每個(gè)小男孩都曾有過(guò)探險(xiǎn)夢(mèng)，幻想自己能夠征服某一片險(xiǎn)地。

白雪皚皚而又神秘的南極大陸，指不定成了多少人曾經(jīng)的夢(mèng)想之地。

其實(shí)在數(shù)百年的極地探險(xiǎn)歷史中，確有著數(shù)以千計(jì)的探險(xiǎn)家在此拾夢(mèng)。

失敗者的累累白骨與成功者的榮譽(yù)，在這個(gè)靜謐的大陸格外顯眼。

由斯科特帶領(lǐng)的英國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)和阿蒙森帶領(lǐng)的挪威探險(xiǎn)隊(duì)，所展開的到達(dá)南極大陸的偉大競(jìng)賽就是其中最為著名的事件。

探險(xiǎn)不僅靠著一腔熱血，還要對(duì)行程有著周密的計(jì)劃、對(duì)危機(jī)能夠沉著處理，堅(jiān)毅的心和鐵血精神使兩隊(duì)都成功抵達(dá)南極大陸。

兩人都被當(dāng)作英雄，為了永遠(yuǎn)記住他們，美國(guó)1957年建成的科考站被命名為阿蒙森——斯科特站。

2009年的阿蒙森-斯科特站

只是亙古以來(lái)，第一名才能享受所有榮光，兩人注定有一人黯然退幕。

在阿蒙森精密的安排中沒(méi)有漏過(guò)任何細(xì)節(jié)，最終比斯科特早到了一個(gè)月，贏得了這場(chǎng)。

而斯科特因?yàn)檩p視南極的自然之力，接連的失誤與遭難，不但丟了第一名，還在歸途丟了卿卿性命。

兩人皆是時(shí)代的英雄，只是成敗的劃分讓他們注定無(wú)法沏一杯酒，坐下來(lái)笑談人生。

曾經(jīng)為了探險(xiǎn)而建的避風(fēng)港

1882年，是第一個(gè)國(guó)際極地年。

這一年11個(gè)國(guó)家共計(jì)15支考察隊(duì)，向南極北極發(fā)起了沖鋒。

700人的宏大隊(duì)伍最終建立34個(gè)固定的觀測(cè)站和49個(gè)臨時(shí)性的觀測(cè)點(diǎn)。

還有太多迷題被掩埋在冰川白雪中，它們吸引了一批又一批優(yōu)秀的探險(xiǎn)家，屬于極地探險(xiǎn)的時(shí)代到來(lái)了。

阿蒙森正是在這波洪流中崛起的天才探險(xiǎn)家。

他年少時(shí)聽聞許多關(guān)于南北極的探險(xiǎn)事跡，暗暗立下沖刺極點(diǎn)的志向。

年僅16歲的他跟隨比利時(shí)的船隊(duì)，在南極大陸西海岸進(jìn)行科考活動(dòng)；24歲時(shí)便成功開辟了溝通東西的北冰洋西北航線。

挪威出了一位舉世聞名的航海探險(xiǎn)家，自然愿意傾力支持他的科考工作。

兒童時(shí)期的羅爾德·阿蒙森

阿蒙森最初的愿望是征服北極點(diǎn)。

1906年成名之時(shí)，他決定沖擊北極點(diǎn)，為了探險(xiǎn)準(zhǔn)備了許久，資金、人員都籌備就緒。

恰在此時(shí)，他得知美國(guó)探險(xiǎn)家佩里已經(jīng)到達(dá)了北極點(diǎn)，這意味著他的夢(mèng)想破滅和之前的努力付諸東流。

阿蒙森成年版

盡管萬(wàn)分失望，他還是迅速調(diào)整了狀態(tài)，將計(jì)劃轉(zhuǎn)向南極點(diǎn)。

表面上，他仍和往常一樣在為了極地探險(xiǎn)奔忙，不論朋友們或是隊(duì)員們都以為此行的目的地仍是北極。

但背地里，他早已開始進(jìn)行縝密地規(guī)劃南極之行，攜帶的物品數(shù)量、出行的交通工具都在計(jì)劃內(nèi)細(xì)致地記錄。

由于對(duì)于南極大陸不夠熟悉，他大量參考前人經(jīng)驗(yàn)，其中也包括了此行最大的競(jìng)爭(zhēng)者斯科特的論文。

斯科特本身并非探險(xiǎn)家，而是英國(guó)一位得力的海軍軍官。

因?yàn)?901年，他作為探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)組織“發(fā)現(xiàn)號(hào)”進(jìn)行了南極大陸探險(xiǎn)時(shí)，展現(xiàn)出非凡的探險(xiǎn)能力而被注意到。

