——正文共3200字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 5分鐘 街道是與城市居民最為密切的公共活動(dòng)場(chǎng)所，是城市中最易識(shí)別和記憶的空間，也是城市宜居性的重要展示窗口。很多人被問(wèn)及一個(gè)城市是否宜居時(shí)，首先回想起的畫(huà)面是在城市街道漫步的場(chǎng)景。街道作為城市生活的物質(zhì)載體，不僅具有交通功能，而且承擔(dān)著休閑、生態(tài)、商業(yè)、文化等功能，是城市的活力和魅力所在。一條理想的美麗宜居街道，不僅僅是允許車(chē)輛、行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施，還應(yīng)該有助于促進(jìn)人們的交往與互動(dòng)，可以寄托人們對(duì)城市的情感和印象，并能夠增強(qiáng)城市魅力和激發(fā)城市活力。1. 巴黎香榭麗舍大道 作為世界上最具標(biāo)志性的街道之一，香榭麗舍大道是一條美麗的林蔭大道，街道兩旁有漂亮的戶(hù)外咖啡館和商店。盡管這是一條擁有10條機(jī)動(dòng)車(chē)道的寬?cǎi)R路，但它寬闊的人行道、活躍的街道以及連續(xù)的樹(shù)木緩沖帶都使這里成為坐下來(lái)享受一杯咖啡或葡萄酒，體驗(yàn)巴黎人生活的好地方。2. 成都玉林西路 趙雷的一首《成都》讓成都玉林西路成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。玉林西路片區(qū)藝術(shù)氛圍濃厚，成都味地道。通過(guò)微更新，將臟亂差的街角背街空間改建為小景點(diǎn)、小公園、居民憩息地，在不破壞原社區(qū)商業(yè)生態(tài)前提下，鼓勵(lì)市場(chǎng)主體改造閑置空間及不良業(yè)態(tài)，引領(lǐng)區(qū)域消費(fèi)場(chǎng)景。城市更新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)人口的更新和消費(fèi)的升級(jí)，給城市帶來(lái)全新引領(lǐng)。
成都玉林西路 3. 哥本哈根Str?get街 Str?get街在1962年就禁止車(chē)輛通行，是歐洲最古老和最長(zhǎng)的步行街之一。Str?get街以擁有眾多值得光顧的店鋪為傲，從丹麥家居用品巨頭與奢華百貨公司到前衛(wèi)時(shí)尚先鋒設(shè)計(jì)品牌，從價(jià)格低廉的店鋪到高端時(shí)尚品牌與休閑餐飲場(chǎng)所，每天吸引數(shù)萬(wàn)人到此。既是一條知名的購(gòu)物街，又是當(dāng)?shù)厝说木蹠?huì)場(chǎng)所。
哥本哈根Str?get街 4. 蘇州淮海街 淮海街位于高新區(qū)獅山商務(wù)創(chuàng)新區(qū)，全長(zhǎng)約550米。淮海街原是蘇州的“日料一條街”，2020年在原有風(fēng)貌的基礎(chǔ)上實(shí)施了更新，打造成為一條特色風(fēng)情街道。改造工程以“馬路變成街道”為核心理念，取消了路邊停車(chē)位，擴(kuò)大步行區(qū)域路幅寬度，以“步行優(yōu)先+商業(yè)外擺區(qū)”的街道設(shè)計(jì)，讓街道不再擁擠。對(duì)建筑立面進(jìn)行出新，設(shè)計(jì)了每一家店的門(mén)頭，并通過(guò)色彩與材質(zhì)的表達(dá)，門(mén)頭與立面的對(duì)比，讓每一家店既“獨(dú)立”，又成為街道主題的一部分。引入燈箱等街道要素，導(dǎo)視、廣告牌、立面材質(zhì)等都圍繞場(chǎng)景風(fēng)格形成連續(xù)的、人文的、多樣的街道景觀。
淮海街改造后 盡管是頂級(jí)旅游目的地，以前狹窄的人行道和車(chē)輛擁堵使百老匯成為不舒適、不安全的地方。2009年，2.3英里的百老匯大街被重新設(shè)計(jì)，包括拆除車(chē)行道、限制轉(zhuǎn)彎、拓寬人行道以及增加獨(dú)立的自行車(chē)道、步行廣場(chǎng)和人行長(zhǎng)廊等。重新設(shè)計(jì)后的百老匯大街交通流量得到改善，為行人提供了更安全、更舒心的體驗(yàn)。
