雷帝網(wǎng) 雷建平 10月29日報(bào)道

九號(hào)公司今日在科創(chuàng)板上市，發(fā)行價(jià)為18.94元，發(fā)行7,040.9170萬份，募資總額為13.33億元。九號(hào)公司是中國上市企業(yè)中“VIE+CDR第一股”。

九號(hào)公司開盤價(jià)為33元，較發(fā)行價(jià)上漲74%；收盤價(jià)為38.5元，較發(fā)行價(jià)上漲103.27%。以收盤價(jià)計(jì)算，九號(hào)公司市值271億元。

九號(hào)公司2019年4月就向科創(chuàng)板遞交了招股書，這意味著時(shí)隔一年半后，九號(hào)公司終于上市。

九號(hào)公司也是一家小米生態(tài)鏈企業(yè)，這意味著繼華米、云米、小米掃地機(jī)器人公司之后，小米生態(tài)鏈又收獲一家上市企業(yè)。

小米CEO雷軍說：“九號(hào)公司是一家專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，也是我們小米生態(tài)鏈大家庭里面最早的幾個(gè)成員之一。

“九號(hào)公司的成功上市，是對小米生態(tài)模式的又一次印證。未來，小米將繼續(xù)以開放共贏的生態(tài)模式，幫助更多的優(yōu)秀企業(yè)，共同推動(dòng)整個(gè)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。再次恭喜九號(hào)公司成功上市！”

上市現(xiàn)場，九號(hào)公司將儀式交給了其Segway配送機(jī)器人S2完成。

九號(hào)公司董事長兼CEO高祿峰在上市致辭中表示：“8年前，九號(hào)公司的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)帶著'用科技改變?nèi)祟惓鲂小膲粝胪崎_了智能短交通的大門。現(xiàn)在，九號(hào)公司已成功走向世界，在國際競爭中淬煉成長為全球化科技企業(yè)。上市對我們來說是新的起點(diǎn)和契機(jī)?！?/span>

上市前一天，高祿峰與總裁王野發(fā)布《沒有慶祝，馬上戰(zhàn)斗》的公開信，稱要忘掉明天的上市和過往的成績，向前看去，是激烈的戰(zhàn)場和重要的機(jī)遇。

“今天，是全新戰(zhàn)役開始的前夜，D-Day登陸之日，代表我們將面臨更加殘酷的競爭和戰(zhàn)斗，新戰(zhàn)場在前，大家一起拼盡全力去取得勝利！”

曾在地下室苦熬兩年搞研發(fā)

九號(hào)公司推出的產(chǎn)品包括平衡車、滑板車、機(jī)器人、平衡輪、卡丁車、全地形車等，應(yīng)用于智能短交通出行、機(jī)器人服務(wù)、酷玩娛樂等多個(gè)領(lǐng)域。

九號(hào)公司是從8人團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)，在北京一百平米地下室苦熬兩年搞研發(fā)到正式登陸資本市場。

高祿峰將“選擇賽道”視為其中一個(gè)重要原因：“圈內(nèi)人都有一個(gè)共識(shí)，選擇一個(gè)賽道或者一個(gè)風(fēng)口是非常關(guān)鍵的，如果風(fēng)口不在這，即使你有天大的本事，也很難去做一個(gè)十億美金的生意”。

九號(hào)公司選擇的第一個(gè)賽道是“衣食住行”四個(gè)基本品類中的“短途出行”。出行是一個(gè)無比巨大而競爭者眾的賽道，對于初創(chuàng)企業(yè)來說，從巨頭的存量市場中上廝殺出自己的一條細(xì)分賽道，才是能夠生存并崛起的不二法門。九號(hào)公司第一個(gè)瞄準(zhǔn)的出行細(xì)分領(lǐng)域是電動(dòng)平衡車。

“平衡車是一個(gè)自動(dòng)保持平衡、自動(dòng)控制自己的機(jī)器人，一個(gè)最簡單的機(jī)器人，最大特點(diǎn)是人能去的地方它幾乎都能去。從下床開始站上平衡車，一直到工作單位的辦公桌前，可以不用下車，這是無與倫比、非常獨(dú)特的體驗(yàn)”。