隨后他曾嘗試沖刺南極點(diǎn)，結(jié)果因?yàn)槭澄锊蛔銓?dǎo)致壞血癥，不得不在接近南極點(diǎn)的位置提前返回。

憑借出色的能力和充足的經(jīng)驗(yàn)，斯科特成為英國(guó)沖刺南極點(diǎn)的重要人選，是罕見獲得國(guó)王授勛的探險(xiǎn)家。

羅伯特·法爾肯·斯科特

斯科特于1910年6月整裝完畢，出發(fā)前往南極大陸。

2個(gè)月后，阿蒙森的探險(xiǎn)隊(duì)也從挪威出發(fā)，目標(biāo)同樣直指南極大陸。

雖然阿蒙森南征計(jì)劃臨時(shí)制定，經(jīng)驗(yàn)也稍遜于斯科特，但別忘了阿蒙森的天賦異稟。

他寫下的計(jì)劃涵蓋出行方方面面，規(guī)劃甚至包括在“1912年1月25日抵達(dá)營(yíng)地結(jié)束極點(diǎn)探險(xiǎn)”。

阿蒙森突然南行，讓斯科特稍感意外，原本南極之行只需戰(zhàn)勝以往的自己，而這次他需要面對(duì)一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。

而且他的探險(xiǎn)并不順利，還在去往南極大陸的路上，就被海冰圍困20天，這在整個(gè)探險(xiǎn)史上都是極為罕見的。

而阿蒙森的船恰好趕上海冰解凍，一路順風(fēng)順?biāo)氐诌_(dá)南極大陸，幾乎同時(shí)與斯科特開始建立起步的營(yíng)地。

阿蒙森和斯科特的南極點(diǎn)競(jìng)賽早在基地搭建就已經(jīng)開始了。

他們各自將船上的物資卸下，隨后將物資分批向南極大陸深處運(yùn)去，在沿途不斷設(shè)下補(bǔ)給站。

因?yàn)樘^(guò)漫長(zhǎng)的道路，又需要面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，如果探險(xiǎn)隊(duì)帶著口糧直接出發(fā)，遇到大雪天不是餓死便是凍死。

設(shè)置補(bǔ)給站需要很長(zhǎng)的時(shí)間，但只有足夠的補(bǔ)給站為行程作保障才能加大生存幾率，也包括最終沖刺后歸途也需要補(bǔ)充物資。

阿蒙森帶領(lǐng)著4個(gè)人、3架雪橇，每架雪橇配備6只愛(ài)斯基摩犬，以一天28公里的速度前進(jìn)著。

對(duì)于午餐他也做了特殊的安排，他設(shè)計(jì)了一款全新的保溫瓶，每天出發(fā)前生火做飯，將熱飯菜裝在保溫瓶里。

這樣午餐可以在任何時(shí)間吃，食物也不怕涼了，方便還是其次，省下扎營(yíng)生火的時(shí)間更重要。

他們的速度很快，連著設(shè)置了3個(gè)補(bǔ)給站。

整個(gè)行動(dòng)一共死了3條狗，損失微乎其微，就將3噸重的物資安全地存放在南極大陸的幾個(gè)補(bǔ)給站中。

隨后他們將迎來(lái)南極大陸的冬天，不會(huì)有人選擇在暴雪和寒冷中出門。

但暴雪之后，下一個(gè)夏天來(lái)臨之時(shí)，兩支探險(xiǎn)隊(duì)都將發(fā)起最后的沖刺。

另一邊的斯科特在設(shè)置補(bǔ)給站時(shí)遇到許多麻煩。

因?yàn)閷?duì)愛(ài)斯基摩犬的偏見，他選擇以矮種馬和履帶拖拉機(jī)作為主要的雪橇動(dòng)力。

但松軟的雪地卻局限了矮種馬的發(fā)揮，寒冷的天氣也使拖拉機(jī)報(bào)廢成一堆爛鐵。

斯科特帶領(lǐng)11人一路南行，曾遭遇暴風(fēng)雪阻留3天，在設(shè)置第二個(gè)補(bǔ)給站時(shí)，隨行的8匹矮種馬已經(jīng)羸弱不堪。

