昌吉贛+贛深高鐵線路：南昌--吉安--贛州--信豐--龍南--和平--河源--惠州--東莞--深圳(最終以官方站點(diǎn)為準(zhǔn))。

近日，備受關(guān)注的贛深高鐵有了新動(dòng)作。記者在江西龍南政府網(wǎng)看到，受江西省鐵路投資集團(tuán)公司委托，中咨江西工程有限公司開展新建鐵路贛州至深圳客運(yùn)專線（江西段）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制工作，并將該項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行公示，公示期為 10 個(gè)工作日。

根據(jù)公示內(nèi)容，贛深高鐵（新建鐵路贛州至深圳客運(yùn)專線）江西段位于江西省南部，北起贛州市，北上與昌贛高鐵相接，南下途經(jīng)贛州市轄的南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣。廣東段則經(jīng)過河源市、惠州市、深圳市。

　　據(jù)《東江時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，2014 年泛珠三角區(qū)域合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議確定，贛深高鐵（京九客運(yùn)專線的一部分）項(xiàng)目為下階段合作各方共同重點(diǎn)推進(jìn)和督辦的 31 個(gè)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目原計(jì)劃 2015年開工建設(shè)，可能明年動(dòng)工，2020 年建成通車。

　　記者從市發(fā)展和改革局了解到，目前深圳與惠州段正在進(jìn)行前期研究，預(yù)計(jì)明年動(dòng)工。由于涉及征拆工作，具體路線和站點(diǎn)需最終確定后再進(jìn)行公告。

　　目前，深圳、惠州兩地前往江西贛州的主要交通要道是長(zhǎng)深高速惠河段 - 粵贛高速。近年來，隨著汽車保有量增加，每年國(guó)慶或春節(jié)等長(zhǎng)假，該段高速均會(huì)發(fā)生擁堵現(xiàn)象。其中，去程車流沿廣河高速、長(zhǎng)深高速惠河段多車道在博羅石壩、泰美等入口匯集，容易形成堵點(diǎn)。此外，返程車流經(jīng)梅河高速、粵贛高速在河源東源、熱水等地匯入，也容易形成堵點(diǎn)。

　　有江西籍務(wù)工人員認(rèn)為，高鐵有速度快、經(jīng)濟(jì)劃算等優(yōu)勢(shì)，贛深高鐵開通會(huì)分流一部分車流，這將是大好事。

　　此外，贛深高鐵（贛州至深圳鐵路 ) 又叫贛深客運(yùn)專線，屬京九客運(yùn)專線一部分，是為了緩解京九鐵路贛州至深圳間運(yùn)輸緊張狀況而籌建的高速客運(yùn)專線。這條專線對(duì)于緩解目前京九鐵路南昌至深圳間運(yùn)輸緊張狀況，推動(dòng)粵贛地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用，落實(shí)國(guó)家“中部崛起”戰(zhàn)略意義重大。

贛深鐵路（贛州至深圳鐵路）又叫贛深客運(yùn)專線：

贛深高鐵，它是國(guó)家骨干干線——京九客運(yùn)專線一部分，為了緩解京九鐵路贛州至深圳間運(yùn)輸緊張狀況而籌建的高速客運(yùn)專線。贛深客運(yùn)專線（贛深高鐵）預(yù)計(jì)2015年開工，2020年建成，工期為54個(gè)月。2015年1月18日，贛深客運(yùn)專線預(yù)可研評(píng)審會(huì)在江西省贛州市舉行，會(huì)上，中國(guó)鐵路總公司評(píng)審組初步同意，該專線全長(zhǎng)420公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h。2015年8月3日，江西段社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行公示。昌吉贛已經(jīng)開工半年多，坐等贛深高鐵同時(shí)通車，從此非一般的感覺~

鐵路方面，2015年，建成合福客專、武九客專、九景衢鐵路等；力爭(zhēng)開工建設(shè)合安九客專、贛深客專、皖贛擴(kuò)能等鐵路。