九號(hào)公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王野曾說：“衣食住行中的'行’是巨大賽道，如果找到小切口，切進(jìn)去扎深，就能站住腳跟，不會(huì)被呼嘯而過的巨頭給碾死?！?/p>

2012年，九號(hào)公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)開始創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入平衡車品類。2013年，九號(hào)公司發(fā)布智能電動(dòng)雙輪平衡車Ninebot E，正式以智能、輕量、大眾消費(fèi)的定位開始向全民自由出行的方向發(fā)力。

2014年是九號(hào)公司創(chuàng)業(yè)旅程中的重要一年?！?014年，可以說是我們的關(guān)鍵一年。籌備收購Segway（賽格威），與小米合作，打通了國際和國內(nèi)的雙向市場，這一年，我們的業(yè)務(wù)開始多點(diǎn)爆發(fā)?！备叩摲逶劦?。

成立于1999年的Segway是平衡車“鼻祖”，Segway是世界上第一臺(tái)智能自動(dòng)平衡交通工具的研發(fā)企業(yè)，擁有全球最頂尖的研發(fā)技術(shù)，喬布斯曾盛贊Segway產(chǎn)品或?qū)⒏镄氯藗兊慕煌ǔ鲂蟹绞健?/p>

2014年2月，為打破Segway的專利墻，進(jìn)入海外歐美市場，九號(hào)公司開始嘗試與Segway進(jìn)行合作洽談。

在投資機(jī)構(gòu)助推下，2015年4月，成立不到三年的九號(hào)公司100%全資收購了已經(jīng)擁有15年歷史的Segway，創(chuàng)下了首例智能短途交通領(lǐng)域的跨國收購案，這也是一起“蛇吞象”式的并購案例，在當(dāng)時(shí)的科技圈引起很大轟動(dòng)。

在完成對Segway的收購后，九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)了對平衡車全產(chǎn)品線的覆蓋，包括獨(dú)輪、兩輪、三輪等各品類平衡車。

2015年10月，九號(hào)公司推出九號(hào)平衡車，以1999元的售價(jià)將此前高達(dá)八九萬的奢侈品帶入大眾消費(fèi)市場。在小米銷售渠道的助力下，至2018年九號(hào)公司更是以百萬級銷量成為全球平衡車領(lǐng)域的品類王。

第二條細(xì)分賽道是電動(dòng)滑板車

九號(hào)公司的崛起與資本的“鼎力相助”也密不可分。

2014年，九號(hào)公司首次引入天使輪投資，海泉基金成為首批天使投資人。同一年，九號(hào)公司獲得小米、紅杉、順為、華山等明星資本8000萬美元的A輪融資，九號(hào)也正式成為小米生態(tài)鏈的一員。2015年7月，九號(hào)公司獲得來自英特爾和新加坡主權(quán)直投基金（GIC） 6000萬美元的B輪融資。

2017年10月，九號(hào)公司宣布獲得來自國投創(chuàng)新投資管理有限公司旗下管理的基金及中國移動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金的1億美元C輪融資。 

在平衡車之后，九號(hào)公司選擇的第二條細(xì)分賽道是電動(dòng)滑板車。

2015年，當(dāng)需要在平衡車之外破界時(shí)，九號(hào)公司找到很多戰(zhàn)略的可能性，其中包括電動(dòng)摩托車，個(gè)人服務(wù)機(jī)器人，運(yùn)載機(jī)器人，電動(dòng)自行車，獨(dú)輪平衡車，電動(dòng)滑板車。最終三年下來， 增長最漂亮的第二曲線是電動(dòng)滑板車。 

在平衡車、滑板車之外，在短交通領(lǐng)域，九號(hào)公司正在逐漸向更長距離的范圍去滲透，接連打出的兩張牌是智能電動(dòng)車和全地形車。

全球兩輪電動(dòng)車年度市場規(guī)模達(dá)千萬臺(tái)，市值千億級別。隨著電動(dòng)車“新國標(biāo)”的落地和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，再加上疫情對電動(dòng)車行業(yè)的催化作用，未來市場上鋰電智能高端電動(dòng)車占比將不斷提升。

