最近不少粉絲朋友都提到越來越“瞧不起”爛大街的奔馳寶馬奧迪了，不過既然豪氣一會拿幾十萬來買車，豪華品牌車還是體面一些。那么位居豪華二線階隊的凱迪拉克、沃爾沃以及雷克薩斯等便成為了首選。
與提車周期長，甚至部分車型加價的雷克薩斯相比，凱迪拉克與沃爾沃在市場優(yōu)惠方面可謂占據(jù)了絕對優(yōu)勢，動輒優(yōu)惠幾萬，誘惑力十足。而在中型SUV級別的選擇中，凱迪拉克XT5與沃爾沃XC60都是熱門之選，在剛過去的一個月內(nèi)均能賣出5000多輛，市場反響還不錯。所以問題來了，拿著40萬的購車預算，凱迪拉克XT5與沃爾沃XC60誰更香呢？
論氣場，沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5都很有豪車范，由于細節(jié)設計的不同，沃爾沃XC60的運動版車型更能吸引到年輕用戶，“雷神之錘”大燈設計個人是非常喜歡的。凱迪拉克XT5則保持一貫的美系肌肉風格，獨特的大燈設計辨識度很高，車頭造型比較寬大，看起來會霸氣沉穩(wěn)一些。審美這方面就不多說了，順眼哪一款多考慮便是。
判斷一輛車的內(nèi)部乘坐空間有多大，只看車身尺寸數(shù)據(jù)并不能得出個所以然，而軸距是重要的參考數(shù)據(jù)，沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5既然同為中型SUV，不過軸距相差甚少。而從實際的乘坐體驗來看，兩車的后排空間基本一致，一米八身高的成人坐在后排剛好不會頂頭，腿部空間有一定余量。值得一提的是，兩車僅有凱迪拉克XT5的第二排座椅是支持靠背調(diào)節(jié)的，能滿足更多乘坐姿勢。<凱迪拉克XT5后排空間>
花幾十萬買回來的豪華SUV，肯定不只是用來個人代步而已，所以得充分考慮到家人們的乘坐感受。換做是我的話，會考慮到媽媽的身體狀況，她因為腰部常年不舒服，無論是椅背還是睡床，更喜歡硬一些。所以兩車對比之下，沃爾沃XC60的座椅填充物會更厚實更硬一些，另外二排座椅是支持選裝加熱功能的，顯得更貼心。另外，兩車都配備了后排空調(diào)出風口，但并不支持獨立調(diào)節(jié)。再談到具體的舒適性配置，沃爾沃XC60前排兩座椅都配備腿托調(diào)節(jié)功能，而凱迪拉克XT5的優(yōu)勢是增加了前排通風座椅功能。至于在內(nèi)飾材質(zhì)上的應用，相比之下觸感還是沃爾沃XC60略勝一籌。
有很多人認為，買車首看外觀，內(nèi)飾設計是其次，不過也有人對此持有不同看法。內(nèi)飾駕駛氛圍更重要，畢竟每天駕駛都在車內(nèi)，功能的方便性以及材質(zhì)的運用才是最重要的。那么，你認為呢？如今，汽車內(nèi)飾設計不斷靠攏科技感，中控屏越造越大，傳統(tǒng)機械儀表盤逐漸被淘汰，更極端的會像特斯拉一樣直接取消儀表盤的設計。而論科技感，沃爾沃XC60的12.3英寸液晶儀表盤與9英寸的中控大屏顯然更高大上一些，而凱迪拉克XT5僅有頂配車型才有液晶儀表盤，在這方面確實差點意思。
但科技感足并不代表就功能強大，沃爾沃XC60的車機系統(tǒng)并不支持CarPlay或者Carlife，但凱迪拉克XT5卻可以，而且還支持OTA升級。所以平時手機不離身的你，或許在車機系統(tǒng)上凱迪拉克XT5會用得更享受一些。<沃爾沃XC60內(nèi)飾圖>
