根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月SUV銷量共計(jì)為642,220輛，同比、環(huán)比雙雙出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，分別下降14.7%和15.6%。來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)TOP30 SUV銷量投訴量對(duì)比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，整體銷量下滑的同時(shí)，投訴量也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，果然還是銷量越大投訴量也越大。

長(zhǎng)城汽車的哈弗H6是當(dāng)值無(wú)愧的SUV銷量第一，以28045輛排在首位，相比去年4月份31131輛銷量在下滑，而投訴量也由去年的44宗下降到23宗，整體還算可以。

吉利汽車博越4月銷量為17518輛，投訴量16宗，同比去年銷量在下滑，投訴量卻在增加，博越需要注意了，車型開始疲軟，更需加強(qiáng)車輛品控問(wèn)題。

吉利汽車博越的同門兄弟繽越4月表現(xiàn)搶眼，以12748輛排在第六名，而投訴量?jī)H有1宗，同比去年2宗也是很大進(jìn)步了，另外，之前一直網(wǎng)傳吉利汽車是車質(zhì)網(wǎng)的股東，車質(zhì)網(wǎng)永遠(yuǎn)見不到吉利汽車投訴的觀點(diǎn)，現(xiàn)在看到車質(zhì)網(wǎng)把吉利汽車4月份賣的最好的兩款SUV列進(jìn)投訴排行榜，看看還有什么話可以說(shuō)哪？

還有些車型無(wú)論是在過(guò)去的3月份還是4月份，銷量不高，投訴量卻是居高不下，它就是長(zhǎng)安CS75，作為長(zhǎng)安汽車的主力車型，一直是長(zhǎng)安汽車的銷量王。但4月銷量長(zhǎng)安CS75僅為7688輛，失去往日風(fēng)光不說(shuō)，投訴卻有38宗，是TOP30排行榜中投訴最多的車型，長(zhǎng)安CS75是要被市場(chǎng)淘汰了嗎？這樣的投訴占比，誰(shuí)還敢買長(zhǎng)安CS75？

一直默默無(wú)聞的眾泰汽車4月一反常態(tài)，眾泰T300以8891輛排在第20名，這可是近一年來(lái)眾泰T300最好的銷量成績(jī)，車市整體處于低迷狀態(tài)，T300可以逆勢(shì)而上，可以為眾泰汽車點(diǎn)個(gè)贊，同時(shí)也見證眾泰汽車廠家及時(shí)調(diào)整車型方向，推出更具性價(jià)比的“小強(qiáng)版”眾泰T300是多么機(jī)智。

自主品牌SUV前五名?？蛷V汽傳祺GS4也開始走下坡路了，4月銷量?jī)H為7523輛，銷量已經(jīng)低于眾泰T300,廣汽傳祺需要注意了，4月銷量下滑，但投訴量卻并不少，銷量下滑或許是車輛品控問(wèn)題，希望盡快調(diào)整，再次回歸前五名狀態(tài)。

編輯總結(jié)：有道是誰(shuí)也不能隨隨便便成功，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹？用這句歌詞來(lái)比喻當(dāng)下車市再合適不過(guò)，車市寒冬，正是車企接受寒冬洗禮得的過(guò)程，度過(guò)寒冬，就可以迎接春天，就看誰(shuí)可以堅(jiān)持到最后了，銷量好，投訴量底的車企機(jī)會(huì)或許會(huì)更大點(diǎn)，但逆境往往又可以激發(fā)潛在無(wú)限動(dòng)力，究竟誰(shuí)可以笑到最后？就要看各家車企接下來(lái)的精彩表現(xiàn)了。您看好那家車企的未來(lái)，請(qǐng)留言說(shuō)出您的觀點(diǎn)吧!