【原】不能用互聯(lián)網(wǎng)思維做同城零售！
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最近，阿里女員工遭遇褻瀆事件引發(fā)了一連串反應(yīng)，警察還沒(méi)有發(fā)布公告，不過(guò)，關(guān)于涉事的淘鮮達(dá)業(yè)務(wù)，卻被討論了一波又一波，我也被媒體采訪幾次，引發(fā)了我對(duì)同城零售的進(jìn)一步思考。很多人都在問(wèn)，阿里如此強(qiáng)大，怎么淘鮮達(dá)如此卑微？淘鮮達(dá)的業(yè)務(wù)規(guī)模的確很小，據(jù)媒體報(bào)道，其服務(wù)的連鎖店數(shù)量不過(guò)兩三千家，其中還有一半是高鑫零售這種阿里系自己的公司，而達(dá)達(dá)—京東到家服務(wù)的店鋪是11萬(wàn)家，美團(tuán)、餓了么等外賣企業(yè)也有同城零售業(yè)務(wù)，規(guī)模都比淘鮮達(dá)大很多。按理說(shuō)，有淘寶流量支持，淘鮮達(dá)應(yīng)該業(yè)務(wù)飛起，但其實(shí)，恰恰是太依賴淘寶，才讓淘鮮達(dá)難以自立。因?yàn)橥塘闶鄣倪壿嫺詫毜碾娚棠Ｊ酵耆灰粯樱?/span>需求屬性不同，淘寶是閑逛，但同城零售是急需，一般需要半小時(shí)一小時(shí)送達(dá)，以前還有兩小時(shí)送達(dá)的，都無(wú)法立足，必須要求快速送到。 
這種急需，對(duì)配送效率要求很嚴(yán)格，甚至從根上說(shuō)，這其實(shí)是同城配送的業(yè)務(wù)，這也是為什么京東到家會(huì)與達(dá)達(dá)合并，而不是達(dá)達(dá)并入到京東體系里，到家業(yè)務(wù)的邏輯跟電商平臺(tái)的邏輯完全不一樣，線上是服從線下的，流量是服從配送能力的，商品是服從門店選品邏輯的。線上那點(diǎn)分散的流量，落地到某一個(gè)小區(qū)，影響力微乎其微；但是基于某個(gè)區(qū)域開拓本地商家和本地消費(fèi)者，就能帶來(lái)很大的影響力。其次，門店的接入能力有限，決定了可參與競(jìng)爭(zhēng)的角色有限。你看餐飲店基本只有美團(tuán)餓了么兩個(gè)配送商，超市也是一樣，競(jìng)爭(zhēng)到最后，也就兩三個(gè)配送服務(wù)商，京東到家、美團(tuán)、餓了么已經(jīng)能夠滿足他們的線上業(yè)務(wù)的需求，淘鮮達(dá)作為后來(lái)者，沒(méi)有行業(yè)紅利了。為啥兩三個(gè)配送商就能滿足零售店的需求了呢？消費(fèi)者需要在線購(gòu)物的，有線上平臺(tái)滿足；有需要去線下的，也不用配送到家；那種需要線上下單，線下配送的需求在整個(gè)總需求中，是很小很小的一部分，每天一兩千單算是挺多了，一個(gè)快遞員就能配送三四十單，一個(gè)平臺(tái)一旦接入進(jìn)去，商家和消費(fèi)者端，都能把持住，且能保持平衡和穩(wěn)定。對(duì)零售店來(lái)說(shuō)，他們并不樂(lè)意消費(fèi)者都在線上購(gòu)物，他們更希望的還是要把消費(fèi)者引到店里來(lái)，如果一個(gè)零售商的訂單來(lái)源超過(guò)50%來(lái)自線上，那這個(gè)零售店就沒(méi)必要開在商圈中心了，所以，對(duì)于實(shí)體零售來(lái)說(shuō)，他們也不太可能想盡一切辦法擴(kuò)大線上訂單量，互聯(lián)網(wǎng)打法經(jīng)常使用的爆款模式、補(bǔ)貼模式，在實(shí)體零售看來(lái)，華而不實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)做好體驗(yàn)和選品，讓消費(fèi)者進(jìn)店，才是保持自己不被擊敗的基石。需求和供應(yīng)，都在逼仄的空間里平衡，利潤(rùn)又不豐厚，哪有淘鮮達(dá)的地位？