塘子巷老照片 張衛(wèi)民 攝

滇越鐵路起點云南府站

塘子巷，一個在昆明近代史上很有知名度的地名。它連接中國首條國際鐵路——滇越鐵路的起點云南府站（后改稱昆明站及昆明南站）。如今易名“塘雙路”，但公交站及地鐵站還在用“塘子巷”做站名，消逝了的歷史，留下些許印記。

得勝橋老照片

這條巷地處前昆明商埠區(qū)中心得勝橋之東南，北起拓東路、吳井橋、太和街（今劃入北京路）的三岔路口，南抵雙龍橋，長1公里、寬16米，海拔1896米。

這海拔標記具有開創(chuàng)性。20世紀初法國人修筑滇越鐵路，在塘子巷與鐵道交叉處立有一節(jié)鋼軌，頭部削成坡面直指蒼穹，尾部深埋地下，周圍用“紅毛泥”（水泥）澆灌臺座。立柱上刻一橫線，銘記“At 1896”，這是用海防海拔體系測得的高度。

此前人們對地理高程只有身體力行的感知，而沒有科學(xué)數(shù)據(jù)，曾有民謠唱道：

這節(jié)鋼軌破天荒準確地量出了昆明的“身高”。同時，它還成為滇黔藏等省區(qū)測繪地圖、工程設(shè)計的海拔基準點。

清末昆明局部圖

原載1986年《盤龍區(qū)地名志》

塘子巷顧名思義，當有水塘、街巷。但從清朝末期的地圖及照片辨認，這一片區(qū)并沒有水塘、街巷，更無當今熱炒的“荷塘月色”。只見城南門外的黃家莊、前衛(wèi)營、南窯村、螺螄灣、宋旗營等村星羅棋布，萬畝菜圃聯(lián)絡(luò)著村莊，灌渠經(jīng)緯，田埂縱橫。

據(jù)宋旗營老生產(chǎn)隊隊長牛德才以及護國路原5號居民凌裴氏老太太等許多親臨“百年塘變”的老人敘述，水塘出現(xiàn)于20世紀初，法國人修鐵路時，征地取土填高車站站坪，挖出七個大坑，潴留盤龍江、明通河滲透過來的水及雨水，故老百姓稱它為“洋人塘”。

“巷”的形成，是在清光緒三十一年（1905年）以后，鐵路即將修抵昆明，云貴總督兼巡撫丁振鐸于“請開商埠奏折”中云：

據(jù)云南紳士翰林院編修陳榮昌等言：

故應(yīng)“開設(shè)商埠，以便通商，而擴利源”。于是圍繞火車站掀起了征地建設(shè)熱潮：修馬路、建商場，接著旅社、貨棧、飯館、作坊等如雨后春筍破土而出。

昆明老照片 塘子巷的小土雜店

滇越鐵路通車后，川、粵、閩等省商賈聞風(fēng)而來，外國人也接踵而至，有的開中菜館，有的經(jīng)營“番菜”（西餐），有的辦銀號、洋行，還有咖啡廳、酒肆、茶鋪、舞廳等五花八門的行業(yè)也陸續(xù)出現(xiàn)在周邊。

據(jù)《云南日報》載：

從此公文分析，塘子巷有標準馬路，當起步于民國初年。新路建成后，地名仍然沿用舊制稱“巷”，但它比城里陋街窄巷寬敞得多，也比胡同里弄通暢。

塘子巷優(yōu)越的地理環(huán)境，使它成為昆明交通中樞。

川流不息的旅客在這里踏足昆明，也從這里走向世界。鐵路與民間水陸運輸在這里銜接，洋貨與土產(chǎn)在這里集散，呈現(xiàn)出亙古未有的繁華。

然而，突發(fā)式的圈地建設(shè)，其興也勃；不顧基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其衰也速。不過幾年，“洋人塘”就出盡洋相，究其根源，是它沒有活水源頭，也沒有尾水出口，夾挾在盤龍江與明通河之間，河高地低，匯集了一塘死水。每當洪澇，塘水漫道，一片汪洋；每逢旱季，一路泥土，塵灰飛揚。此外，店鋪的污水往里排放，居民的垃圾往里傾倒，甚至死狗、爛貓也丟棄于此?？莶萘懵?，堤岸荒蕪，飛鳥不度，蠅蚊滋生，滿塘的污穢，發(fā)出撲鼻惡臭。

當時，老舍先生謳歌北京清理龍須溝的電影在全國放映，昆明人就將臟亂差的“洋人塘”稱為昆明的“龍須溝”。當年有幅《塘有清日》的畫，表達的就是整治臭水塘變成清水塘的愿望。

抗美援朝期間，為防備細菌戰(zhàn)，政府發(fā)起了愛國衛(wèi)生運動，發(fā)動軍民對“洋人塘”進行過一次清淤除污活動。1958年，開展義務(wù)勞動，附近的中學(xué)生、機關(guān)干部、單位職工都積極投入到治理臭水塘的勞動中。

治理臭水塘取得了一定的效果，以昆明南站進站公路為界，七個臭水塘擴為兩大個長方形水塘。南塘：從進站公路延長到巷尾；北塘：由進站公路至巷口。北塘中間筑有長堤、小橋，岸邊有座昆六中修建的未名亭。水塘四周遍植青楊、綠柳、藍桉、銀樺。為彰顯“勞動改造世界”的哲理，“洋人塘”改名為“五一公園”。

20世紀80年代的塘子巷與北京路交叉口

原載1986年《盤龍區(qū)地名志》

昆明得天獨厚，插根木樁也會生根發(fā)芽。沒幾年塘子巷就綠樹婆娑，碧波蕩漾，聲色香味俱全了。

其聲，指的是這里的市聲匯集南腔北調(diào)，有的操吳儂軟語，有的持北方口音，有安南（越南）人說著不流利的漢語，有人趕時髦，一口土話里夾雜著“洋涇浜”式的英語法語，也流行云南各地的方言。叫賣聲抑揚頓挫，節(jié)奏感很強，帶唱腔的“吆喝”用各種戲曲民歌做引子，也很悅耳。

其色，指的是紅男綠女在園中漫步、打拳、垂釣、撈螺螄。過往的行人中民族繁多，服飾艷麗。

其香味，說的是每當各趟“票車”（旅客列車）、“零擔(dān)車”（客貨混合列車）到站，塘子巷頓時一片熙熙攘攘。小火車運來了呈貢桃梨、婆兮（盤溪）鮮蔬、河口香蕉、臘哈地菠蘿、開遠甜藠頭、建水山藥、石屏豆腐，還有山谷里摘來的野茶花、宜良萬家花園的緬桂……一路扁擔(dān)波動，滿巷流瀉芳香。

滇池老照片

20世紀70年代初，也許受滇池“圍海造田”的誘惑，填塘造地。塘邊修了施工專用鐵道，火車從近郊采石場拉來一列列土石填平水塘，建蓋“昆鐵八大處”住宅區(qū)（在今昆鐵家園），鐵三中（今官渡五中），建筑段、生活段、印刷廠等。

從此，塘子一去不復(fù)返，此地唯余地片和站點名。