長沙有個溁灣鎮(zhèn)，卻并不真的是個“鎮(zhèn)”。單單一個“鎮(zhèn)”字，就把這片土地死死套住了幾十年。鎮(zhèn)意味著小。溁灣鎮(zhèn)不認小、不服小。隨著城市規(guī)劃和發(fā)展，如今的溁灣鎮(zhèn)高樓林立，已然成為岳麓區(qū)的商業(yè)中心區(qū)，成為長沙市的溁灣鎮(zhèn)商圈。曾經(jīng)的過往隨著那些消失的小街小巷，一同被淹沒在歲月里，只留下那些模模糊糊的兒時記憶。

溁灣鎮(zhèn)的由來：因水而名

溁灣鎮(zhèn)，位于長沙岳麓區(qū)、湘江西岸，東起老碼頭，西接溁灣橋，南止湘江大橋西端廣場。

1983年7月在岳麓山上拍攝的溁灣鎮(zhèn)

2018年從岳麓山北峰拍攝的溁灣鎮(zhèn)

“溁”（讀音ying），乃地名專用漢字，只此一處使用，別無他處。舊志中一度作“瀠”，“溁灣”即有“瀠回的港灣”之意。

長沙人習慣稱溁灣鎮(zhèn)為溁灣市?？箲?zhàn)前，1935年，長沙建市，為與建制行政之地級市區(qū)別，遂將地名正式改為溁灣鎮(zhèn)。

古時這里確有河流溁灣水，據(jù)《長沙府岳麓志》載：“溁灣水出麓山左，自之字灣來，曲折數(shù)十里為溁灣鎮(zhèn)，可通舟。濱江三里穿孔，道繞溁灣市北以出，將入大江。”鎮(zhèn)因水而名。

溁灣路牌

如今，溁灣水早已淤塞，溁灣橋亦不存，僅留下些相關的地名，如溁灣路、溁灣橫街和溁灣鎮(zhèn)地鐵站等。

溁灣鎮(zhèn)的漸變和發(fā)展

湘江把長沙一分為二，湘江以西稱之為“河西”，以東稱之為“河東”，溁灣鎮(zhèn)就位于河西這片土地上。

民國時期設立在長沙河西溁灣鎮(zhèn)的汽車西站

由于溁灣鎮(zhèn)為長沙至貴州古驛道的首站，又緊鄰湘江碼頭，便一直是長沙城湘江西岸的主要渡口，而長沙又是水陸交通要沖，因此溁灣鎮(zhèn)算是長沙較早建成的集鎮(zhèn)之一。

抗戰(zhàn)開始后，河東經(jīng)常遭到日寇飛機轟炸，部分小型工業(yè)商業(yè)與居民都向溁灣鎮(zhèn)與咸嘉湖，望城坡一帶轉移。所以，1937年至1938年文夕大火前，溁灣鎮(zhèn)曾一度異常繁榮，大火后河東老市區(qū)燒毀，溁灣鎮(zhèn)仍維持工商業(yè)興旺狀態(tài)。

1972年，橘子洲大橋建設工地上，長沙市民紛紛前來義務幫忙挑土運石

后來，湖南大學恢復，師大與中南工大新建，1972年橘子洲大橋通車，溁灣鎮(zhèn)成了河西公路交通樞紐與三個大學的服務區(qū)。

即便如此，那時候的溁灣鎮(zhèn)也不大，就那么幾條街，抽根煙的工夫就能走完。

1986年岳麓山下的溁灣鎮(zhèn)

直到上世紀七八十年代，河東的人若非上學、爬岳麓山，一般輕易不會到河西來，溁灣鎮(zhèn)看上去就像一個城鄉(xiāng)結合部，路泥濘、房低矮，到處充滿了濃郁的鄉(xiāng)土氣息，被河東居民稱為鄉(xiāng)里。而河西的人要到河東去，還洋氣地稱之為“進城”。

麓山大酒店

為了繁榮河西，長沙市政府在湘江大橋西頭的溁灣鎮(zhèn)新馬路邊修了個大賓館——麓山飯店。后來改成了麓山賓館，后來又在二里半路口建了楓林賓館。從溁灣鎮(zhèn)到岳麓山的二里半，原是一條水泥鄉(xiāng)村公路，路兩邊是頗有名氣的麓山南橘林。到了秋天，長沙滿街都是出售麓山南橘的攤子。

河西交警大樓

可現(xiàn)在已是高樓林立，四醫(yī)院和省中醫(yī)研究院開在路邊，岳麓山的新登山攬車索道站就在四醫(yī)院旁邊，新開的新民路連通瀟湘大道。長長的二里半上坡道修成了平坦的麓山路。交警大樓、通程商業(yè)廣場、新一佳超市、蘇寧商廈等，一個一個落戶溁灣鎮(zhèn)，高葉塘公交站也搬遷了。

