阿蒙森到達(dá)南極極點(diǎn)

　　100多年前，人們對南極洲的了解比我們今天對遙遠(yuǎn)的月球了解還要少。但是許多空想的地理學(xué)家確信，一定會有一塊“巨大的南方大陸”存在，因為只有這塊南方大陸，才能平衡北半球的陸塊。過去一些舊海圖，也描繪過這塊想象中的大陸地形。18世紀(jì)開始，有人試圖接近南極，但終因南極地區(qū)惡劣的氣候和地理條件而未能如愿。有些探險船只甚至被嵌在冰塊中數(shù)月乃至數(shù)年。但是，人類探索世界奧秘的努力是不會停止的。19世紀(jì)以后，隨著蒸汽動力在航海上的普遍運(yùn)用，為人類進(jìn)行南北極地考察探險提供了新的手段。1873年，英國考察船“挑戰(zhàn)者”號第一次使用蒸汽動力進(jìn)入南極水域。但是對于那塊神秘而龐大的冰川大陸的了解，則仍然知之甚少。在20世紀(jì)的頭十幾年里，人類有過幾次征服南極的活動。這一時期人們除了運(yùn)送他們登陸的輪船外，所有的旅行主要靠步行，有時也借助于狗和矮種馬。他們所遇到的艱苦和困難是難以想象的，在那個冰雪世界里，冬季幾個月沒有陽光，根本不存在真正的夏季。冰雪嚴(yán)寒、氣候陡變、給養(yǎng)缺乏時刻都會奪去人的生命。所以對于那些勇敢的探險者，人們寄予無限的敬意，稱他們是真正的、經(jīng)典意義上的英雄——因為他們有著普通人不可比擬的力量和剛毅，并且顯示出普通人不可企及的巨大耐力。

　　阿蒙森的探險，是本世紀(jì)初幾次重要的南極探險活動中最成功的一次。羅爾德·阿蒙森于1872年出生在挪威首都奧斯陸附近的一個富裕農(nóng)場主家庭。他青少年時代就決心成為一名極地探險家。為了使自己的身體適應(yīng)這個目標(biāo)，他過著盡可能艱苦的生活。他25歲那年，毅然放棄了所學(xué)的醫(yī)學(xué)專業(yè)，到比利時探險船上當(dāng)了一名大副，從此便開始了他的探險生涯。兩年后，他成為一名合格的船長，并在一系列探險活動中積累了豐富經(jīng)驗。1909年，當(dāng)他計劃橫穿北極的漂流時，得知美國人皮里已在那年4月到達(dá)北極，所以改為向南極航行。1910年8月9日，阿蒙森一行乘坐的探險船“前進(jìn)”號從挪威啟航，1911年1月進(jìn)入南極圈的浮冰區(qū)。按照阿蒙森的意見，他們把基地大膽地建在了冰區(qū)鯨灣，這比當(dāng)時英國人斯科特的基地距南極近60英里。阿蒙森此行共帶4名同伴和120只格陵蘭狗。這些狗不僅忠實地為主人套拉雪橇、運(yùn)送物資，而且在關(guān)鍵時候還可以殺了作為人和狗的食物補(bǔ)充。但是這樣做阿蒙森他們是極不情愿的，阿蒙森曾發(fā)誓在完成探險之后，要把剩下的狗帶回國讓它們過最奢侈的生活。結(jié)果，只有11只狗幸運(yùn)地享受了這個待遇。

　　阿蒙森一行把基地安頓好后，就開始建設(shè)補(bǔ)給站的艱苦工作。他們決定從南緯80°開始，每個緯度設(shè)立一個補(bǔ)給站，并沿途設(shè)上路標(biāo)，這樣，在向南極極點(diǎn)正式進(jìn)發(fā)開始的時候，就有了可靠的保障。在經(jīng)過充分準(zhǔn)備和休整后，1911年10月19日，阿蒙森的探險隊從鯨灣基地出發(fā)，開始了向南極極點(diǎn)的偉大旅行。他們一路進(jìn)展順利，于12月14日到達(dá)了南極極點(diǎn)，這是人類第一次踏上這塊大陸的最高處。這里海拔3360米，是一片常遭暴風(fēng)雪襲擊的冰雪荒原。阿蒙森他們在連續(xù)觀察24小時的太陽運(yùn)行之后，確定了南極極點(diǎn)的中間位置。于是他們在這里堆起了一個圓錐形雪堆，頂端放上一個雪橇作為標(biāo)志，并留下一封給斯科特隊長和挪威國王哈康的信件。如果在歸途中遇到不測，他們可借此向世人宣告他們的成就。在極點(diǎn)逗留3天之后，阿蒙森一行開始折返，于1912年1月25日勝利返回基地。

　　幾乎在阿蒙森的挪威探險隊向南極進(jìn)發(fā)的同時，由羅伯特·斯科特率領(lǐng)的英國探險隊也在為實現(xiàn)同一目標(biāo)而努力。但因為阿蒙森的基地距南極更近，加上阿蒙森周密、合理的計劃安排，使挪威探險隊早一個月到達(dá)南極。更為糟糕的是，斯科特一行5人在返回基地的途中遭遇到暴風(fēng)雪的襲擊，全部遇難。

　　南極探險成功以后，阿蒙森又開始實現(xiàn)他征服北極的宿愿。1926年，他成功地踏上了北極，成為世界上第一批踏上北極的人。然而1928年意大利航空工程師、探險家諾畢爾所乘的飛船在斯匹茨卑根附近失事，阿蒙森前往營救也不幸罹難，結(jié)束了他富有傳奇和冒險經(jīng)歷的一生。