今日11時25分 隨著一架空客A320飛機騰空而起 位于韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮(zhèn)的 韶關丹霞機場正式通航 (圖源:韶關發(fā)布) 這趟航班將在飛行近3小時后 抵達北京大興國際機場 據(jù)了解,繼中國南方航空(北京大興-韶關丹霞)、浙江長龍航空(杭州蕭山?韶關丹霞?昆明長水)正式對外銷售機票后,昨晚,吉祥航空也開始對外發(fā)售韶關丹霞機場航線的機票。 12月3日起,吉祥航空正式開通韶關丹霞機場航線,每周一三五七開行4班,航班號為HO1013 上海浦東T2-韶關丹霞-南寧吳圩T2,HO1014 南寧吳圩T2-韶關丹霞-上海浦東T2,使用空客A320執(zhí)飛。 目前,吉祥航空發(fā)售的航線價格按開航優(yōu)惠價發(fā)售,韶關至南寧99元,韶關至上海199元,價格未含附加費70元。 從吉祥航空官方網(wǎng)站查詢到,上海至韶關全價票價為1680元,韶關至南寧全價票價為1260元。
(因防疫政策等各種因素影響,具體開航時間以實際執(zhí)行為準) 從浙江長龍航空官網(wǎng)上查詢到:12月4日,從韶關到昆明、韶關到杭州已開通,韶關到昆明優(yōu)惠票價為475元(經(jīng)濟艙),韶關到杭州優(yōu)惠票價為355元(經(jīng)濟艙)。 韶關丹霞機場通航,意味著全省“5+4”骨干機場布局粵北地區(qū)支點正式啟用。在此之前,湛江吳川機場已完成試飛,預計將在年內通航,“5+4”中的“4”機場布局基本成型,廣東將繼續(xù)打造具有國際競爭力的世界級機場群。
10月21日 湛江吳川機場試飛成功 回顧報道 ↓↓↓ “5+4”骨干機場指珠三角地區(qū)打造廣州白云機場、深圳寶安機場、珠三角新干線機場、珠海金灣機場、惠州平潭機場5大機場,粵東西北打造揭陽潮汕機場、湛江機場、梅州機場、韶關機場4個機場。
近年來,廣東民航建設加速,各大機場邁入了擴容提質的快車道。 惠州機場新建T2航站樓2019年8月正式啟用,T2航站樓啟用后,連同原有的T1航站樓,惠州機場將可以滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量2.06萬噸的市場需求; 2019年12月,揭陽潮汕機場跑道延長工程建成投入使用,飛行區(qū)等級由4D升級為4E等級,目前航站區(qū)擴建工程已通過竣工驗收。擴建后,揭陽潮汕機場可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸的市場需求; 珠海機場改擴建工程正在建設之中,擴建工程預計2023年投入使用,屆時擁有雙航站樓的珠海金灣機場將增加28個機位,可保障年旅客吞吐量2750萬人次、年貨郵吞吐量10.4萬噸、年客機起降19.8萬架次; 深圳機場正在加快推進衛(wèi)星廳、第三跑道及T4航站樓等基礎設施建成投用,到2025年基本完成深圳機場擴建工程,國際航線數(shù)量超過100條。 備受關注的白云機場三期擴建工程已于2020年9月27日正式開工。今年6月26日,T3航站樓動工建設。預計到2030年,白云機場可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸的市場需求。
9月29日,廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提出要加快推進民用運輸機場和通用機場建設,全面提升機場綜合服務保障能力,攜手港澳打造具有國際競爭力的世界級機場群。在“十三五”時期“5+4”骨干機場布局的基礎上,規(guī)劃進一步提出完善“3+4+8”運輸機場布局。
這意味著,接下來,廣東民航建設發(fā)展仍將繼續(xù)提速,除了繼續(xù)高標準培育現(xiàn)有機場,珠三角樞紐(廣州新)機場將開工建設,還要研究推進梅州梅縣機場遷建,深化云浮、清遠連州、肇慶懷集等機場研究工作,謀劃布局建設河源、汕尾機場。
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