駕駛模擬專家 rFpro 和嵌入式電子專家 Xylon 正在合作，通過將真實硬件與模擬環(huán)境連接起來進行開環(huán)和閉環(huán)測試，以加速復雜汽車系統(tǒng)的測試。

通過將軟件在環(huán) (SIL) 仿真中使用的軟件 ECU 模型與從軟件仿真器進行仿真和監(jiān)控的真實物理 ECU 交換，可以實現(xiàn)更高的真實性，從而提高仿真結果的可信度。這種驗證使工程師能夠確保產(chǎn)品以最快和最具成本效益的方式上市。兩家公司合作創(chuàng)建了一個靈活的接口，可以快速獨立地適應各種第三方 ECU 和應用程序。

該概念已通過將 rFpro 的駕駛模擬軟件與 Xylon 的 360 度全景泊車輔助 ECU 連接起來而得到驗證。在現(xiàn)實世界中，該系統(tǒng)將來自車輛周圍的四個攝像頭的輸出拼接在一起——在前格柵、后保險杠和每個車門后視鏡下方——以創(chuàng)建車輛及其周圍環(huán)境的鳥瞰圖，以幫助停車操作。

在模擬中，rFpro 的高清場景使用精確匹配每個停車攝像頭特性的特定模型進行渲染，并帶有魚眼鏡頭失真。rFpro 輸出然后通過 Xylon 的 logiRECORDER 接口盒，將其轉換為四個視頻輸入，可以以與真實攝像機相同的格式輸入硬件 ECU。

通過向 ECU 提供與現(xiàn)實世界中生成的無法區(qū)分的數(shù)據(jù)，可以使用生產(chǎn)固件在各種場景中對 ECU 進行測試。借助 rFpro 行業(yè)領先的模擬軟件，挑戰(zhàn)性的照明條件、惡劣的環(huán)境和無數(shù)其他測試場景都可以立即進行模擬和測試，比以往任何時候都更快、更經(jīng)濟。

此外，閉環(huán)測試是可能的，ECU 的響應通過 Xylon 的 logiRECORDER 接口盒反饋到 rFpro，允許它根據(jù) ECU 的反應依次響應和更新模擬。這增強了 rFpro 軟件顯著加速各種汽車系統(tǒng)測試程序的能力，通常無需在許多場景中進行物理測試。

停車 ADAS 設置所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)密集型場景完美地展示了該接口的極高帶寬能力，使其適用于各種 ECU，并支持幾乎所有類型的串行接口。

“多年來，rFpro 一直是實時模擬器高清和高質量世界模型的領導者，這使得向硬件在環(huán) (HIL) 注入系統(tǒng)的擴展成為一種自然的發(fā)展，” 馬特說 Daley，rFpro 運營總監(jiān)。

“與 Xylon 等第三方硬件供應商對接的能力是我們靈活方法的一個關鍵優(yōu)勢，并確?？蛻舨粫蝗魏我环N解決方案鎖定，”Daley 繼續(xù)說道?！昂献魇刮覀兡軌驗榭蛻魩碛布诃h(huán)仿真方面的進步?！?/span>