“我認(rèn)為接下來的三年之內(nèi)，智能化應(yīng)會(huì)成為這個(gè)兩輪電動(dòng)車行業(yè)的標(biāo)配?！备叩摲逭f，電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”的實(shí)施和智能化替代升級的窗口，已形成歷史性機(jī)遇。2019年九號(hào)公司智能短交通出行版圖拓展到支線交通領(lǐng)域，推出了電動(dòng)踏板摩托車九號(hào)電動(dòng)E系列、電動(dòng)自行車九號(hào)電動(dòng)C系列，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，開始對外銷售，預(yù)計(jì)其自2020年將成為公司的主要收入來源之一。

上半年?duì)I收20億

九號(hào)公司2017年、2018年、2019年?duì)I收分別為13.8億元、42.48億元、45.86億元；凈虧損分別為6.27億元、18億、4.55億元。

九號(hào)公司2020年上半年?duì)I收為20億元，較上年同期減少9.79%；歸屬于母公司股東的凈利潤-8429.60萬元，較上年同期虧損幅度降低；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東凈利為-8848萬，較上年同期變動(dòng)-141.81%。

九號(hào)公司預(yù)計(jì)2020年前三季度營業(yè)收入約為37.89億元至41.86億元，上年同期收入營業(yè)收入為37.61億元，增長幅度為0.74%至11.29%。

九號(hào)公司預(yù)計(jì)2020年度前三季度扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為-7503.99至-4503.99萬元，去年公司同期扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為2.79億元，變動(dòng)幅度為-126.86%至-116.12%；

九號(hào)公司預(yù)計(jì)2020年度前三季度扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比出現(xiàn)大幅下降的主要原因?yàn)楣?020年前三季度確認(rèn)的股份支付費(fèi)用為2.4億，相比上年同期確認(rèn)金額6,110.67萬元出現(xiàn)大幅上漲。

九號(hào)電動(dòng)E

九號(hào)智能預(yù)計(jì)2020年上半年?duì)I收19.26億至23.54億，同比變動(dòng)幅度為-13.22%至6.06%，毛利5.38億至6.57億元，同比降0.84%至18.87%；

九號(hào)智能預(yù)計(jì)2020年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤約為-6377.86萬元至-8628.88元；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤約為-6618.73至-8954.75萬元，同比下降幅度約為131.28%至142.31%。

小米順為為股東

高祿峰、王野為公司的實(shí)際控制人，高祿峰控制公司B類普通股8,398,388股，占公司總股本的13.25%，占公司全體股東享有投票權(quán)的30.88%；

王野控制公司B類普通股9,756,269股，占公司總股本的15.40%，占公司全體股東享有投票權(quán)的35.87%；

小米通過其控制的PeopleBetter持有九號(hào)智能10.91%的股權(quán)，對應(yīng)于5.08%表決權(quán)，PeopleBetter關(guān)聯(lián)方Shunwei持有九號(hào)智能10.91%的股權(quán)，有5.08%表決權(quán)，但Shunwei與PeopleBetter不構(gòu)成一致行動(dòng)關(guān)系。

報(bào)告期內(nèi)，公司與小米集團(tuán)發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售金額分別為10.19億元、24.34億元和24億元，占當(dāng)期營業(yè)收入比重分別為73.76%、57.31%和52.33%。

此外，紅杉資本持有九號(hào)智能16.8%股權(quán)，及7.83投票權(quán)。英特爾持有約3.32%股權(quán)，GIC持有1.95%的股權(quán)。

紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示：“九號(hào)公司是智能機(jī)器人領(lǐng)域的長期主義者，從'移動(dòng)人’和'移動(dòng)物’兩個(gè)維度出發(fā)，發(fā)展出豐富的智能短交通生態(tài)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)自一開始就為公司注入了機(jī)器人研發(fā)基因，支持公司在發(fā)展中沉淀出了過硬的技術(shù)研發(fā)能力和市場開拓能力，相信在創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下，九號(hào)公司會(huì)在領(lǐng)域內(nèi)拓展出更廣闊的發(fā)展空間。”

