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【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】英飛凌上周五(6日)正式發(fā)布2021財(cái)年第三季度(截至2021年6月30日)財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)盈利和自由現(xiàn)金流勢頭良好。在疫情大面積爆發(fā)和缺芯雙重困境下，英飛凌營收在逆勢增長，大獲成功。 財(cái)報(bào)披露，英飛凌在第三季度實(shí)現(xiàn)營收27.22億歐元，同比增長25%;利潤4.96億歐元;利潤率 18.2%;自由現(xiàn)金流4.77億歐元。 值得一提的是，英飛凌在財(cái)報(bào)中還披露了對2021財(cái)年第四季度展望：若美元兌歐元匯率為1.20:1，預(yù)計(jì)營收將達(dá)到約29億歐元?；诖耍麧櫬暑A(yù)計(jì)將約為19% 綜上，英飛凌還基于對2021財(cái)年第四季度的展望，預(yù)計(jì)全年?duì)I收額將達(dá)到約110億歐元。在此水平上，利潤率預(yù)計(jì)將達(dá)到18%以上。預(yù)期投資額仍舊為大約16億歐元。自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到約15億歐元 自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商、消費(fèi)電子行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊，各行業(yè)間爭奪芯片現(xiàn)象十分激烈。加之新一輪的全球疫情，東南亞多個芯片代理國家實(shí)行封閉政策，無疑為缺芯情況籠罩一層陰霾。目前來看，誰能爭取更多的產(chǎn)能，誰就能更好的完成自身產(chǎn)業(yè)鏈布局，取得進(jìn)一步成功。  英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“半導(dǎo)體對促進(jìn)能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型有重要作用，因此需求將持續(xù)不斷。然而，目前半導(dǎo)體市場仍面臨著供應(yīng)極其緊張的局面。由于庫存處于歷史低點(diǎn)，我們的芯片直接從工廠發(fā)給終端用戶。面對這樣的形勢，任何因疫情而對企業(yè)生產(chǎn)造成的限制，比如馬來西亞近期實(shí)施的管控措施，都會帶來尤為嚴(yán)重的影響。我們正在盡最大努力改善整個價值鏈的現(xiàn)狀，并采取盡可能靈活的工作方式最大限度地維護(hù)客戶利益。與此同時，我們也在不斷地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能。” 關(guān)于英飛凌 英飛凌概況與賽普拉斯合并之后，英飛凌已成為全球十大半導(dǎo)體公司之一，也是汽車電子、電源管理和驅(qū)動系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、安全互聯(lián)系統(tǒng)、無線combo、差異化存儲等領(lǐng)域的領(lǐng)先者。據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，英飛凌在汽車電子、功率半導(dǎo)體和安全I(xiàn)C 領(lǐng)域的市場份 額位居全球第一。 英飛凌有自己的前道和后道工廠，它們遍布全球。 其中，約1/3 是前道工廠，其余是后道工廠。后道工廠有超過一半分布在亞太地區(qū)，包括：泰國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、韓國、中國無錫。 本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖那白⒚鱽碓?/p> |
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