養(yǎng)馬的專家建議他殺掉病怏怏的馬留作糧食，繼續(xù)向南推進(jìn)，卻被斯科特拒絕了。

他命令兩名隊(duì)員將3匹最弱的馬送回，其余人繼續(xù)推進(jìn)了67公里但損失慘重，超過(guò)一半的矮種馬葬身冰雪。

這些損失對(duì)于斯科特而言是致命的，也將兩人之后的差距逐步拉大。

5個(gè)月的冬天過(guò)去了，第一縷陽(yáng)光喚醒了兩方隊(duì)員沖刺南極點(diǎn)的心。

阿蒙森一方5個(gè)人帶著50條狗和4架雪橇，順著補(bǔ)給站一路前行，甚至還有閑工夫每4天稍微休息一天。

而斯科特的策略顯然不同，他組織一個(gè)30人隊(duì)伍，一路上不斷縮減人員直至最后選出沖刺小組。

斯科特部分組員

隨后雙方面臨同樣的困苦，每日除了呼嘯的風(fēng)雪，便是冰障、冰川、冰原，一望無(wú)際卻又暗藏兇機(jī)。

不僅是外部的危險(xiǎn)，常年累月只有白色的風(fēng)景，足以逼瘋一個(gè)意志堅(jiān)定的探險(xiǎn)家。

這樣的事情在今天都時(shí)有發(fā)生，在外國(guó)南極站上，有的因不甘寂寞、孤獨(dú)，私自外逃而身亡，有的因酗酒過(guò)量而中毒死亡。

在中山站，曾經(jīng)有個(gè)隊(duì)員忍受不了極度的孤獨(dú)，一人外出散心，結(jié)果全站出動(dòng)搜尋，還請(qǐng)求澳大利亞南極站派飛機(jī)支援。

阿蒙森的團(tuán)隊(duì)輕便速度快，騰出的時(shí)間用作休息，這也大大減緩了隊(duì)員們的精神壓力。

但他的順利也沒(méi)有維持太久，他們攀上3340米的極地高原頂部，面前是看似平坦卻冰縫縱橫的冰原。

此時(shí)他們的糧食不足，他決意選擇宰狗補(bǔ)充食物，他們?cè)诠啡褐心ゲ淞艘徽?，才含淚殺死24只較弱的狗*。

*注：這件事遭致許多非議，主要是為了生存而屠狗的行為讓人不適。

阿蒙森在南極

靠著狗肉維持隊(duì)伍所需，阿蒙森的隊(duì)伍迅速推進(jìn)到南緯88°23’——這曾是當(dāng)時(shí)人類最好的記錄。

這以后的每一步都是全人類邁出的一大步。

1911年12月14日，阿蒙森突然激動(dòng)地跳起，大呼“停下，我們勝利了！”

此時(shí)四周的景物并沒(méi)有任何變化，遠(yuǎn)近都是白色的一片，但若是按天文學(xué)方法仔細(xì)測(cè)量就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里就是南極點(diǎn)！

阿蒙森的隊(duì)伍欣喜若狂，支起了帳篷，在極點(diǎn)處插上了挪威國(guó)旗。

他們?cè)谀蠘O點(diǎn)度過(guò)了3天，進(jìn)行了拍攝和連續(xù)24小時(shí)的太陽(yáng)運(yùn)行觀察。

返程之前，阿蒙森為斯科特留下了一封信，他堅(jiān)信以斯科特的能力一定能夠抵達(dá)南極點(diǎn)。

他將看到這封信，而無(wú)論雙方哪一隊(duì)順利返程，都能為對(duì)方傳去喜訊。

離去之時(shí)的留影

這樣的擔(dān)心略顯多余，他在路上的諸多布置，讓返程比來(lái)時(shí)輕松太多。

阿蒙森等5人安全返回基地，這一天正好是1月25日，與出發(fā)前計(jì)劃的歸期一天不差。

阿蒙森的壯舉很快通過(guò)電訊傳遍全世界，而此時(shí)斯科特仍在返回基地的路上。

斯科特的隊(duì)伍遠(yuǎn)不如阿蒙森順利，矮種馬無(wú)法適應(yīng)大雪天氣，不得已只能用人拉雪橇，速度遠(yuǎn)遜于阿蒙森。

而且他們的運(yùn)氣可謂糟糕透了，壞天氣時(shí)常阻擾著他們，在南極大陸夏季最溫暖的時(shí)候，他們竟遇到了“平生見到最大的暴風(fēng)雪”。

風(fēng)雪中舉步維艱，速度越來(lái)越慢，只得不斷增長(zhǎng)每天行軍的時(shí)間，盡全力向終點(diǎn)沖擊。

幾天后，斯科特宣布成立最后沖擊極點(diǎn)的小組，5人小組擔(dān)負(fù)起了整個(gè)英國(guó)的榮譽(yù)。

5人忍受著暴風(fēng)雪，饑餓和凍傷持續(xù)折磨他們。

斯科特憑著讓人欽佩的驚人毅力，他們幻想著最終狂歡奔向南極點(diǎn)的欣喜如狂，一點(diǎn)一點(diǎn)迫近目標(biāo)。

但潔白雪地上的一面國(guó)旗讓他們不安，盡管如此辛苦，最終還是第二批到達(dá)嗎？

結(jié)果幾乎讓他們崩潰，扎營(yíng)后的殘跡和狗的腳印已經(jīng)預(yù)示了一切。

顯然阿蒙森已經(jīng)捷足先登，第二名再辛苦也就什么都不是了。

五人小隊(duì)抵達(dá)南極點(diǎn)

