駕駛手動擋的車子最大的樂趣無疑就是車輛的檔位切換，離合的使用，作為手動擋而言離合器使用的好，就能夠對于車輛的操控如行云流水般一樣，作為手動擋的車子會因為路況等因素的不同，需要不停的切換車輛的檔位來保證車輛的有著合適的扭矩和轉速，那么在車輛使用當中，空擋滑行與踩著離合滑行效果一樣嗎？

針對于這個的問題，從車輛的工作原理上面說起，換擋的時候踩下離合器可以將發(fā)動機動力和變速箱的動力切斷，但作為離合器而言，雖然切斷了其動力的來源，但變速箱之間依舊還是在檔位上面，而空檔滑行，檔位處于空檔的狀態(tài)，離合器是處于結合狀態(tài)，發(fā)動機也是在帶動著變速箱在轉動，通過其自身的工作原理上面去看，區(qū)別就比較明顯了。

空檔滑行不能直接應對于車輛在工作的時候所產生的突發(fā)情況，而踩著離合器滑行，由于離合器是處于分離和半聯動的狀態(tài)，能夠及時的應對于突發(fā)情況的產生，不至于導致車輛出行安全事故，但從車輛的滑行的角度上面去看，踩著離合器和空檔滑行的效果都是一樣，兩者之間都發(fā)動機都沒有動力輸出。

總結：對于手動的車輛來看，空檔滑行和踩離合器滑行在使用效果上面是一樣的，但從變速箱和離合器的工作上面去看還是有著本質的區(qū)別。