日前，素有“電池茅”之稱的寧德時代發(fā)布了2021年上半年季度的財報。根據(jù)財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入440.75億元，同比增長134.07％；
毛利率方面，2021年上半年公司毛利率27.3%，同比保持穩(wěn)定，環(huán)比下滑。針對費用方面情況來看，其中研發(fā)費用中，2021年上半年，研發(fā)費用27.9億元，研發(fā)費用率6.3%。而銷售費用方面，2021年上半年公司銷售費用15.9億元，銷售費用率3.6%。管理費用方面，2021年上半年公司管理費用14.3億元，管理費用率3.2%。1、動力電池系統(tǒng)，占比約為69.09%財報顯示，受新能源車市場需求拉動，公司動力電池系統(tǒng)銷售收入為3,045,087.21萬元，同比增長125.94%。另外，在寧德時代上半年440.75億元的總營業(yè)收入中，動力電池業(yè)務(wù)貢獻了約304.51億元營收，占比約為69.09%，整體來看，動力電池仍是寧德時代的第一大業(yè)務(wù)，也是寧德時代主要收入來源。值得注意的是，2021年上半年工信部公布的新能源車型有效目錄共2,400余款車型，其中由該公司配套動力電池的車型占比約 50%。換言之。目前市場上一半的新能源車，用的都是寧德時代電池。報告期內(nèi)，隨著全球市場發(fā)電側(cè)與電網(wǎng)側(cè)儲能需求增長，公司出貨多個百兆瓦時級項目，實現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入469,264.80萬元，同比增長727.36%。公司與多家客戶建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，開展全方位深度合作，共同助力綠色低碳發(fā)展。可以看到，寧德時代不光營收漲了7倍，毛利率也有大幅增長，上半年毛利率為36%，比另外兩者都高出不少。今后，寧德時代會加大在儲能業(yè)務(wù)上的投入，以賺取更多利潤。報告期內(nèi)，受下游鋰電池需求拉動，公司鋰電池材料銷售收入為498,621.92萬元，同比增長303.89%。從寧德時代上半年財報來看，可以說是“一點毛病”都沒有。即便業(yè)績?nèi)绱肆裂?，在財報發(fā)布后，寧德時代的股價不僅沒有上漲反而出現(xiàn)小幅下跌。受此消息影響，寧德時代開盤漲幅一度高達5.41%，后來迅速下跌。截至發(fā)稿時間，寧德時代今日跌幅為1.27%，上證指數(shù)跌幅為0.62%，深證成指跌幅為1.45%。不過，寧德時代超過12000億元的總市值依然是A股中的翹楚。對此，也不禁讓很多人疑問：寧德時代營收凈利翻倍，為什么股票不漲反跌呢？有相關(guān)分析師認為，寧德時代在業(yè)績?nèi)绱肆裂鄣那闆r下，股價不漲反跌，或和高瓴等幾位大股東減持有關(guān)。從財報數(shù)據(jù)可以得知，高瓴去年8月才認購寧德時代非公開發(fā)行的股份，且此股份是有限售期限的，限售期為2021年2月3日，剛過限售期不久就減持套現(xiàn)，這和張磊一貫的投資風(fēng)格有所不同，張磊習(xí)慣投資長期可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略投資，而此次減持也帶動了減持熱。在高瓴的帶動下，寧德時代前十大股東中有五位減持，其他四家分別是深圳市招銀叁號股權(quán)投資、湖北長江招銀動力投資、西藏鴻商資本投資和寧波梅山保稅港區(qū)博瑞榮合投資。不僅只是大股東“忙著”堅持，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，寧德時代的股東戶數(shù)下滑嚴重，由上季度的182794戶，暴跌至135198戶，減少了47596戶，跌幅為26%。看到這，估計很多網(wǎng)友表示不解了，在業(yè)績持續(xù)向好，掌門人問鼎香港首富的情況下，如此多的股東撤離，這到底是為什么？一位寧德時代的投資者這樣認為：“我個人認為寧德時代股價過高。按照PEG估值法，寧德時代市盈率約為150，除以130%增速，PEG仍在1以上。如果寧德時代未來增速放緩，估值就顯高估，此前我關(guān)注的國信證券也認為寧德時代的價格區(qū)間應(yīng)當在240-255元比較合理，而目前股價早已經(jīng)超過500元，我覺得風(fēng)險較大，所以就撤了”。而和他有類似擔憂的投資者并不在少數(shù)。事實上，不只是寧德時代。今年以來，不少汽車業(yè)相關(guān)上市公司出現(xiàn)股東減持，多集中于與新能源相關(guān)的汽車業(yè)上市公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，至少有12家中國汽車業(yè)上市公司被股東套現(xiàn)，累計套現(xiàn)金額遠超百億元。12家公司中，比亞迪股東套現(xiàn)金額最高，今年以來累計套現(xiàn)超50億元。業(yè)內(nèi)人士認為，股東減持、增持在股票市場為正常操作，但如果集中在某一個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)上下游，則反映出該行業(yè)可能已出現(xiàn)資本泡沫，股東選擇減持降溫。在政策和市場需求下，近年來新能源車備受追捧，也讓資本紛紛入局新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。但隨著越來越多企業(yè)進入該領(lǐng)域，資本熱度也隨之降溫，此時多家企業(yè)出現(xiàn)股東減持也是資本市場回歸理性的表現(xiàn)。對于寧德時代營收凈利翻倍，股票不漲反跌，并且遭股東減持，大家怎么看呢？歡迎在下方留言評論~
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