不過在音響的選擇上，還是沃爾沃XC60更有格調(diào)，B&O寶華韋健音響是支持選裝的，且能升級到高達15個喇叭數(shù)目，體現(xiàn)出豪華車的高價值，至于選裝價錢方面嘛，就千萬別沖動消費了。靜謐性方面也值得一說，凱迪拉克XT5前排玻璃為雙層玻璃，而沃爾沃XC60并沒有。話說雙層玻璃應該是豪華車級別的標配才對吧？豪華車級別，就特別注重安全性，而安全性也分為駕駛安全與被動安全兩方面。先來看被動安全配置，沃爾沃XC60要比凱迪拉克XT5多出膝部氣囊，但僅有胎壓報警，凱迪拉克XT5是直接有胎壓顯示的，顯然后者更實用。值得一提的是，在主動安全配置方面，沃爾沃XC60是配L2級駕駛輔助系統(tǒng)的，但缺少并線輔助功能，而凱迪拉克XT5卻只有定速巡航系統(tǒng)，但又配備了并線輔助，兩車結合就是完成一套“L2+級駕駛輔助系統(tǒng)”，還真有趣。
沃爾沃XC60與凱迪拉克XT5是實實在在正面交鋒的兩款豪華中型SUV，兩者搭載的都是2.0T高功率發(fā)動機，而且還有48V輕混系統(tǒng)的加持，在一些細微的駕乘感受來說是有共同之處的。<凱迪拉克XT5內(nèi)飾圖>
不過變速箱方面兩車有所不同，沃爾沃XC60匹配的是8速自動變速箱，而凱迪拉克XT5匹配的是9AT變速箱，方向盤處還有換擋撥片，盡管只是個雞肋配置。從實際的駕駛體驗來看，還是沃爾沃B5發(fā)動機的調(diào)校更激進，新款XC60能在7.1秒內(nèi)完成0-100km/h加速，而凱迪拉克XT5官方0-100km/h的加速成績?yōu)?.3秒。
不少人會在意到凱迪拉克XT5 2.0T發(fā)動機的閉缸技術，剛應用這個全新發(fā)動機的時候搭載在XT4車型上，親身體驗過其實沒感受到“閉缸”的明顯動靜，廠商技術人員也承認這不同于奧迪的閉缸技術，但實實在在是在給燃油經(jīng)濟性作了貢獻。
那么就來對比兩車的綜合平均油耗，均為7.4L/100km。在小熊油耗車主眾測數(shù)據(jù)中查詢一番，沃爾沃XC60的綜合路況油耗為10.37L/100km，而凱迪拉克XT5的數(shù)據(jù)為10.39L/100km，其實也相差不大，油耗方面不是決定性的因素。這次考慮到的還是四驅(qū)車型，沃爾沃XC60的四驅(qū)形式是全時四驅(qū)，凱迪拉克XT5的是適時四驅(qū)，這是有本質(zhì)區(qū)別的。但如果有越野需求的話，其實兩車的區(qū)別真不大，也沒多少人舍得去玩越野吧？這也不是這兩車的定位。底盤方面其實兩車都有區(qū)別，先說前懸架類型，沃爾沃XC60的雙叉臂獨立懸架要比凱迪拉克XT5的麥弗遜式獨立懸架要好，但凱迪拉克XT5的五連桿獨立懸架又比沃爾沃XC60的多連桿獨立懸架要好。論駕駛質(zhì)感來看，個人會比較偏向于凱迪拉克XT5一些，但追求動力性能的話，還是沃爾沃XC60吧，得看需求。
如果你本身就對沃爾沃品牌有好感的話，那么沃爾沃XC60這款中型SUV值得選購，目前來看新款車型市場優(yōu)惠至少有6萬元，40萬內(nèi)預算拿下是妥妥的。特別對于年輕用戶，沃爾沃XC60在年輕化設計方面是有針對性的，面子過得去，配置能享受豪華品牌的待遇，不過就是用車/維護成本不低，向BBA品牌看齊，這些都需要考慮在內(nèi)的。
說到凱迪拉克不少人又會聯(lián)想起“xiyu王”，說實話從形象來看凱迪拉克XT5是比較成熟的，會更貼合中年人的購車審美，在價格方面相對而言XT5會親民一些，但在配置方面的享受就不如更上新的XC60。如果不太追求配置，那么凱迪拉克XT5就值得多考慮。
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