回到了布達(dá)拉

回到了布達(dá)拉宮

在雅魯藏布江把我的心洗清

在雪山之顛把我的魂喚醒

爬過了唐古拉山遇見了雪蓮花

......

90年代初，曾經(jīng)自己的心被鄭鈞搖滾式旋律與頹廢般空靈的音樂《回到拉薩》所吸引。那時，內(nèi)心就對拉薩總有一種蒙蒙的憧憬，隨著工作的繁忙的原因，逐漸轉(zhuǎn)化為放不下卻一直想抵達(dá)的遠(yuǎn)方。

7月份，跟幾個同學(xué)經(jīng)過簡單的商量，背著行囊，匆匆登上深圳飛成都的飛機(jī)，開啟了10來天的川藏知名318線的進(jìn)藏行程......

（一）流水行程

進(jìn)藏就是高原之行，對成都到拉薩全程的海拔高度有一個全程的認(rèn)識。

伴隨我們前行的工具——陸地巡洋艦，海拔512米

離開成都，便一頭扎進(jìn)了大山，短短的成-雅高速很快就結(jié)束，從此進(jìn)入到如雷貫耳的318國道線了

318雖說是國道，但道路就是雙向2車道，幾乎一直貫徹始終。

318線就是在這樣的大山凹低下連綿

國道上面道路施工，估計未來有一段是高速公路替代。

遇到道路修復(fù)和施工，雙向車道就必須等待，單邊放行。這點(diǎn)早有準(zhǔn)備，有走318線的老司機(jī)說，有時候堵車長達(dá)6天6夜的經(jīng)歷。

道路的去拉薩的騎行者，全程估計得要30天左右。漫漫山路，高原缺氧，身體要求高之外，對意志也是一個巨大的考驗(yàn)。

高原紫外線強(qiáng)烈，全服武裝是必然的。

騎行最怕的就是遇到隧道，雙向2車道較窄，隧道內(nèi)也沒有通風(fēng)設(shè)備，空氣質(zhì)量可想而知。這是二郎山隧道，二郎山隧道約4180米，是川藏線改造咽喉工程，海拔2100來米。

出隧道又是綿延的山，感覺路況也不錯

一路沖向一個小山峰，有人統(tǒng)計，川藏線一路超過海拔4200米的高峰15座

站在一個無名小山峰上往下俯瞰

下山道路顯得比較輕松，也在藏在線上偶遇各種“車輛”。

飛奪瀘定橋的大渡河

318線一直就在河邊蜿蜒

進(jìn)入康定城，一首《康定情歌》將這座城唱得家喻戶曉

康定城非常小，這是市中心CBD，歇息一日，明日繼續(xù)前進(jìn)。

溫馨提示：

1、上高原前幾天不要洗澡，因?yàn)闊崴屓砑铀傺貉h(huán)，容易造成缺氧。

2、不要喝白酒。本人在雅江喝了少量白酒，結(jié)果在山頂缺氧嚴(yán)重。

迎著晨日的陽光，繼續(xù)上路

綿延的山巒與朵朵白云

盤旋道路上實(shí)體安全警示物

抵達(dá)了第一個入藏高峰，折多山頂，海拔4298米。大概是第一次遇到4000米高峰，不少游客下車紛紛拍照。其實(shí)到了后面，海拔不到5000米都不想下車拍照。

繼續(xù)前進(jìn)，此刻離拉薩的距離1670KM

連綿不斷的高山

山上的蒙古包

游牧的小鎮(zhèn)

下山，抵達(dá)了一個現(xiàn)對平緩的地面，但據(jù)說是全球最大的縣城——理塘縣，海拔4014米，樓頂廣告“缺氧不卻精神”，據(jù)說由于海拔太高，建議旅客不要在這個縣城休息。

下山，看到遠(yuǎn)處的雪山

此刻，金沙江，四川-西藏的分界線，113KM

站在金沙江大橋，對面就是西藏了，跨橋而過從此也就進(jìn)入西藏地界

入藏幾公里不到，感受到道路的堅信，前面的居然還是一部轎車進(jìn)藏，底牌被刮得咔咔咔響

遭遇泥石流道路經(jīng)常被徽，車隊從便道小心通過

前面道路整體側(cè)倒

前面發(fā)生塌方，在90度的懸崖下度過2個多小時

近處的懸崖有點(diǎn)象國畫

原來的318道路不斷被沙土便道替代

一路上山

回看剛才的便道已在山腳下

山頂上飛馳

抵達(dá)前進(jìn)路上的第一高峰——東達(dá)山口，海拔5130米，下車行動就得緩慢進(jìn)行，否則氣喘吁吁

穿越山口繼續(xù)前進(jìn)，藍(lán)天白云越來越多

山澗雪水奔騰而下，水溫冷

騎行者一路伴隨

入住海拔3800米的縣城左貢，比拉薩海拔還高（拉薩海拔3650米），說實(shí)話，這么高海拔住一晚，還真不容易。吃了一頓云南菜，石鍋臘排骨。云南十八怪之一——草帽當(dāng)鍋蓋。

