂貴的套件，畢竟實(shí)用、實(shí)惠、適合自己的才是最好的。量力而為在清楚各品牌套件之間的特點(diǎn)及性能后，挑選適合自己的才是最好的。除了變速系統(tǒng)以外，影響車輛價(jià)格的主要還有車架材質(zhì)和輪組材質(zhì)和等級(jí)也是影響整體車輛價(jià)格的重要部分。所以大家在選擇車輛的時(shí)候要因地制宜，量力而行，綜合考慮一臺(tái)車的性能，在來選擇一臺(tái)適合您的車才對(duì)！
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