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如何買適合自己的車?這5點(diǎn)必須要看準(zhǔn) 不然買了必后悔!

 玩車教授 2021-07-19

?買車的時(shí)候,有哪些地方是你比較糾結(jié)的?
配置多如牛毛挑不了?
為什么都說工信部油耗是“騙人”的?
發(fā)動(dòng)機(jī)選自吸還是選渦輪?
變速箱選AT還是雙離合?
 
作為普通老百姓,如果對車不是特別了解,相信在選車時(shí)都會遇到以上的問題。再說,我們老百姓用多年的積蓄去購買大件商品時(shí)更需要慎重。
 

下面是筆者總結(jié)的購物五大“秘籍”,相信能通俗易懂地讓你搞清楚買車的訣竅
 
 
AT說的是變速箱的結(jié)構(gòu),一般情況下變速箱有MT、AT、CVT以及DCT幾種,而近年來由于DCT的結(jié)構(gòu)簡單、開發(fā)難度低、傳動(dòng)效率高、技術(shù)專利壁壘低等原因,DCT變速箱廣泛用于全球各大車廠上。
 

為什么建議選AT?首先,作為普通老百姓,相比起換擋速度、運(yùn)動(dòng)性,耐用程度、可靠性更值得我們重視。由于AT變速箱的結(jié)構(gòu)特性,其可靠程度比CVT、DCT都出色,當(dāng)然傳動(dòng)效率低是其短板。

 
DCT變速箱的離合片、CVT變速箱的鋼帶質(zhì)量是二者永遠(yuǎn)的痛。這時(shí)候可能會有朋友說:保時(shí)捷PDK不一樣用起來美滋滋?老鐵,那是保時(shí)捷!在不計(jì)成本條件下,的確能解決不少事情,但普通家用車用得到嗎?
 
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這也是為什么10來萬的預(yù)算下推薦SUV時(shí),筆者會優(yōu)先推薦長安CS75 PLUS,原因很簡單,保有量大,而且使用的是馳名已久的愛信6AT變速箱。
 

車輛油耗根據(jù)不同使用環(huán)境會有區(qū)別,而工信部油耗往往要比實(shí)際油耗低得多,特別是插混車型,其油耗甚至低至百公里零點(diǎn)幾升,同樣以長安CS75 PLUS為例,資料顯示1.5T車型綜合油耗為6.6L(6.7L)/100km,2.0T車型綜合油耗為8.1L/100km,根據(jù)車主口碑顯示,其實(shí)際平均油耗大約為8.8L/100km。
 

當(dāng)然,工信部油耗只是一個(gè)參考,在同樣的工況測試條件下,對于我們對比兩輛車的油耗有一定的參考意義,也能從側(cè)面反映出車廠對于油耗的優(yōu)化能力。
 

高低配的選擇是永恒的難題,高低配之間的差異、相差的價(jià)格,具體的選擇還是要看你對那些配置是否有剛需。

 
很多人會認(rèn)為:多花錢,買高配,雖然平時(shí)未必能用上,但我得有!
 
當(dāng)然,在預(yù)算充足的情況下買更高配的車型能讓你出行時(shí)有更好的體驗(yàn),但值不值,這就冷暖自知了。所以筆者建議,盡量選自己能經(jīng)常用得上的配置。
 

例如在北方的用戶,冬季長,座椅加熱、方向盤加熱等配置就很有必要了;南方用戶夏季酷暑難耐,空調(diào)的制冷能力就成為了關(guān)鍵。長期跑高速,駕駛輔助系統(tǒng)對減輕你的勞動(dòng)強(qiáng)度效果就非常明顯了。
 

但對于一些上了年紀(jì)的老司機(jī)來說,他們習(xí)慣于自行駕駛車輛,往往輔助駕駛系統(tǒng)會“阻礙”他們駕駛車輛,突如其來的介入更是容易讓他們猝不及防,所以對于習(xí)慣于駕駛傳統(tǒng)車輛的駕駛員來說,輔助駕駛是非必要配置。
 
總的來說,選配置要選一些自己日常能經(jīng)常用得到的,一些可有可無的可以直接省略,這樣選配置會更有性價(jià)比,不必為了一些花哨的配置浪費(fèi)金錢。
 

雖然品牌不能直接代表車輛的產(chǎn)品力,但品牌往往說明車輛后市場的維權(quán)與保養(yǎng)的便捷程度,還有后期換車所看重的——保值率。
 
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假設(shè),當(dāng)年你受到別人影響,購買一臺北汽幻速。起初兩年用著確實(shí)不錯(cuò),空間出色,性價(jià)比高,配置也符合要求。到后來,幻速經(jīng)銷商紛紛撤場,你的車也就需要在外保養(yǎng),先不說保養(yǎng)的細(xì)節(jié)處理,萬一要是有個(gè)磕碰,尋找配件、尋找標(biāo)準(zhǔn)維修流程也是個(gè)難題。就像您存錢一樣,存四大行肯定要比私人銀行跟更靠譜。
 
總的來說,同樣價(jià)位購買大品牌的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、售后等各方面都會比小品牌更出色。
 

在科技產(chǎn)品領(lǐng)域有買新不買舊的說法,在汽車領(lǐng)域同樣成立。汽車技術(shù)高速發(fā)展的今天,特別是自主品牌,為了爭奪細(xì)分市場用戶,可謂是無所不用其極,并且在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的更新速度更是讓人目不暇接。
 

俗話說,三年一小改,六年一換代,這自主品牌這似乎不太成立。以比亞迪秦為例,自2012年推出比亞迪秦以來,每個(gè)年款幾乎與上一款有不同程度的出入,而在2016款更是推出該車型的純電版,2018款車型又將原來300km的續(xù)航提升至450km。2018款還推出比亞迪秦Pro車型,2021款還有比亞迪秦PLUS DM-i車型。
 
單單一款比亞迪秦,就已經(jīng)在短期內(nèi)延伸出了眾多不同的版本,更不要說年度小改款以及配置、動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)方面的升級。合資品牌會稍微穩(wěn)定一些,但自主品牌筆者強(qiáng)烈建議買新不買舊!
 
以上幾點(diǎn)就是筆者對于即將購車的您提出的幾點(diǎn)建議,可以簡單總結(jié)為:在能力范圍內(nèi),買大品牌、變速箱可靠、配置用得上并且油耗相對合適的車輛。當(dāng)然,每個(gè)人選車的方式不同,對某些品牌的喜愛程度不同會呈現(xiàn)不一樣的選擇結(jié)果,這也是汽車市場的魅力所在。

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