改造前（左）和改造后（右） 6. 常州羅漢路 2020年，常州市將羅漢路作為老城廂街巷品質(zhì)提升的“樣板路”進(jìn)行打造，通過(guò)交通穩(wěn)靜化技術(shù)營(yíng)造為交通暢行安全的示范性道路。在實(shí)施人車(chē)分離的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)改造提升非機(jī)動(dòng)車(chē)通行區(qū)域，分塊設(shè)置休閑等待區(qū)、人行步道、設(shè)施帶和非機(jī)動(dòng)車(chē)道四個(gè)功能區(qū)域。非機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道間設(shè)置隔離護(hù)欄，在保證步行者安全的同時(shí)把道路還給行人，建設(shè)“放心回家路”。道路兩側(cè)林蔭道下，增設(shè)休閑等待區(qū)域，設(shè)置石凳，并配建WiFi智慧休憩亭等景觀小品。
羅漢路改造前（左）和改造后（右） 
羅漢路劃定自行車(chē)道和休憩區(qū)域 7. 墨西哥城Avenue 16 De Septiembre2014年，墨西哥城對(duì)Avenue 16 De Septiembre進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，優(yōu)先考慮行人安全。通過(guò)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限速、將人行道和車(chē)行道放在同一平面上、拓寬人行道、增設(shè)護(hù)柱等交通穩(wěn)靜化措施，提高道路安全和空間公平共享。這種行人優(yōu)先的設(shè)計(jì)為所有年齡段的城市居民創(chuàng)造了更高的安全性、流動(dòng)性和可達(dá)性。
Avenue 16 De Septiembre交通穩(wěn)靜化技術(shù) 武康路作為中國(guó)歷史文化名街，是上海的代表性地標(biāo)之一。上海市在武康路改造中制定了《徐匯衡復(fù)風(fēng)貌區(qū)街道設(shè)計(jì)通則》《高安路街道設(shè)計(jì)圖則》《建筑街面導(dǎo)則》，實(shí)現(xiàn)一區(qū)一則、一路一冊(cè)、一幢一圖。一系列充滿(mǎn)創(chuàng)造力與發(fā)展可行性的城市設(shè)計(jì)，統(tǒng)一了店招的材質(zhì)、色彩、管線設(shè)備、樣式、尺寸，將原本雜亂無(wú)章的空調(diào)外機(jī)“隱身”到巧妙設(shè)計(jì)的外機(jī)架里等，讓武康路變得更加富有溫度與人情味。
武康路街道兩側(cè)大樓界面 9. 紐約Bleecker Street West Village 的Bleecker Street是逛街和櫥窗購(gòu)物的絕佳場(chǎng)所，街上有趣的商店櫥窗陳列和小尺度的建筑為路人提供了多樣且不斷變化的步行體驗(yàn)。沿街設(shè)置建筑挑檐、騎樓、雨棚，為行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)遮蔭擋雨。
Bleecker Street宜人的街道尺度 10. 廣州永慶坊 永慶坊是有百年歷史的騎樓街，是舊城“微改造”的首個(gè)樣本。在改造過(guò)程中遵循修舊如舊的基本準(zhǔn)則，保持原有建筑的外輪廓不變，對(duì)建筑立面進(jìn)行更新、保護(hù)和整飾，強(qiáng)化嶺南建筑整體風(fēng)貌特色，保留嶺南建筑民居的空間肌理，讓“舊”和“新”有機(jī)結(jié)合。改造之后，特色餐飲、休閑娛樂(lè)、時(shí)尚精品、老字號(hào)、文化藝術(shù)、創(chuàng)意工作室、精品民宿酒店等新業(yè)態(tài)紛紛入駐，為永慶坊注入了更多活力。