以下是內(nèi)部信全文：

沒有慶祝，馬上戰(zhàn)斗

各位同學(xué)，明天，九號(hào)公司將在上交所科創(chuàng)板掛牌上市。

這個(gè)事情本身像公司發(fā)展歷程里諸多事情一樣，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，各位在公司看到了上市的海報(bào)，#沒有慶祝，馬上戰(zhàn)斗#，是公司此時(shí)態(tài)度的關(guān)鍵詞。

前年年會(huì)的主題是D-Day，我們用這個(gè)二戰(zhàn)歷史上重要的諾曼底登陸作戰(zhàn)的代稱，宣告公司進(jìn)入到新的戰(zhàn)場，將迎接新的戰(zhàn)斗，去沖擊新的勝利，今天，我們在未來發(fā)展戰(zhàn)略和對于接下來的工作指引，同樣使用了這個(gè)D-Day，忘掉明天的上市和過往的成績，向前看去，是激烈的戰(zhàn)場和重要的機(jī)遇。

九號(hào)公司自2012年創(chuàng)立至今，始終堅(jiān)持“智慧移動(dòng)能力公司”這一定位，在智慧移動(dòng)人方面發(fā)展智能短交通，在智慧移動(dòng)物方面發(fā)展智能服務(wù)機(jī)器人系統(tǒng)，形成公司明確和面向未來的發(fā)展戰(zhàn)略方向。

在衣食住行這四個(gè)基本品類中，我們堅(jiān)定致力于簡化和優(yōu)化“行”的創(chuàng)新，用智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，持續(xù)探索個(gè)人代步和自動(dòng)運(yùn)載產(chǎn)業(yè)的未來。在不斷破界、融合、創(chuàng)新之路上，我們邁過很多坎，為夢想堅(jiān)持與時(shí)間賽跑。我們堅(jiān)定不移地繼續(xù)探索能夠“Simplify moving”的軟硬件產(chǎn)品和服務(wù)，讓個(gè)人出行和通勤更加便利簡單，讓人們的出行更加高效和綠色。

未來20年，世界的樣子將被機(jī)器人技術(shù)、新一代無線互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等一系列重大技術(shù)和商業(yè)創(chuàng)新所徹底改變，我們也在無畏地大膽探索通過運(yùn)載機(jī)器人和無人駕駛移動(dòng)類產(chǎn)品，讓生活變得更美好。

過去八年里，我們懷抱著用技術(shù)和創(chuàng)新“簡化人和物的移動(dòng)，讓生活更加便捷和有趣”的使命，創(chuàng)造出了包括平衡車、滑板車、智能兩輪電動(dòng)車、全地形車等多種便捷有趣的智能出行產(chǎn)品，創(chuàng)造出了包括商業(yè)配送機(jī)器人、消費(fèi)服務(wù)機(jī)器人以及機(jī)器人移動(dòng)平臺(tái)等多種產(chǎn)品和對應(yīng)業(yè)務(wù)方向，我們期待基于機(jī)器視覺技術(shù)和電動(dòng)短交通技術(shù)的Segway運(yùn)載機(jī)器人能解放千萬快遞小哥和外賣騎手，讓人們能享受更及時(shí)便捷的服務(wù)。

在過去的2019年，我們交付了233萬臺(tái)個(gè)人運(yùn)載和機(jī)器人產(chǎn)品；我們也很有信心在較短的未來實(shí)現(xiàn)年交付超過千萬臺(tái)級交通產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品的目標(biāo)。

我們堅(jiān)持創(chuàng)新與技術(shù)驅(qū)動(dòng)，每年創(chuàng)造上百項(xiàng)專利，囊括1000余項(xiàng)全球行業(yè)基礎(chǔ)核心專利，也牽頭制定和參與制訂了10余項(xiàng)國際/國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

我們的愿景是服務(wù)全球十億家庭，成為最酷的500強(qiáng)科技公司?，F(xiàn)在我們剛從起跑線起跑，距離這個(gè)愿景還任重而道遠(yuǎn)，D-Day開始，我們將在更大戰(zhàn)場展開戰(zhàn)斗。