1981年河西溁灣鎮(zhèn)北側的汽車站停車場，連接起寧鄉(xiāng)、益陽、常德等地的客運交通

汽車西站也西遷望城坡，美景如畫的西湖公園建到了地鐵口的旁邊。

2009年，溁灣鎮(zhèn)列入長沙市不可移動文物名錄，2011年后作為棚戶區(qū)陸續(xù)拆除。

長沙商圈圖

不知道從何時起，溁灣鎮(zhèn)開始發(fā)生更大的變化，不過百余畝彈丸之地的溁灣鎮(zhèn)，隨著岳麓廣場的改擴，北至龍王港，南至新民路，東至瀟湘大道，西至武警醫(yī)院共4860畝的范圍將成就全新的溁灣鎮(zhèn)概念，一個現(xiàn)代化的溁灣鎮(zhèn)已在河西崛起。

早年，溁灣市就是水陸路交通中轉站

民國時期，便在溁灣鎮(zhèn)設有長沙汽車西站。去常德益陽方向的人都在此乘車，車站每日里喇叭轟鳴，人來車往，熙熙攘攘。

20世紀40年代的吉普車過湘江情景

1972年，橘子洲大橋建成之前，由河東到河西去，因湘江阻隔，甚是不容易。

1968年建成的湘江便橋，連接橘子洲和河西

1986年拍攝的湘江一橋，大橋北側就是橘子洲通往河西的便橋

那時過河有三個通道：一是五一路輪渡，二是中山路汽車輪渡，三是靈官渡坐劃子經(jīng)橘子洲過河。到五一路坐輪渡過河后，上岸就到了溁灣鎮(zhèn)。我還記得，小時候的過江輪渡是每次每人一毛六一個來回。

溁灣鎮(zhèn)地鐵站

2014年4月，長沙地鐵2號線穿越溁灣鎮(zhèn)，與河東一站之隔；2019年5月，長沙地鐵4號線開通，與2號線在溁灣鎮(zhèn)交匯。

溁灣鎮(zhèn)原有個白沙液酒廠

溁灣鎮(zhèn)的老街原來叫溁灣橋路，因當年在這條街上的長沙酒廠很紅火而被更名為白沙液街。

曾經(jīng)風靡一時白沙液酒

根據(jù)資料記載，1952年長沙酒廠來到街邊，在三棟獨立的磚墻構造廠房，生產(chǎn)一種葫蘆形狀白色瓷瓶裝的白酒。

到了上世紀70年代時，白沙液突然聲名鵲起，銷售也水漲船高。據(jù)說，當年一斤白沙高粱酒要七毛五分錢，一買就是一壺，也有不自帶酒壺的市民，門市部的工作人員會現(xiàn)場扎酒瓶、打零酒。

白沙液街曾經(jīng)也可打散酒

曾經(jīng)這整條街都彌漫著酒香，還有往來的獨輪車吱吱呀呀，都是到酒廠里拖酒糟的。長沙酒廠給溁灣鎮(zhèn)帶來了不知多少個春風沉醉的夜晚。

白沙液酒廠一路高歌猛進，在風云際會的中國白酒市場上書寫了一段難以復制的傳奇，連續(xù)多年獲得了“湖南省白酒大中型企業(yè)利稅百強企業(yè)”，在1994年香港國際名酒博覽會上獲特別金獎，慕尼黑國際酒類博覽會金獎。

白沙液街

2003年，白沙液酒因企業(yè)改制、搬離，新廠房在老城區(qū)外擇址另建，如今仍在生產(chǎn)，卻留下了這條白沙液街。

溁灣鎮(zhèn)地方雖小，卻也是長沙一個名勝之地，外地游客必到之處

在溁灣鎮(zhèn)，岳麓山的東門坐落于此，而很多游客，包括本地居民都是從岳麓山東門登上岳麓山。而在溁灣鎮(zhèn)的周家巷中，還有一個新民學會舊址。

溁灣鎮(zhèn)以前建有興化寺、關圣廟等。

興化寺始建于唐景福年間(892—893)，毀于何時，無考。

清康熙《岳麓志》載：“興化寺在玉屏山下溁灣市孔道旁。”宋《景德傳燈錄》載，北宋慈明禪師曾住持潭州興化寺，其曰：“慈明住興化時，只見興化家風迎來送去，門連城市，車馬駢填，漁唱瀟湘，猿啼岳麓，絲竹歌謠時時入耳。”

清光緒年間，興化寺尚在。清陳運溶纂《湘城訪古錄》載：“近年雪昭禪師來自荊南，偶然翦棘，遂成精廬?！?/p>

民國初期的溁灣橋，橋下有一條小河，河的對岸即溁灣鎮(zhèn)老街，橋頭聳立有高大門樓的地方很可能是關圣廟的門首

關圣廟始建于明代。民國時出版的《岳麓小志》載“關圣廟在溁灣鎮(zhèn)”，說明民國時廟尚在。

那個老舊的溁灣鎮(zhèn)一點一點被拆除，取而代之的是岳麓區(qū)大商圈。溁灣鎮(zhèn)老街已找不到痕跡，讓很多世代居住在溁灣鎮(zhèn)的人都留戀當年的老街風光。溁灣鎮(zhèn)既有著老長沙的縮影，也有著潮流長沙的樣子，無論時代如何變幻，它會一直以這種方式存在，多姿多彩。