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火車上有很多“奇奇怪怪”的坐席 估計你壓根兒沒體驗過 他們的名字聽起來就很特別，例如： 一人軟包，是不是就像個包間？ 多功能座，有啥“驚奇”的功能？  今天就帶你一起見識見識 01 動車組列車常見席位 動車組列車常見席位包括：二等座、一等座、特等座、商務座、二等臥、一等臥。   二等座、一等座 二等座：每排有5個座位，采取“2 3”布局。 一等座：每排4個座位，采取“2 2”布局，座位空間相對二等座更大，體驗更舒適。  特等座 座位采取“1 2”布局，輔助設施沒有商務座那么多。京津城際動車組、武廣高鐵動車組和哈大高鐵動車組部分車次設有特等座。  商務座 最高等級的坐席，尤其是“復興號智能動車組”商務座車廂座椅交錯布置，還支持手機投屏和無線充電，比很多飛機頭等艙還高級~   一等臥、二等臥 一等臥：動車臥鋪，4人一個包間，設有上鋪、下鋪，配備的有拖鞋、開水壺、垃圾桶，有USB插口可充電，有門可上鎖，空調(diào)、照明、廣播聲音都可以自己調(diào)。 二等臥：動車臥鋪，6個人一間，半包式?jīng)]有門，設有上鋪、中鋪、下鋪，床頭有閱讀燈和USB插孔。 02 普速列車常見席位 普速列車常見席位包括：硬座、軟座、硬臥、軟臥。  硬座 每排有5個座位，采取“2 3”布局，座椅固定，背靠背方向，票價最便宜。  軟座 每排4個座位，采取“2 2”布局。大部分軟座的座椅靠背可以調(diào)整，票價比硬座高，比硬臥低。  硬臥 一個隔間共6個鋪位，設有上鋪、中鋪、下鋪3種席別。各個鋪位價格不同，下鋪票價最貴上鋪最便宜。間隔為開放式或半包式，不設房門。  軟臥 4人一個包廂，設有上鋪和下鋪，沒有中鋪，比硬臥有更大的空間，鋪位也較寬闊。提供熱水瓶，并設房門，環(huán)境安靜~ 03 一些少見的席位 一些少見的席位包括：多功能座、高級軟臥、一人軟包、特等軟座、軟臥代二等座等。 多功能座 京張高鐵智能動車組特有的席位，位于5號車廂。車廂內(nèi)設置了12套媒體桌椅，方便辦公及各種電子設備快速充電，價格介于一等座和二等座之間。 2022年北京冬奧會期間這里將“變身”媒體車廂，媒體記者可以一邊看5G賽事直播一邊發(fā)稿。 高級軟臥 一個包廂上、下兩個鋪，帶獨立衛(wèi)生間和沙發(fā)，還配有電視、桌臺、衣柜、鞋柜，燈和廣播都可以自行關(guān)閉或打開，私密性較好~ 舉幾個栗子，設有高級軟臥的部分車次： 車次號 出發(fā)站 到達站 T6601 蘭州 嘉峪關(guān) T6602 酒泉 蘭州西 Y667 蘭州 張掖 Y669 敦煌 張掖 Z20 西安 北京西 Z201 北京西 ?？?/p> Z202 三亞 廣州 Z37 北京西 武昌 Z38 武昌 北京西 Z268 上海 太原 一人軟包 1張下鋪雙人床和1張上鋪單人床的3人包廂，有獨立衛(wèi)生間，一張票可以3個人上車。 列表列車：云南“麗江號” 大理 → 麗江 K9621次 麗江 → 大理 K9622次 昆明 → 麗江 K9632次 麗江 → 昆明 K9634次 特等軟座 少部分列車軟座分普通軟座，一等軟座和二等軟座，特等軟座四種。 ⑴ 特等軟座：四人一個包廂，兩種布局：一種是兩排面對面的雙人座位，另一種是包廂為會議室布局； ⑵ 一等軟座：每排2 2形式，采用可躺可轉(zhuǎn)式座椅； ⑶ 二等軟座：每排2 2形式，但座椅不可調(diào)節(jié)。 軟臥代二等座、硬臥代硬座 軟臥代二等座：指將動車組軟臥車廂下鋪當成二等座座位，上鋪供旅客放置行李，下鋪坐3個人，上鋪不可坐人也不可以躺人。 硬臥代硬座：是將下鋪當成硬座座位，中上鋪不出售，供旅客放置行李，一個下鋪坐4個人。 04 還有雙層火車嗎？ 隨著高速鐵路的開通及動車組大量開行，雙層火車的數(shù)量也越來越少，僅少數(shù)線路在開行。 雙層火車外觀類似雙層巴士，和我們常見普通列車不同的是，車廂內(nèi)設有上、下兩層，進入車廂后，由樓梯通往上層或下層。 如果你買的是雙層火車車票，票面車廂后會帶個“上”或“下”，即表示是上層或下層。 目前雙層火車數(shù)量不多，除了大家熟知的“麗江號”外，以下線路也能看到雙層火車。 再舉幾個栗子 出發(fā)站 到達站 車次號 北京東 保定 Y511 承德 石家莊 Y514 安陽 寶雞 T55 榆林 西安 T267 西安 榆林 T268 長春 榆樹 T5301、T5303、T5305 榆樹 長春 T5302、T5304、T5306 西安 寶雞 T7001 寶雞 西安 T7002 大連 齊齊哈爾 K549 齊齊哈爾 大連 K550 北京 興隆縣 K7711 這么多席位你坐過幾個？ 最喜歡哪個？ 車次號也告訴你了 有機會就來體驗下吧~ 更多出行資訊、乘車指南 |
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