今年3月31日國辦發(fā)文，大力支持新能源汽車的發(fā)展，對于新能源汽車的補貼政策和購置稅等在延遲兩年左右，對于購置稅和補貼政策延遲有哪些好處？

對于補貼政策和購置稅的延遲兩年，對于車市而言可以促進(jìn)新能源汽車市場的消費，首先以補貼政策為例，對于消費者而言，可以通過補貼政策來節(jié)省一部分的購車費用，同時對于新能源汽車而言不需要花全款的價格就能夠買到自己心儀的車型，對于后期的用車來說也算是得到了一定的實惠性，從這個方面來看，補貼政策和購置稅的延遲兩年，這對于消費者來說是利好的。

其次對于車企而言利好的一面，可以通過補貼政策來提振新能源汽車的發(fā)展趨勢，對于車市來說，車市的銷量處于下滑的情況，補貼政策和購置稅的延遲能夠使得，在車市不斷下滑和疫情沖擊的背景下，能夠極大提振消費者和企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的信心，對于一些資金相對于比較緊張的車企來說，補貼政策的延遲無意是給了一株強心劑，從這樣的一個方面來說，補貼政策和購置稅延遲，對于新能源汽車市場而言和新能源汽車的發(fā)展來說帶來了足夠的信心。

總的來說補貼政策和購置稅政策的延遲，這次政策的出臺無異于“雪中送炭”。對于新能源汽車的發(fā)展是有利的，能夠促進(jìn)新能源汽車市場健康的發(fā)展，當(dāng)然也能夠消費者帶來最大的經(jīng)濟利益。