永慶坊沿街功能 這條風(fēng)景如畫(huà)的巴黎街道坐落于I’?le de Saint-Louis，是一個(gè)供游覽和欣賞巴黎生活美麗景色的好地方。古色古香的建筑立面加上漂亮的陽(yáng)臺(tái)和充滿(mǎn)了紅酒、奶酪、糕點(diǎn)和鮮花的迷人店面，吸引各種各樣的訪客信步漫游在這條整潔的街道上。世博商業(yè)圈位于東莞市東城中心區(qū)。為創(chuàng)建高品質(zhì)的公共空間，通過(guò)大范圍實(shí)施交通穩(wěn)靜化設(shè)計(jì)，提高行人和自行車(chē)安全性、舒適性、便捷性。具體包括壓縮機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)、設(shè)計(jì)路中隔離帶、設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道、統(tǒng)籌布置設(shè)施帶、抬升交叉口、采用較小的路緣石半徑、保持自行車(chē)道在交叉口連續(xù)、設(shè)置減速臺(tái)、抬升機(jī)動(dòng)車(chē)出入口等。
設(shè)置路中隔離帶和抬升路面 加利納坐落于伊利諾斯州沿密西西比河流域。加利納的Main Street是典型美國(guó)大街的極佳展現(xiàn)，憑借其磚砌建筑、古色古香的店面和人性化的標(biāo)牌，成為加利納最迷人的社區(qū)經(jīng)濟(jì)和社交中心。
加利納的Main Street 太平南路位于南京市秦淮區(qū)，全長(zhǎng)約2千米，是南京最繁華的商業(yè)街區(qū)之一。2016年秦淮區(qū)提出了“太平南路復(fù)興工程”，并實(shí)施了太平南路沿線環(huán)境綜合整治，對(duì)沿街建筑和道路景觀進(jìn)行了精細(xì)化改造。通過(guò)對(duì)新建建筑、出新建筑符號(hào)、風(fēng)格、色彩、品質(zhì)的控制引導(dǎo)，體現(xiàn)民國(guó)特色和人文要素。提取民國(guó)建筑設(shè)計(jì)元素，對(duì)太平南路沿線房屋及商鋪進(jìn)行建筑立面出新，整治色彩突兀、外觀陳舊的老舊建筑，規(guī)范店招店牌，統(tǒng)一空調(diào)室外機(jī)，實(shí)現(xiàn)與整體道路環(huán)境氛圍相協(xié)調(diào)的沿街建筑立面環(huán)境。
改造后的太平南路兩側(cè)的民國(guó)風(fēng)建筑 燈光與橫幅如幕般垂在科羅拉多州丹佛拉里默街的兩邊，一年四季都在這條街上營(yíng)造出一種溫馨而喜慶的感覺(jué)，同時(shí)設(shè)置公共座椅及休憩節(jié)點(diǎn)，形成交流場(chǎng)所，鼓勵(lì)行人駐留。Larimer Square為行人設(shè)計(jì)燈光16. 鹽城戴莊路 戴莊路位于鹽南高新區(qū)，全長(zhǎng)約5.5千米。針對(duì)人車(chē)路混道、秩序亂、店牌店招不一、景觀單一等情況，2019年鹽南高新區(qū)對(duì)戴莊路進(jìn)行全面改造，統(tǒng)一沿線商業(yè)、住宅的建筑立面風(fēng)格和店牌，提升商業(yè)品質(zhì)，并在道路的十字路口新建12個(gè)小游園，栽植樹(shù)木、增設(shè)了游樂(lè)設(shè)施、小噴泉等，沿街設(shè)置老人、兒童活動(dòng)區(qū)，形成供居民休閑散步和高品質(zhì)交往的新空間。
改造后的戴莊路街道空間宜人多樣 隨著機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)代的到來(lái)，街道公共活動(dòng)場(chǎng)所功能正在逐漸消失，取而代之的是以交通功能為主的冷冰冰的道路。從道路到街道，是機(jī)動(dòng)車(chē)交通空間向步行化生活空間的回歸。在現(xiàn)代城市生活中，街道被賦予更多角色，一條理想的美麗宜居街道不僅是方便行人、車(chē)輛通行的交通空間，還是保障安全、促進(jìn)互動(dòng)、展示魅力、激發(fā)活力的公共活動(dòng)空間。— —
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