圖為中老鐵路

近日，經(jīng)過耗時(shí)5年的持續(xù)建設(shè)后，連接中國(guó)和老撾的中老鐵路終于通車了，不得不說，這是一則重磅消息！它立刻在國(guó)際社會(huì)引發(fā)了不小的轟動(dòng)，尤其是9個(gè)東南亞國(guó)家，更是紛紛羨慕了，連夜上門求合作，作為一個(gè)位于中南半島北部的內(nèi)陸國(guó)家，老撾的存在感一直很低，此次修建出一條現(xiàn)代化跨國(guó)鐵路，可謂是邁出了經(jīng)濟(jì)騰飛的第一步，得知緊鄰國(guó)家這一標(biāo)志性事件后，不知一向雄心勃勃的越南會(huì)怎么看呢？

圖為中老鐵路

這條中老鐵路，從美麗富饒的昆明出發(fā)，一直連接到老撾的萬象，全長(zhǎng)1022千米，是一條標(biāo)準(zhǔn)的電氣化鐵路，主要由中國(guó)投資，中老2國(guó)共同運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)期以來，老撾因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件不發(fā)達(dá)，導(dǎo)致跨國(guó)貿(mào)易十分不暢，經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常緩慢，而這條跨國(guó)鐵路的修通，可以說是顛覆性地改變了這一現(xiàn)象，從此，老撾便可搭上中國(guó)快速發(fā)展的順風(fēng)車，讓國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走上快速前進(jìn)的道路。

更加可喜可賀的是，未來這條中老鐵路還將連接泰國(guó)、馬來西亞等多個(gè)國(guó)家，這樣，老撾就能從一個(gè)陸鎖國(guó)發(fā)展成陸聯(lián)國(guó)，一躍成為東南亞的核心國(guó)家，不光對(duì)促進(jìn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛大有好處，而且還有益于與周邊國(guó)家在文化、旅游等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行更深入的交流，難怪鐵路一開通，包括印尼、泰國(guó)在內(nèi)的多個(gè)東南亞國(guó)家就發(fā)來了賀電，相信它們都是想搭上這趟快車，為自身謀求一條更廣闊的發(fā)展道路。

圖為中老鐵路鋪軌

回望修建中老鐵路的過程，施工團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)遇到了不少的困難，首先是鐵路沿線的地質(zhì)地形條件十分復(fù)雜，河流溝谷眾多，再加上老撾地處熱帶，受季風(fēng)氣候影響，降雨量比較大，這就使得各種修路機(jī)器難以進(jìn)場(chǎng)，也為鐵路基坑的打造帶來了不少的阻力，所以，整個(gè)工期被迫延誤了不少，甚至這期間還出現(xiàn)了不少的質(zhì)疑聲，好在功夫不負(fù)有心人，這條鐵路終于在工程技術(shù)人員的不懈努力下圓滿完成了，在這里必須給他們點(diǎn)一個(gè)大大的贊。

當(dāng)然，中老鐵路對(duì)于中國(guó)自身，也有十分重大的意義，它不僅能極大地上促進(jìn)與緊鄰的東南亞國(guó)家互通有無，更為中國(guó)在國(guó)際社會(huì)上樹立了有一個(gè)良好的形象標(biāo)桿，比起那些動(dòng)不動(dòng)就用武力施壓、制裁，甚至把他國(guó)攪得滿目瘡痍的西方國(guó)家，中國(guó)能給這些小國(guó)帶去的是更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，應(yīng)該歡迎什么樣的合作伙伴，相信這些小國(guó)都會(huì)逐漸明白的。

圖為中老鐵路

多年以來，中國(guó)基建團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年來積攢的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以及頑強(qiáng)拼搏的精神，順利實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)海外建設(shè)目標(biāo)，中老鐵路只是前進(jìn)道路上的一個(gè)縮影，相信未來還能創(chuàng)造更加偉大的奇跡，不負(fù)基建狂魔這個(gè)稱號(hào)的同時(shí)，也為祖國(guó)與這個(gè)世界更廣泛地交流合作做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。