摩托車醫(yī)院發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障?？崎T診2021：
摩托車醫(yī)院發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障專科門診2021：
消耗機(jī)油的原因主要有三個(gè)：
一、正常的很少的損耗忽略。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)有滲漏機(jī)油現(xiàn)象。
三、異常機(jī)油量進(jìn)入燃燒室。
燒機(jī)油的原因主要有以下情況：
1、活塞環(huán)油環(huán)受損或質(zhì)量不良回漲彈性不佳，出現(xiàn)漏氣漏油間隙過大現(xiàn)象導(dǎo)致燒機(jī)油，這是活塞環(huán)本身原因造成。還有如粘缸、拉缸造成活塞、活塞環(huán)、缸筒受損等，出現(xiàn)不同程度的燒機(jī)油。
2、氣門、氣門桿質(zhì)量差或有受損，氣門導(dǎo)管出現(xiàn)問題或者氣門油封封油不嚴(yán)、氣門油封損失，這種燒機(jī)油現(xiàn)象與活塞環(huán)無關(guān)。
3、氣缸尺寸標(biāo)準(zhǔn)較差，圓度偏離過大，表面有拉傷、劃傷并出現(xiàn)溝紋，導(dǎo)致油環(huán)不能很好的刮離氣缸壁上多有的機(jī)油，而機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒。
4、活塞環(huán)上錐面環(huán)錐度反裝，會(huì)向上刮油進(jìn)入燃燒室，增加了機(jī)油被燃燒概率。
5、活塞環(huán)裝配時(shí)各個(gè)開口位置沒有錯(cuò)開，排列在縱向同一直線上，使得機(jī)油消耗增大。注意：活塞環(huán)開口必須錯(cuò)開。
6、 相關(guān)機(jī)件磨損嚴(yán)重或質(zhì)量低，例如：連桿瓦質(zhì)量不良或磨損過大，造成活塞結(jié)膠卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過載。
7、 冷卻系統(tǒng)質(zhì)量不好，過熱導(dǎo)致活塞環(huán)的早期磨損較大，環(huán)表面及缸壁拉傷，使發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。
注意：要保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱良好，不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，新車或在新裝配件，例如更換新活塞或活塞環(huán)后，也應(yīng)有一個(gè)更換機(jī)油的磨合期。
8、機(jī)油使用時(shí)間過長(zhǎng)、質(zhì)量下降、或機(jī)油質(zhì)量不合格或型號(hào)完全不對(duì)應(yīng)。
9、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油出現(xiàn)過高溫度，或長(zhǎng)時(shí)間高速行駛造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，使得機(jī)件熱脹冷縮原理效應(yīng)過強(qiáng)，也會(huì)出現(xiàn)不同程度的燒機(jī)油現(xiàn)象。
10、空濾長(zhǎng)期過臟，較多的灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成油路不暢或堵塞，例如，灰塵進(jìn)入油環(huán)里面造成油環(huán)潤(rùn)滑不良、受損，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。注意：空濾要保證通暢，不能太臟，注意檢查清理或更換。
安車?yán)麡I(yè)。摩托車種類不同，僅供參考。