藍(lán)天白云，以及遠(yuǎn)處的雪山

國道的路碑幾乎成為騎行者心中的里程碑

棉花糖一樣的白云

牦牛是西藏看到最多的家畜

騎行者自我堅持的激勵

318線知名的99道拐

用身體丈量的信仰

怒江果然很“怒”——江水流速飛馳

前面的橋是唯一一座武警把守的大橋——怒江大橋。

西藏用馬換取漢族的茶葉是吐蕃與唐朝主要貿(mào)易物質(zhì)，貿(mào)易必經(jīng)之地

不知道為什么，這塊里程碑獲得很多人的青睞

路在腳下，拉薩在前方

此刻，雪山一直就徘徊在我們的周邊，開對雪山的興奮度開始不敏感了

童話般的米拉冰川

由于是高海拔，而且下車后到米拉冰川有一定的距離，騎馬是最好的選擇

從另外一個角度看米拉冰川

開始遠(yuǎn)離米拉冰川向下一站——波密縣

路過然烏湖，其靜和藍(lán)是遠(yuǎn)近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。

抵達(dá)藏王故里——波密縣城

魯朗小鎮(zhèn)的核心理念是“圣潔、寧靜”，一個充滿藏族風(fēng)情的、圣潔寧靜的詩意小鎮(zhèn)。石鍋雞的中餐很不錯。

夜宿林芝，第二天直上米拉山口，海拔5013米，這是川藏線最后一個超過5000米的山口。

連夜進(jìn)程，抵達(dá)拉薩布達(dá)拉宮腳下。

（二）關(guān)于佛教

一直以為藏傳佛教與漢佛教并行，且源古印度（尼泊爾），其實(shí)不然。松贊干布在位期間（629—650年），平定吐蕃內(nèi)亂，確立了吐蕃的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)及法律等制度，并且從唐朝和天竺引入佛教。

平定內(nèi)亂、征服諸羌、重新統(tǒng)一西藏之后，統(tǒng)一全藏管理落后文化，富于政治遠(yuǎn)見的松贊干布一面積極主動地派遣使者赴鄰國泥婆羅（今尼泊爾），迎娶佛教大國公主（文成公主與尼泊爾公主）方式引入同時構(gòu)建吐蕃地區(qū)宗教文化，以致于從唐朝白馬寺引入至大昭寺12歲等身佛像成為現(xiàn)在西藏佛教的朝拜圣地。

（1）大昭寺

大昭寺拜訪了有唐朝文成公主帶過去的佛祖12歲等身佛像。

大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建筑風(fēng)格，成為藏式宗教建筑的千古典范。

寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石地板上留下了等身長頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝圣者的痕跡。

以下是大昭寺照片：

（2）布達(dá)拉宮：

布達(dá)拉宮最初為吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶尼泊爾公主和文成公主而興建。后成為歷代達(dá)賴?yán)锒瑢m居所，以及重大宗教和政治儀式舉辦地，也是供奉歷世達(dá)賴?yán)镬`塔之地，舊時與駐藏大臣衙門共為統(tǒng)治中心。

現(xiàn)在的布達(dá)拉宮也成為宗教、文物的巨大寶藏。

布達(dá)拉宮的圖片：

通過喬灌木，采用藏藥浸泡做建筑材料，一方面減輕建筑重量，另一方面可以緩沖地震給宮殿帶來傷害。

布達(dá)拉宮的墻體厚度，3.5米。

宮墻的白色是羊奶+牛奶，加蜂蜜由藏族群眾自發(fā)粉刷

西藏是個美麗的地方，從峽谷到懸崖，從樹林到草原，從雪峰到冰湖，從一碧如洗的萬里蒼穹到四茫茫不見天日的濃霧，這里有的是驚心動魄的等待曠世的沉寂。那種蒼涼而又充滿柔情、嚴(yán)酷又不失生機(jī)的美可以把你帶入靈魂出竊的冥想之中，沉醉而不思?xì)w路。

這條路，每個人心中有一條自己的路。

扎西德勒！

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