【原】三年虧損48億 共享單車“幸存者”哈啰出行遞交招股書
導(dǎo) 讀：美東時(shí)間4月23日，哈啰出行正式在納斯達(dá)克遞交招股書，瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯(lián)席保薦人。招股書稱，哈啰擬通過上市最多募資1億美元，用于增強(qiáng)和擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)范圍，投入研發(fā)，以及用于營(yíng)運(yùn)資金和一般公司用途。在共享單車大戰(zhàn)中最終“存活”下來(lái)的哈啰出行，未來(lái)又將“譜寫”怎么樣的故事？ 劃重點(diǎn)：哈啰出行招股書核心數(shù)據(jù)2020年?duì)I收為60.44億元，2018年和2019年?duì)I收分別為21.14億元和48.23億元。2020年?duì)I收成本為53.29億元，2018年和2019年分別為32.61億元和44.05億元。2020年毛利潤(rùn)為7.15億元，2018年毛虧損11.48億元，2019年毛利潤(rùn)4.19億元。2020年銷售和營(yíng)銷開支為3.67億元，2018年和2019年分別為9099.8萬(wàn)元和2.68億元。2020年總務(wù)和行政開支為7.70億元，2018年和2019年分別為2.31億元和4.67億元。2020年研發(fā)開支為6.82億元，2018年和2019年分別為1.15億元和5.02億元。2020年運(yùn)營(yíng)虧損11.46億元，2018年和2019年分別為21.79億元和14.54億元。2020年凈虧損11.34億元，2018年和2019年分別為22.08億元和15.05億元。累計(jì)融資超160億元 螞蟻集團(tuán)持股36.3%據(jù)網(wǎng)經(jīng)社企業(yè)庫(kù)顯示，哈啰出行（原名為“哈羅單車”）成立于2016年9月，運(yùn)營(yíng)主體為上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。2017年哈啰單車正式亮相市場(chǎng)，2018年哈啰助力車上線，2019年哈啰順風(fēng)車上線，2020年哈啰電動(dòng)車業(yè)務(wù)上線。目前主要業(yè)務(wù)包括兩輪出行（哈啰單車、哈啰助力車、哈啰電動(dòng)車、小哈換電）、四輪出行（哈啰順風(fēng)車、全網(wǎng)叫車、哈啰打車）等。截至2020年年底，哈啰出行旗下哈啰單車已經(jīng)進(jìn)駐全國(guó)超460城（含縣級(jí)市），用戶累計(jì)騎行184億公里，累計(jì)減少碳排放量50萬(wàn)噸；哈啰助力車進(jìn)入全國(guó)近400城（含縣級(jí)市），用戶累計(jì)騎行56億公里，減少碳排放16.7萬(wàn)噸；哈啰順風(fēng)車已覆蓋全國(guó)超300城，認(rèn)證車主逾千萬(wàn)名。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）電商大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，哈啰出行累計(jì)完成10輪超145億元融資，投資方包括螞蟻金服、寧德時(shí)代、春華資本、復(fù)星集團(tuán)、GGV紀(jì)源資本、光源資本、成為資本等。在股權(quán)結(jié)構(gòu)中，本次IPO前，螞蟻集團(tuán)全資子公司Antfin(Hong Kong) Holding Limited是哈啰出行第一大股東，持有公司36.3%的股份。其他幾大股東分別是公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊（10.4%）、GGV、成為、復(fù)星集團(tuán)、春華以及大灣區(qū)基金等知名財(cái)務(wù)投資人。“兩輪+四輪”出行生態(tài) 順風(fēng)車成新增長(zhǎng)極招股書顯示，哈啰2018年、2019年、2020年營(yíng)收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元。凈利潤(rùn)方面，哈啰出行2018年、2019年、2020年凈虧損分別為-22.08億元、-15億元、-11.33億元。其毛利分別為-11.47億元、4.19億元和7.15億元。截至2020年年末，共享兩輪服務(wù)在2018年、2019年和2020年的營(yíng)收分別為21.1億元、45.44億元、55.03億元，占總營(yíng)業(yè)額九成以上，但比重在不斷下降，其比重占比分別為100%、94.2%和91%。在四輪業(yè)務(wù)方面，哈啰順風(fēng)車自2019年初正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已在全國(guó)300多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，獲得認(rèn)證車主逾1000萬(wàn)人。受益于更多私家車主和用戶增量，以及用戶單次乘車平均旅行距離的延長(zhǎng)（54.3公里增加到71.4公里），哈啰順風(fēng)車服務(wù)2020年?duì)I收4.63億元，同比2019年大幅增長(zhǎng)131.2%，其中乘車距離的延長(zhǎng)為收入增長(zhǎng)貢獻(xiàn)超20%。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)方面，2020年哈啰出行總交易額（GTV）為130億元，年度交易用戶為1.83億，交易次數(shù)達(dá)52億次。其中，來(lái)自共享兩輪業(yè)務(wù)的交易額約58億元，約70億元來(lái)自于順風(fēng)車業(yè)務(wù)。（網(wǎng)經(jīng)社注：圖片采集自網(wǎng)經(jīng)社圖庫(kù)）
哈啰以單車為起點(diǎn)，形成“兩輪+四輪”的出行生態(tài)。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2021年3月交通出行APP用戶活躍TOP28榜》顯示，3月交通出行APP月活排名前十的依次為滴滴出行、哈啰出行、摩拜單車（美團(tuán)單車）、嘀嗒拼車、神州租車、ofo小黃車、首汽約車、曹操出行、Gofun出行、EVCARD。哈啰出行月活僅次于滴滴出行。自哈啰推出四輪業(yè)務(wù)，順風(fēng)車也成為其新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。招股書顯示，哈啰順風(fēng)車服務(wù)2020年?duì)I收4.63億元，同比增長(zhǎng)131.2%；毛利為3.77億元，毛利率高達(dá)81.4%，超過了兩輪服務(wù)。
除了交通出行，哈啰出行不斷拓展服務(wù)邊界。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社（100EC.CN）了解，哈啰出行正在部分城市試點(diǎn)新興的本地服務(wù)和產(chǎn)品，試點(diǎn)包括到店服務(wù)、打車、酒店預(yù)訂、移動(dòng)零售和在線廣告服務(wù)。（網(wǎng)經(jīng)社注：圖片采集自哈啰出行招股書）
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