現(xiàn)代 Ioniq 5的800V電池系統(tǒng)

昵稱jYn8f 2021-11-17

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這兩天特斯拉4680的電池系統(tǒng)很火啊，的確是做的很棒。已經(jīng)分析那么多了，今天就來看看現(xiàn)代 Ioniq 5的800V電池系統(tǒng)吧。

電池系統(tǒng)參數(shù)

上圖是現(xiàn)代工廠內(nèi)一個電池的標簽紙，大意如下：

1.入庫：2021-09-30

2.品名：電動汽車電池

3.機型：Ioniq 5

4.號碼：20bu1383（可能是內(nèi)部編碼）

5.電量：72.6kWh

這款電池電壓平臺為800V，用于E-GMP平臺。

據(jù)悉，電量除了72.6kWh，還有58kWh和77.4kWh的版本。電池重量約450kg，和現(xiàn)在kona車上64kWh電池重量差不多。

電池系統(tǒng)設計

下面看看電池系統(tǒng)設計。

電池箱體上蓋看樣子是鋼板，很薄。下箱體是鋁型材。電池中間有6個通孔，使電池和下車身固定。

電池上蓋上部有泡棉條（或許是別的材質），改善NVH。特斯拉是三個大片，材質是玻璃纖維，也有防火隔熱的作用，不知道現(xiàn)代電池的泡棉條作用有多大。

下箱體底部有很多L型小支架，可能是固定線束的。

上蓋固定處有一圈壓條。

電池內(nèi)部有30個模組，還有剩兩個模組的空間，看樣子這個箱體可以擺32個模組。模組像是VDA 390的，韓系好像用的挺多的，LG、SK都有。

72.6kWh的電量，那每個模組2.42kWh；一個模組12個電芯，每個電芯大約是3.65V 55.3Ah。

800V平臺，那這個模組是2P6S，系統(tǒng)是2P180S。

電池模組由現(xiàn)代摩比斯生產(chǎn)，電芯供應商目前是SK，后面還會有CATL和LG。

電池中間有個大縱梁，每排模組中間有個小橫梁。

采集線卡在兩個模組中間。

E-GMP平臺電池

現(xiàn)代E-GMP電池信息匯總：

800V電壓平臺，快充18分鐘內(nèi)充電80%；

電池版本：58kWh（24個模組）、72.6kWh（30個模組）、77.4kWh（30個模組）；

應用車型：現(xiàn)代Ioniq 5、起亞EV6、捷恩斯GV60。

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