備受關(guān)注的贛深高鐵

全線站房建設(shè)已進(jìn)入尾聲

預(yù)計(jì)12月上旬正式開通！

屆時(shí)深圳至贛州只需2小時(shí)左右

南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路

由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右

九江到深圳也將由原來的6時(shí)50分

縮短到4.5小時(shí)左右

▲贛深高鐵站點(diǎn)圖

贛深高鐵北起江西贛州，途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力5000萬人/年。全線設(shè)14個(gè)車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北。

目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗(yàn)、觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)，正處在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間。隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的完成，高鐵的線路工程、高速動(dòng)車組、牽引供電、通信信號(hào)、防災(zāi)監(jiān)控、運(yùn)營調(diào)度以及客運(yùn)服務(wù)等各系統(tǒng)通過了綜合測(cè)試，就具備開通運(yùn)營的安全條件。

作為《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵江西段于2017年開工建設(shè)。按計(jì)劃贛深高鐵將于2021年12月通車，屆時(shí)贛州至深圳的列車旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右；南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路，由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右。九江到深圳也將由原來的6時(shí)50分縮短到4.5小時(shí)左右。上海到深圳將實(shí)現(xiàn)全程高鐵旅行，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高通道運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有重要意義。

媒體來源：中國江西網(wǎng)