大家會(huì)問，上市能為我們帶來什么？

答案是：1）作為公眾公司，我們將需要自己變得更加嚴(yán)謹(jǐn)，扎實(shí)和規(guī)范，讓公司運(yùn)營更加扎實(shí)和透明，在朝使命而努力的路上走的更加穩(wěn)??；2）我們將有更多能力來回報(bào)公司已持有期權(quán)和將會(huì)持有期權(quán)或限制性股票的奮斗者們，讓優(yōu)秀的奮斗者們能少為房租電費(fèi)而煩惱，讓大家的家人為自己的事業(yè)而驕傲；3）我們將有更多資源來吸引優(yōu)秀人才加入組織，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)科技公司，那些愿意為公司使命愿景而奮斗的優(yōu)秀人才是我們最重要的財(cái)富。

公司是全體奮斗者的分工組織，我們要以奮斗者為本。在持續(xù)創(chuàng)造用戶價(jià)值的基礎(chǔ)上我們要讓創(chuàng)造巨大價(jià)值的奮斗者能獲得超預(yù)期的回報(bào)。我們持續(xù)提升薪酬和優(yōu)秀績效的獎(jiǎng)勵(lì)，并努力讓更多奮斗者可獲得公司的期權(quán)或股票；我們鼓勵(lì)艱苦卓絕的努力奮斗，并且盡力讓奮斗的成果能給奮斗者以高額回報(bào)。

公司上市成為公眾公司，我們要隨時(shí)自省這些問題：我們是否沾沾自喜而失去了長期持續(xù)奮斗的勇氣和定力？同學(xué)們是否由于股價(jià)的變化而忽喜忽憂？我們是否被資本市場的種種噪音干擾而失去對用戶價(jià)值和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的長期堅(jiān)持？我們過去一直堅(jiān)持強(qiáng)化的“顛覆自己”戰(zhàn)略，“高壓強(qiáng)打穿”戰(zhàn)略，“愿景驅(qū)動(dòng)/做正確的事而非容易的事”，“智能化，數(shù)據(jù)化，服務(wù)化”這些戰(zhàn)略，是否被短期的波動(dòng)所動(dòng)搖？

同學(xué)們，大家一定要認(rèn)識(shí)到，上市，只是公司愿景逐步實(shí)現(xiàn)過程中的一個(gè)小小的里程碑。上市后公司將承擔(dān)更大的公眾責(zé)任，我們將需要更大的熱情和定力來共建共同的事業(yè)和愿景。有長遠(yuǎn)理想的奮斗者們不會(huì)被長期愿景和堅(jiān)定價(jià)值觀之外的小事所干擾；我們只有持續(xù)奮斗，用有效的創(chuàng)新來創(chuàng)造用戶價(jià)值，才會(huì)獲得全世界用戶認(rèn)可和尊敬，才會(huì)獲得大家自己的超預(yù)期回報(bào)和榮耀。

在今后的發(fā)展中，我們都將堅(jiān)定不移地為了“簡化人和物的移動(dòng)，讓生活更加便捷和有趣”這個(gè)使命而奮斗，始終堅(jiān)持以用戶價(jià)值為中心、以奮斗者為本、以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力、以結(jié)果為導(dǎo)向，用為家人做產(chǎn)品的態(tài)度，創(chuàng)造能被用戶喜愛和推薦的產(chǎn)品，以熱愛的態(tài)度來服務(wù)用戶。

我們要為創(chuàng)造了超酷的新產(chǎn)品而舉杯相慶；我們要為了提升客戶體驗(yàn)而通報(bào)表彰；我們要為了開拓新市場，占領(lǐng)新大陸的進(jìn)展而論功行賞；我們要為了每一個(gè)有助于我們使命，愿景，價(jià)值觀的結(jié)果而歡呼鼓舞。

但今天，是全新戰(zhàn)役開始的前夜，D-Day登陸之日，代表我們將面臨更加殘酷的競爭和戰(zhàn)斗，新戰(zhàn)場在前，大家一起拼盡全力去取得勝利！

#沒有慶祝，馬上戰(zhàn)斗#，各位奮斗者共勉！

高祿峰, 王野及全體管理層

2020.10.28

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