更要命的是，單一的超市送貨業(yè)務(wù)是不足以支撐一個(gè)獨(dú)立公司的，同城零售的業(yè)務(wù)需要多元化才能讓運(yùn)力充分發(fā)揮作用，這時(shí)候，互聯(lián)網(wǎng)引流的價(jià)值就被進(jìn)一步弱化，靠一個(gè)平臺(tái)引流，就算是淘寶，也不能讓淘鮮達(dá)擁有競(jìng)爭(zhēng)力。所以，同城零售的核心點(diǎn)是運(yùn)力效率，而不是流量效率：原來(lái)做外賣，現(xiàn)在加入超市送貨，順理成章，比如美團(tuán)餓了么；原來(lái)做同城配送，現(xiàn)在加入超市送貨，也順理成章，比如達(dá)達(dá)，閃送；因?yàn)樗麄円呀?jīng)建立了強(qiáng)大的城市運(yùn)力，送啥不是送？最不正常的就是原來(lái)是電商平臺(tái)，現(xiàn)在給線下超市一個(gè)入口，消費(fèi)者下單后，本地配送，所以，阿里本地生活的三板斧：淘鮮達(dá)、天貓超市、餓了么，恐怕前兩者不太樂(lè)觀，能擔(dān)起同城零售重?fù)?dān)的，只有餓了么。
也就盒馬敢這么做吧，其他零售商，誰(shuí)敢這么虧損？盒馬的配送隊(duì)伍與餓了么其實(shí)可以合并，都屬于城市運(yùn)力配置，讓開店的專門開店，讓送貨的專業(yè)送貨。沒(méi)必要搞重復(fù)建設(shè)。同城零售的關(guān)鍵在于零售運(yùn)營(yíng)的同城模型能夠打磨好，以城市為運(yùn)作單元去布局，不要再搞什么全國(guó)全網(wǎng)一盤棋，純屬瞎扯淡，浪費(fèi)時(shí)間；也不要再對(duì)單店運(yùn)營(yíng)太過(guò)執(zhí)著。據(jù)《靈獸》報(bào)道，安徽合肥生鮮傳奇創(chuàng)始人王衛(wèi)說(shuō)，生鮮市場(chǎng)規(guī)模極其巨大，相關(guān)業(yè)態(tài)眾多，但消費(fèi)者天然不忠誠(chéng)；同時(shí)，生鮮很多品類具有就近種植、就近采購(gòu)、就近消費(fèi)的特點(diǎn)，同時(shí)還具有明顯的地域生活特點(diǎn)?？吭义X補(bǔ)貼不能解決這些痛點(diǎn)，生鮮這個(gè)行業(yè)，沒(méi)有單店模型，只有城市模型。
過(guò)去的生鮮電商，要么強(qiáng)調(diào)線上流量，要么強(qiáng)調(diào)門店運(yùn)營(yíng)，其實(shí)都不對(duì)，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)城市模型，現(xiàn)在生鮮傳奇通過(guò)大、中、小店的布局，把門店顆粒度做細(xì)，滿足不同消費(fèi)狀態(tài)，適應(yīng)不同商圈，從而把城市做透。
所以王衛(wèi)將過(guò)去計(jì)劃在合肥開1000家生鮮傳奇標(biāo)準(zhǔn)店的目標(biāo)調(diào)整為：50家大店（傳奇市集），500家標(biāo)準(zhǔn)店，1500家小店（小鮮店）?！?/span>生鮮傳奇這種城市模型和淘鮮達(dá)的同城零售看起來(lái)是兩個(gè)不同的業(yè)務(wù)，但其實(shí)，解決的都是同一個(gè)城市的消費(fèi)需求問(wèn)題。試想一下，這種消費(fèi)細(xì)分能力，可能通過(guò)一個(gè)電商網(wǎng)站來(lái)實(shí)現(xiàn)嗎？所以，當(dāng)你用零售的同城模型來(lái)看待淘鮮達(dá)的業(yè)務(wù)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們更大的短板。無(wú)論是到家業(yè)務(wù)以運(yùn)力和核心的模式，還是以城市模型為邏輯的零售模式，淘鮮達(dá)都有短板，阿里要做好本地生活，應(yīng)該聚焦資源，重押餓了么和盒馬，趁著現(xiàn)在同城零售事業(yè)群換帥，重新布局，才有機(jī)會(huì)，至于淘鮮達(dá)，不如砍了吧！
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