千萬(wàn)年來(lái)無(wú)人抵達(dá)的南極點(diǎn)在30天內(nèi)兩次有人到訪，但兩批人心態(tài)卻截然不同。

斯科特在阿蒙森的帳篷里看到那封他留下的信，無(wú)盡感慨讓他夜不能寐。

他在日記中寫道：歷盡千辛萬(wàn)苦，風(fēng)餐露宿、無(wú)盡的苦難，為了夢(mèng)想，但現(xiàn)在夢(mèng)想破滅了。

那天夜晚，5個(gè)人就這樣安靜地堅(jiān)持完成工作，他們拍了照，觀測(cè)了太陽(yáng)，誰(shuí)也沒(méi)有安慰誰(shuí)。

2天后，他們轉(zhuǎn)身離開這片“辜負(fù)了他們雄心壯志”的地方。

失落的人們踏上兇險(xiǎn)萬(wàn)分的歸途，斯科特在日記寫下：回去的路使我感到可怕。

他的預(yù)感意外準(zhǔn)確，他們?cè)俣仍庥隹膳碌谋╋L(fēng)雪天氣，他們只能小心翼翼地循著原來(lái)的腳印往回走。

要知道一旦偏離了方向，錯(cuò)過(guò)了補(bǔ)給站，那就必然走向死亡。

他們的衣服已不足以御寒，食物越來(lái)越少，一天只能吃一頓熱飯。

身體虛弱、饑餓、雪盲而又疲憊不堪，失去健康的成員奧茲感到自己逐漸成為負(fù)擔(dān)。

斯科特在日記里記下這位堅(jiān)毅的軍人的最后一句話：我去外邊走走散散心，可能多呆一會(huì)。

此時(shí)外面狂風(fēng)怒號(hào)暴雪遮天，英國(guó)軍人那單薄的身影逐漸遠(yuǎn)去，他選擇了擁抱死亡換取隊(duì)友的生存機(jī)會(huì)。

剩下的幾人繼續(xù)前行，他們努力再度前行30公里，此時(shí)距離基地僅有17公里。

近在咫尺的希望卻被連續(xù)9天的暴風(fēng)雪隔斷，他們?cè)谶@里扎下最后一個(gè)營(yíng)地。

9天后，三人決定不再邁步，爬進(jìn)各自的睡袋，靜候死神的來(lái)臨。

斯科特的日記

此時(shí)基地大本營(yíng)里的伙伴早已亂作一團(tuán)。

他們兩次想派去救援隊(duì)接應(yīng)，都因?yàn)閻毫拥奶鞖鉄o(wú)法成行。

直到七個(gè)月后，他們才終于找到了科斯特一行人的尸體，從他的日記中知道他們絕望。

而無(wú)論歷盡多少困苦，他們始終沒(méi)有拋下15公斤匯總的巖石標(biāo)本和資料，因?yàn)槟鞘撬麄兇舜蚊半U(xiǎn)僅剩的驕傲。

斯科特之墓

在那之后很長(zhǎng)時(shí)間里，斯科特那具有英雄主義色彩的悲劇故事廣為流傳。

可笑的是，第一個(gè)抵達(dá)南極點(diǎn)的阿蒙森反而因?yàn)轫橈L(fēng)順?biāo)?span>名聲和榮譽(yù)都不及斯科特。

不過(guò)鮮有人知，阿蒙森得知斯科特的死亡后同樣痛苦。

盡管兩人從未見面，但在大雪冰封的南極大陸，他們相互賦予了對(duì)方堅(jiān)持下去的勇氣。

他曾說(shuō)：如果能讓斯科特免于這樣的悲劇，我愿意放棄所有的榮譽(yù)和金錢。

但阿蒙森再也沒(méi)有機(jī)會(huì)見到這位可敬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

阿蒙森（左）和斯科特（右）

阿蒙森最終也獻(xiàn)身給了極地。

56歲那一年，他為了尋找在北極失蹤的好友，參加搜救隊(duì)，最終他的好友被另一只搜救隊(duì)救助。

但他卻再也沒(méi)能回來(lái)，在搜救行動(dòng)中葬生北極，尸骨不存。

這或許是職業(yè)探險(xiǎn)家最終的榮譽(yù)，兩個(gè)當(dāng)時(shí)代最負(fù)盛名的探險(xiǎn)家，最終葬生在地球兩端。

但他們的死亡從不是終結(jié)，而是人類探索未知的啟明燈。

*參考資料：

金濤, 《阿蒙森——獻(xiàn)身極地的探險(xiǎn)家》.

Letter from Scott to his wife, lettersofnote.com.

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作者系網(wǎng)易新聞·網(wǎng)易號(hào)“各有態(tài)度”簽約作者